Em outubro do ano passado, a Delta substituiu o Boeing 757-200 pelo Boeing 767-300ER na rota Brasília – Atlanta (confira o relato clicando aqui).

A mudança resultou em uma aeronave mais moderna, mais confortável e reformada!

Depois dessa mudança, tive a oportunidade de voar nas três cabines do Boeing 767-300ER (confira o comparativo entre elas aqui: Delta Air Lines: Conheça as três classes do Boeing 767-300ER).

No relato de hoje meu objetivo é mostrar para vocês um comparativo entre as Classes Executivas das duas aeronaves.

Confiram essa enorme evolução!

1. As principais diferenças

Antes de falar das diferenças propriamente ditas, gostaria de esclarecer que as comparações deste relato são baseadas em voos que tiveram pouco mais de um ano de intervalo entre eles.

O primeiro, no Boeing 757-200, entre Atlanta e Brasília, ocorreu em junho de 2014.

Já o segundo, no Boeing 767-300ER, também entre Atlanta e Brasília, ocorreu em julho de 2015.

Após esse esclarecimento, vamos às diferenças.

A primeira diferença entre as aeronaves é a largura da fuselagem: o 757 tem fuselagem estreita, enquanto o 767 tem fuselagem larga.

Talvez você esteja se perguntando: “e o que isso significa na prática?” Bom, na prática, a aeronave de fuselagem larga:

• É maior
• Tem dois corredores
• É mais ampla e dá uma sensação menor de confinamento
• Sofre menos com as turbulências
• entre outras vantagens

No caso específico das aeronaves utilizadas pela Delta na rota Brasília – Atlanta, as diferenças na Classe Executiva são as seguintes:

A tabela acima mostra as principais evoluções trazidas pelo Boeing 767-300ER, mas outras diferenças poderão ser notadas nas fotos deste relato.

Por fim, a imagem abaixo mostra a diferença de layout entre as duas aeronaves:

2. Fotos comparativas

Abaixo utilizarei fotos para mostrar as principais diferenças entre as duas aeronaves.

Sugiro que você clique nas fotos para vê-las ampliadas.

2.1. Assentos

• Boeing 757-200

• Boeing 767-300ER

Como vocês puderam ver, os assentos do Boeing 767-300ER estão novinhos em folha. A aeronave foi reformada e conta com a no classe executiva Delta One.

Além do melhor estado de conservação, a combinação de cores deixa o visual bem mais agradável.

2.2. Assentos reclinados

Nas fotos abaixo comparo a reclinação do assento do Boeing 757-200 com a do Boeing 767-300ER.

A diferença é gritante e o conforto proporcionado pelo assento cama do Boeing 767-300ER é incomparável!

2.3. Comandos dos assentos

As fotos abaixo mostram a diferença entre os comandos utilizados para regular os assentos.

Nesse caso, as funções são bem parecidas.

2.4. Tela do sistema de entretenimento

Abaixo, comparo as telas dos sistemas de entretenimento das duas aeronaves.

No caso do Boeing 757, como os assentos não possuem estrutura fixa, a tela fica no braço do assento.

No 767, a tela fica na estrutura fixa do assento da frente.

A tela do Boeing 767 é um pouco maior e a qualidade da imagem é um pouco melhor.

2.5. Espaço entre assentos

Abaixo mostro a diferença de espaço entre assentos.

Em ambas as aeronaves o espaço é bem razoável. Porém, os quase 60 cm a mais do 767 unidos à reclinação de 180° tornam o assento imbatível!

2.6. Amenity Kit

Em uma situação normal, os Amenity Kits seriam os mesmos. Porém, quando voei na Delta One do Boeing 767-300ER, a Delta tinha acabado de lançar o novo Amenity Kit da Classe Executiva. Por essa razão, aproveito para mostrar o que mudou!

• Amenity Kit antigo (Boeing 757)

• Novo Amenity Kit (Boeing 767)

3. Conclusão

Como vocês puderam ver, a evolução da Classe Executiva foi enorme com a chegada do Boeing 767-300ER.

A mudança foi ainda maior devido à reforma do 767 que passou a contar com a nova Classe Executiva Delta One. O 757-200 que era utilizado na rota Brasília – Atlanta contava com a antiga Classe Business Elite.

Definitivamente, as duas mudanças juntas trouxeram uma nova experiência para os passageiros da Classe Executiva da Delta Airlines.

Em breve, a rota Brasília – Atlanta será substituída pela rota Brasília – Orlando. A princípio, a Delta voltará a utilizar o Boeing 757. Resta-nos torcer para que as aeronaves sejam reformada e contem com a Classe Executiva Delta One.

O que vocês acharam das mudanças? Compartilhe sua opinião conosco!

Para ficar sempre atualizado, cadastre seu e-mail na nossa newsletter!

