Confira!

1. Introdução

As mudanças implementadas pela ANAC no final do ano passado tiveram impacto sobre vários aspectos ligados às viagens de avião no Brasil. Houve mudanças nas regras relativas à bagagem de mão, nos prazos para solicitação de reembolso e indenizações, “no show”, correção de nomes, entre outros.

Entretanto, as mudanças nas regras das bagagens despachadas foram, de longe, as que geraram maior polêmica e demoraram mais tempo para entrar em vigor.

Sem entrar na discussão sobre a verdadeira motivação por trás dessas mudanças e se elas conseguirão ou não reduzir os preços das passagens aéreas em um mercado sabidamente sem concorrência, como é o brasileiro, o que pretendemos mostrar aqui é como cada companhia definiu suas próprias regras de cobrança por bagagens despachadas.

Esse post mostra a situação tal como ela se encontra hoje (25/6/2017) e, tendo em vista a liberdade dada pela Anac às companhias aéreas, acreditamos que essas regras poderão evoluir com o passar do tempo.

Obs.: Se você quiser aprofundar um pouco mais no assunto, leia o post Programas de milhagem e as novas franquias de bagagem em voos nacionais!

2. As novas franquias de bagagens em voos nacionais

Nesse post, vamos falar das quatro grandes companhias aéreas que operam no Brasil: Avianca, Azul, Gol e Latam. Em regra, essas companhias decidiram criar tarifas sem franquia de bagagem despachada, a exceção é a Avianca que ainda não anunciou mudanças.

Vamos explicar como ficaram as regras de cada companhia e, no final, fazer um comparativo entre as regras.

2.1. Novas regras da Azul

As mudanças implementadas pela Azul entraram em vigor no dia 1/6/2017. Sendo assim, as passagens compradas antes dessa data permanecem com a regra anterior: franquia de 23 kg.

A Azul criou duas categorias de tarifa: a “Mais Azul”, com direito a franquia de 23 kg de bagagem despachada, e a tarifa “Azul”, sem franquia de bagagem despachada. O passageiro pode acrescentar uma franquia de 23 kg à tarifa “Azul” mediante pagamento de R$ 30,00.

Em caso de excesso de bagagem, a cobrança pelos quilos excedentes será feita de acordo com a origem e destino. Clique aqui para ver a tabela vigente hoje!

2.2. Regras da Avianca

Como falamos anteriormente, a Avianca ainda não anunciou alterações nas suas regras de bagagens despachadas. Conforme consta do site da cia, as regras para voos nacionais são as seguintes:

• Adulto – 23 kg
• Criança – 23 kg
• Infant (colo) – 10 kg*

*Para o passageiro infant (colo), um carrinho de bebê completamente dobrável, ou uma cesta ou cadeira de transportar bebê poderá ser transportada a bordo, de acordo com a disponibilidade de espaço e desde que a segurança do voo não seja afetada. Caso seja despachado no porão, entrará na franquia do infant (colo) – 10 kg.

2.3. Novas regras da Gol

As mudanças implementadas pela Gol começaram a valer no dia 20/6/2017. A companhia criou três tarifas nacionais: Light, Programada e Flexível.

A tarifa light não oferece franquia de bagagem e as tarifas programada e flexível dão direito a uma bagagem de até 23 kg.

A Gol oferece a possibilidade de compra de franquia de bagagem nos canais digitais (aplicativo, site mobile, site web e totem) com 50% de desconto em relação aos preços no balcão de check-in. Confira as tarifas:

2.4. Novas regras da Latam

Por fim, a Latam lançou quatro tarifas: Promo, Light, Plus e Top.

As tarifas Promo e Light não oferecem franquia de bagagem despachada e é possível comprar franquia de uma peça de até 23 kg por R$ 30,00. A tarifa Plus oferece 1 peça de 23 kg e a tarifa Top oferece 2 peças de 23 kg.

(¹) É importante destacar que o valor de R$ 30,00 para compra de franquia de bagagem é válido somente no momento da compra do bilhete, em qualquer canal de venda (canais digitais, Call Center e Agências de viagem).

