No total são 4 linhas:

• Linha 1: liga o aeroporto Orly a Paris (estação Paris Étoile/Champs-Élisées via Gare Montparnasse/Invalides)
• Linha 2: liga o aeroporto Charles de Gaulle a Paris (estação Tour Eiffel/Suffren via Porte Maillot e Étoile/Champs-Élisées)
• Linha 3: faz a ligação entre os aeroportos Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle
• Linha 4: liga o aeroporto Chales de Gaulle a Paris (estação Gare Montparnasse via Gare de Lyon)

Os preços da passagens, validos em 1°/06/2019, são os seguintes (já com impostos):

Comprar o bilhete de ida e volta sai mais em conta do que comprar cada trecho separadamente. Há preços diferenciados para adultos, crianças (4 a 11 anos) e grupos de 3 ou mais pessoas. Crianças menores de 4 anos viajam de graça.

Os preços acima são válidos para bilhetes comprados pela Internet. Se você deixar para comprar na hora, do motorista, o valor aumenta em 1€. também reduz o preço, o desconto é de aproximadamente 5%. Como a compra deve ser feita no cartão de crédito, você precisa fazer as contas para saber se compensa comprar pela Internet, pois o IOF sobre compras no exterior é de 6,38%!!! Vejamos dois exemplos (desconsiderando a variação cambial):

• Se você for comprar um bilhete somente de ida na linha 1, você pagará 12€ e 13€ na hora, um aumento de 8,33%. Nesse caso, compensa comprar pela Internet.
• Se você for comprar um bilhete de ida e volta na linha 2, você pagará 31€ e 32€ na hora, um aumento de apenas 3,23%. Nesse caso, compensa comprar na hora, em dinheiro.

As linhas 2, 3 e 4 têm paradas nos terminais 2A-2C, 2E-2F, 2D e 1 do aeroporto Charles de Gaulle. Nos três casos, as viagens duram cerca de 1h15.

Como meu voo, com origem em São Paulo, foi pela Air France, chequei ao aeroporto de Paris pelo Terminal 2E.

Após desembarcar, fui submetido ao controle de passaporte (duplo) e, em seguida, fui recuperar minha mala na esteira.

Achei muito interessante as informações constantes do monitor da esteira de bagagens. Achei particularmente importante a tela que compara os meios de transporte que podem ser utilizados para ir para Paris… MUITO ÚTIL!

Depois de recuperar minha mala, fui procurar onde ficava a parada do “Les cars Air France” (agora Le Bus Direct).

2.2. Chegando ao ônibus

Logo na saída da área de desembarque, pude avistar uma placa com todas as indicações possíveis e imagináveis:

Eram tantas informações naquela placa que, por segurança, preferi confirmar com uma funcionária do aeroporto qual a direção que eu deveria seguir.

Ao seguir a direção indicada, avistei a seguinte placa:

Pelo jeito, “Bus” inclui o serviço que eu estava buscando.

Em seguida, avistei uma placa que não ajudava muito:

Por fim, logo à frente, pude ver a placa que mais me interessava:

A caminhada foi bem curta até chegar ao local de partida do ônibus:

2.3. Comprando a passagem

Como não havia comprado a passagem pela Internet, me restaram duas opções:

1. comprar a passagem na máquina
2. comprar a passagem diretamente no ônibus

Preferi comprar diretamente no ônibus, pois a máquina só aceitava cartão de crédito e eu queria pagar em dinheiro (uma das razões, evitar o IOF).

Como meu hotel ficava próximo à Place Victor Hugo e a menos de 1 km do Arco do Triunfo, a linha 2 era a ideal, pois a última parada fica em frente ao Arco do Triunfo (Étoile/Champs Élysées):

2.4. Embarcando no Les Cars Air France / Le Bus Direct

Ao sair do Terminal, essa era a minha vista da parada da linha 2:

Como vocês devem ter percebido, a parada é bem pequena e fica ao ar livre. Ou seja, se chover ou se estiver fazendo muito frio, a espera não é nada agradável. No meu caso, saí de Brasília, onde estava convivendo com temperaturas superiores a 30ºC, e cheguei ao aeroporto de Paris em um dia nublado, com vento e temperatura de 11ºC.

De qualquer maneira, para evitar maiores incômodos, existe a possibilidade de ficar dentro do terminal esperando o ônibus chegar.

Próximo à parada da Linha 2, é possível ver o ônibus que vai para a Disneylândia e as demais paradas do Les cars Air France (Le Bus Direct) e do Roissybus:

Depois de uma espera de aproximadamente 15 minutos (o ônibus estava atrasado), pude embarcar e saímos do Terminal por volta das 13h.

Comprei somente passagem de ida, pois na volta iria testar o Roissybus!

 Já embarcado, escolhi um assento, me preparei para a viagem e aproveitei para fazer algumas fotos dos assentos e do interior do ônibus:

No caminho é possível avistar algumas aeronaves:

Antes de pegar a estrada propriamente dita, o ônibus fez uma rápida parada no Terminal 1 do aeroporto.

O trânsito estava leve e chegamos à primeira parada, Porte de Maillot, às 13h40.

Para chegar até a parada final – Étoile/Champs Elysées -, foram necessários mais 10 minutos.

3. Conclusão

O ônibus é simples, os assentos bem básicos, mas, como o trajeto é curto, esse não chega a ser um verdadeiro problema.

Como comentei anteriormente, uma grande vantagem é a presença de funcionários para colocar as bagagens no bagageiro do ônibus e para retirá-las no destino.

A parada final da linha que testei (linha 2) é muito bem localizada:

Como meu hotel ficava a menos de 1 km, a localização não podia ser melhor. Mas, caso você ainda precise se deslocar para outro ponto da cidade, é possível escolher entre táxi, ônibus e transporte público: são três linhas de metrô e uma de RER.