Aproveite para curtir nossa página no Facebook e para nos seguir no Instagram.

Veja também minhas contribuições no tripadvisor e meu canal no Youtube.

O post Do 757 para o 767: a revolução na Classe Executiva da Delta apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.

Neste relato, trazemos um comparativo das três classes de serviço oferecidas pela Delta no Boeing 767-300ER que faz a rota Brasília – Atlanta.

Reunimos, neste post, informações e links sobre as avaliações que fiz da Classe Econômica, da Delta Comfort+ e da Classe Executiva (Delta One).

Confira!

1. Introdução

Atualmente, a Delta utiliza o Boeing 767-300ER nas rotas:

• Brasília – Atlanta
• São Paulo – Atlanta
• São Paulo – Detroit

E uma aeronave muito parecida, o Boeing 767-400, nas rotas:

• São Paulo – Nova York
• Rio de Janeiro – Atlanta

2. Comparativo

A tabela abaixo compara as três classes do Boeing 767-300ER que faz a rota Brasília-Atlanta:

Nos links abaixo vocês podem conferir cada das avaliações que deram origem a esse comparativo e tirar suas próprias conclusões!

Você ainda pode conferir minhas outras experiências voando Delta nos links abaixo!

• Delta: Como é voar na Classe Econômica do MD 90!
• Como é voar na Delta Comfort+ do Boeing 717-200
• Como é voar na Primeira Classe do MD-88 da Delta
• De Chicago a Atlanta: Metrô, Aeroporto O’Hare/Chicago e Econômica da Delta (Airbus A319)
• Como é voar na Classe Econômica da Delta (voo doméstico nos EUA – Boeing 757-200)
• Como é voar na Classe Executiva da Delta (Business Elite) – Boeing 757-200
• Como é voar na Primeira Classe do CRJ900 da Delta
• Como é voar na Classe Executiva do 767 da Delta (Nova York para São Paulo)

Esperamos que vocês curtam os relatos e que eles sejam úteis na preparação da próxima viagem pela Delta Air Lines!

Você já viajou de Delta? Participe com sua sugestão, opinião, contando sua experiência, deixando um comentário ou uma dúvida no espaço abaixo!

Cadastre seu e-mail na nossa newsletter e receba nossas atualizações!

Leia também nossos posts sobre as mais diversas companhias aéreas!

Air France

American Airlines

Austrian Airlines

Azul

British Airways

Delta Airlines

Easyjet

Garuda

KLM

Latam

Clique aqui e aproveite para conferir nossos posts sobre diversas Salas VIP pelo mundo!

Aproveite para curtir nossa página no Facebook e para nos seguir no Instagram.

Veja também minhas contribuições no tripadvisor e meu canal no Youtube.

O post Delta Airlines: Conheça as três classes do Boeing 767-300ER apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.

Tive a oportunidade de voar nas classes Delta Comfort+ e Delta One do Boeing 767-300ER, na Delta Comfort+ do Boeing 717-200 e no Primeira Classe do MD88.

Ao concluir essa série de relatos, vocês terão um comparativo das três classes de serviço oferecidas pela Delta em seus Boeing 767-300ER: Classe Econômica, Delta Comfort+ e Delta One (Classe Executiva).

Introdução

Os relatos vão seguir a ordem dos voos. Sendo assim, hoje vou contar para vocês como foi a minha experiência na Delta Comfort+ do Boeing 767-300ER no voo DL222, entre Brasília e Atlanta.

Check-in aeroporto de Brasília

Chegamos com duas horas de antecedência e o check-in estava super tranquilo. Como sempre, fomos muito bem atendidos.

Dessa vez a fila do raio-x estava enorme, por conta de outros voos internacionais que partiam em horários próximos ao nosso. A fila da Polícia Federal para quem estava com menor estava tranquila.

Como não poderia deixar de comentar, o terminal de embarque internacional é velho e continua muito ruim.

Embarque

Fui o terceiro passageiro a embarcar no avião juntamente com a minha família. Uma das vantagens de voar na Delta Comfort+ é o embarque prioritário (Sky Priority), logo após as prioridades por lei.

Aeronave: o Boeing 767-300ER da Delta

O Boeing 767-300ER da Delta possui 29 assentos Delta Comfort+ e 171 assentos na Classe Econômica. O layout de ambas as classes é 2-3-2.

A Delta Comfort+ possui algumas vantagens com relação à Classe Econômica. A primeira delas já foi citada acima: embarque prioritário.

Outra vantagem é o maior espaço para as pernas, a Delta Comfort+ possue 8 cm a mais de espaço entre os assentos. Por outro lado, a largura dos assentos é a mesma. Vejamos:

• Classe Econômica:
  • largura do assento: 45 cm
  • espaço entre assentos:81 cm
• Delta Comfort+
  • largura do assento: 45 cm
  • espaço entre assentos: 89 cm

A reclinação do assento é um pouco maior e o Amenity Kit é um pouco melhor oferecendo pasta e escova de dentes, além dos tradicionais tampões de ouvido e máscara oferecidos aos passageiros da classe econômica.