Infelizmente, a Latam não deixou claro quais são os valores de aquisição de franquia de bagagem em momento posterior à aquisição do bilhete.

3. Comparativo das franquias e tarifas das quatro grandes

Para ajudá-los a comparar os produtos oferecidos, nos juntamos as condições em uma única tabela.

4. Comparativo de preços

Para avaliar o impacto atual das mudanças, fizemos uma simulação de compra de uma passagem Brasília – Congonhas, somente ida, no dia 16/9/2017, em voo direto. Vamos ver o que encontramos!

Obs.: escolhemos esta data por se tratar de uma data que consta de período promocional das quatro companhias aéreas durante este fim de semana.

4.1. Pesquisa Avianca

Começamos pela Avianca que oferece apenas dois voos diretos e todas as tarifas com franquia de 23 kg.

Os preços são os mesmos nos dois horários disponíveis.

4.2. Pesquisa na Azul

Seguindo pela ordem alfabética, fizemos a pesquisa na Azul, que oferece apenas um voo direto entre Brasília e Guarulhos na data pesquisada.

4.3. Pesquisa Gol

A Gol tem uma oferta maior de voos diretos ligando Brasília a Guarulhos e o menor preço estava disponível em dois horários: 7h05 e 15h45.

4.4. Pesquisa Latam

A Latam também tem uma oferta maior de voos diretos entre Brasília e Guarulhos e o menor preço estava disponível no voo das 7h45 da manhã.

4.5. Comparativo de preços

Feitas as pesquisas, vamos para o comparativo de preços.

4.5.1. Comparativo de preços sem franquia de bagagem

A primeira comparação é entre os preços para quem quer voar sem despachar bagagem:

Nesse primeiro comparativo, merece destaque a diferença praticamente inexistente entre as tarifas da Latam e da Gol.

Deve ser observado também que a Avianca não oferece tarifa sem franquia de bagagem, apresentando um preço bem mais alto que o da concorrência: 72% acima da Latam e da Gol, que possuem uma oferta bem maior de voos na rota e dia escolhido, e 27% acima da Azul.

4.5.2. Comparativo de preços com franquia de bagagem de 23 kg

A segunda comparação é entre os preços de passagens para quem quer voar despachando uma mala de até 23 kg:

Mais uma vez a Latam ficou na frente e a diferença de preço entre a Latam e a Gol foi ainda menor, menos de 3%.

Interessante observar que tanto na Latam quanto na Gol, saiu um pouco mais barato comprar a passagem mais básica e pagar pela franquia de bagagem. Claro que, nesse caso, estamos comparando apenas o preço absoluto das passagens e não estamos levando em consideração os demais benefícios da tarifa superior (acumulo de milhas, taxa para alteração do bilhete, etc).

5. Conclusão

O objetivo deste post foi esclarecer e comparar as novas tarifas, em voos nacionais, propostas pelas quatro maiores cias aéreas que operam no Brasil. Foram analisadas as ofertas para viajar sem despachar bagagem e os custos para viajar despachando bagagem adquirindo uma tarifa que já oferece franquia de bagagem ou comprando a franquia separadamente.

Para verificar como as regras estão funcionando na prática, escolhemos uma data e um trecho para comparar as tarifas oferecidas pela Avianca, Azul, Gol e Latam. Fizemos um comparativo levando em consideração apenas voos diretos, independentemente do horário, na rota Brasília – Guarulhos.

Nossas análises não levaram em consideração as demais vantagem oferecidas pelas tarifas (acumulo de milhas, taxas de cancelamento, etc), nem benefícios oferecidos para clientes que participam dos programas de milhagem das companhias aéreas.

Acreditamos que as tarifas oferecidas pelas cias aéreas devem evoluir ao longo do tempo. Entretanto, a análise feita neste post é importante para entender a nova realidade do mercado no que diz respeito às bagagens despachadas e ajudá-lo a escolher a opção mais conveniente.

O que você achou deste post? Ainda ficou com alguma dúvida?

Se você quiser conhecer seus benefícios como cliente dos programas de milhagem, leia o post Programas de milhagem e as novas franquias de bagagem em voos nacionais!

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