Se você quiser ler o primeiro relato da série, basta clicar no seguinte link: Como é voar na Classe Delta Comfort+ do Boeing 767-300ER.

Introdução

Esse relato é sobre o voo DL 2120 (17/7/2015):

– Atlanta (ATL) – Chicago (MDW)

– Assento 10E

– Duração: 1h23

Check-in no aeroporto de Atlanta

Chegamos cedo ao aeroporto de Atlanta, pois as filas de controle de segurança da TSA costumam ser grandes e o deslocamento dentro do aeroporto é feito por meio de um trem que interliga seus terminais.

No meu caso, fiz stopover em Atlanta. Ou seja, cheguei de Brasília no dia 10/7, no voo DL 222, e só voei para Chicago no dia 17/72015. Por isso, meu check-in foi no terminal doméstico.

Antes de fazer o check-in, entreguei o carro alugado no próprio aeroporto e peguei o Skytrain do “Rental Car Center” para o terminal doméstico (muito prático).

Fiz o check-in em um dos totens da Delta que ficam no “Domestic Terminal South”, logo após a área de “Baggage Claim” (canto superior direito da imagem abaixo).

Em seguida, despachei as malas em um dos guichês da Delta.

Obs.: Se você tiver feito check-in on-line e tiver os bilhetes impressos ou no celular, basta despachar as malas.

Depois disso, entrei na fila do controle de segurança (Main Security Check-Point) e, após o raio-x, desci para pegar o trem para o Terminal C, de onde partiria meu voo (partes central e superior da imagem abaixo).

Embarque

Nesse voo, também tive acesso ao embarque prioritário (Sky Priority) por estar voando Delta Comfort+. Porém, antes de mim, embarcaram as prioridades por lei e os passageiros da Primeira Classe.

O Boeing 717-200 da Delta

O Boeing 717-200 da Delta possui 110 assentos divididos da seguinte forma:

• 12 assentos na Primeira Classe com 50 cm de largura e 94 cm entre os assentos
• 15 assentos Delta Comfort+ com 46 cm de largura e 86 cm entre os assentos
• 83 assentos na Classe Econômica com 46 cm de largura e 79 cm entre os assentos

O layout da Primeira Classe é 2-2 e as classes Delta Comfort+ e Econômica possuem layout 2-3.

Ao lado da nossa aeronave havia outro Boeing 717-200 estacionado:

Experiência a bordo do Boeing 717-200 da Delta

Já a bordo da aeronave, tirei algumas fotos para vocês!

Inicialmente, o espaço entre assentos:

Cabe observar que voei na primeira fileira da Delta Comfort+ do Boeing 717-200. Ela fica logo atrás dos assentos da Primeira Classe e o espaço para as pernas é um pouco maior. Porém, não consegui reclinar o assento! Como o voo era curto, isso não fui um grande problema.

O serviço de bordo é igual ao da Classe Econômica e bem simples! Eles serviram uma bebida e biscoitos.

Fui ao banheiro e aproveitei para tirar uma foto da aeronave para vocês verem com é:

Conclusão

A exepriência na Delta Comfort+ do Boeing 717-200 foi boa.

A aeronave estava super bem conservada, o voo foi bem tranquilo e o atendimento muito bom.

Dessa vez, houve atraso na decolagem, pois o movimento de aeronaves no aeroporto era grande. Vejam a fila:

O embarque prioritário e o espaço extra para as pernas são pontos positivos da Delta Comfort+!

Para fechar o relato com chave de ouro, disponibilizo o vídeo abaixo da nossa chegada a Chicago. Simplesmente fantástico!

Espero que tenham gostado do post!

Você já voou com a Delta em um voo doméstico nos EUA? Conte-nos sua experiência!

Caso queira conhecer mais experiências minhas em voos domésticos da Delta, confira os relatos abaixo!

De Chicago a Atlanta: Metrô, Aeroporto O’Hare/Chicago e Econômica da Delta

Como é voar na Classe Econômica da Delta (voo doméstico nos EUA)

Delta: Como é voar na Classe Econômica do MD 90!

Também é possível ler relatos sobre o Boeing 767-300ER da Delta nos seguinte links:

Como é voar na Classe Econômica do novo Boeing 767 da Delta Airlines

Como é voar na Delta Comfort+ do Boeing 767 da Delta Airlines

Você ainda pode conferir diversos relatos sobre minha viagem do ano passado para Atlanta e Chicago no seguinte post:

EUA: Viagem para Chicago e Atlanta!

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O post Como é voar na Delta Comfort+ do Boeing 717-200 apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.