Apesar de ter sido fabricada em 1997, a aeronave passou por uma renovação e seu interior estava impecável!

A limpeza da aeronave e a cordialidade do pessoal de bordo também merecem destaque!

Fotos da aeronave

a. Assentos

Logo que entrei na aeronave, fiz diversas fotos dos assentos:

b. Espaço para as pernas

Nas fotos abaixo mostro o espaço para as pernas (duas primeiras fotos). Um pouco melhor que o espaço da classe econômica (terceira foto):

c. Sistema de entretenimento

O sistema de entretenimento da aeronave possui 18 canais de TV, mais de 300 filmes, além da HBO e do Showtime. Se você não consegue dormir durante o voo, opções não faltam. Você ainda pode ouvir músicas, acompanhar informações sobre o voo em tempo real e ler as especificações das diversas aeronaves da frota da Delta.

E, caso você não possua fones de ouvido próprios, a Delta oferece um par para quebrar o galho:

d. Serviço de bordo

Durante o voo estavam previstos dois serviços: jantar e café da manhã.

A aeronave decolou praticamente no horário previsto, às 22h05, e, após a distribuição dos formulários de imigração e dos lenços quentes, o jantar foi servido às 22h40:

Obs.: as opções de comida da Delta Comfort+ são as mesmas da Classe Econômica.

O cardápio foi:

• Prato principal: carne, frango, massa ou salada.
• Bebidas: coca-cola, sprite, água, vinho e sucos.

O serviço de jantar foi concluído por volta das 23h30. Ou seja, quem consegue dormir durante o voo, teve pouco mais de 5 horas de sono até o café da manhã.

O Café da manhã foi servido às 5h15 (4h15, no horário de Atlanta), 1h10 antes do pouso:

No cardápio: água, sanduíche, Danette, barrinha de cereal e suco de laranja.

Abaixo mais algumas fotos tiradas durante o voo:

Após o desembarque, a longa fila da imigração e a retirada das malas, chegamos a Atlanta!!

Conclusão

Tudo correu super bem desde o check-in no aeroporto de Brasília até a chegada em Atlanta.

A aeronave estava novinha, bem conservada e super limpa.

Como pontos positivos da Delta Comfort+ posso citar:

• prioridade no embarque
• mais espaço para as pernas
• assento na frente do avião, o que permite desembarcar mais rápido
• amenity kit com pasta e escova de dentes

Quanto ao valor, acredito que cada um deve avaliar se compensa pagar pelo upgrade que custa pouco menos de U$ 100. No meu caso, tive acesso gratuito à Delta Comfort+ por ser cliente Smiles Diamante.

Obs.: Sou cliente Smiles Diamante há mais de 2 meses e, por incrível que pareça, meu status Diamante não aparecia no sistema da Delta. A Delta me falou que eu precisaria solicitar ao Smiles que informasse meu status Diamante para eles. Entrei em contato com o Smiles por vários meios, mas eles me disseram que não poderiam fazer nada! Sendo assim, não consegui reservar meus assentos Delta Comfort+ pelo site da Delta. Felizmente, liguei para a Central de Reservas da Delta algumas horas antes do voo e o atendente conseguiu resolver meu problema e reserva os assentos, apesar de meu status não constar do sistema deles.

Por fim, no geral, a experiência foi boa e, numa escala de 0 a 10, minha nota para a Delta Comfort+ do Boeing 767-300 da Delta Airlines, é 8,0.

Se você tiver interesse em mais informações, notícias e relatos sobre a Delta Airlines, confiram os posts disponibilizados no link abaixo:

Viajaromundo.com: posts sobre a Delta Airlines

Participe deixando sua sugestão, opinião, comentário ou dúvida no espaço abaixo!

Não perca nenhuma novidade! Cadastre seu e-mail na nossa newsletter!

Está pensando em alugar um carro na sua próxima viagem? Clique no banner abaixo e aproveite ótimos preços!

Leia também nossos posts sobre as mais diversas companhias aéreas!

Air France      Air Canada      Air Canada Rouge       Alitalia      American Airlines

Austrian Airlines        Avianca Brasil        Azul        British Airways       Delta Airlines  

Easyjet      Garuda     Gol      KLM       Latam      TAP        United

Clique aqui e aproveite para conferir nossos posts sobre diversas Salas VIP pelo mundo!

Aproveite para curtir nossa página no Facebook e para nos seguir no Instagram.

Veja também minhas contribuições no tripadvisor e nosso canal no Youtube.

O post Como é voar na Delta Comfort+ do Boeing 767 da Delta Airlines apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.