Ontem estávamos fazendo pesquisas de passagens no site da Air France e percebemos que os voos da rota Brasília-Paris só estão sendo vendidos até o dia 11 de setembro de 2016. A rota, que contava com cinco voos semanais, e comemorou seus dois anos no dia 31 de março de 2016 (leia o post), já havia sofrido uma redução para três voos semanais (às terças, quintas e domingos) e agora encerrará suas atividades.

Porém, antes de encerrar a rota, os passageiros brasilienses terão a oportunidade de voar na nova Classe Executiva com layout 1-2-1 e assentos que inclinam 180°, já que a empresa francesa vai utilizar o Boeing 777 reformado nos voos entre Brasília e Paris, no período de 5 de julho a 4 de setembro de 2016 (confira nosso post clicando aqui).

É, os clientes de Brasília vão sofrer mais uma grande perda e terão de passar por São Paulo ou Rio para voar para Paris: uma pena!

E aí, o que você achou dessa notícia? Você foi prejudicado por essa mudança?

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Aproveitaremos para dar dicas sobre como escolher hotéis, utilizar sites que ajudam a economizar no momento da reserva e muito mais.

Confira!

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1. Introdução

Caso você queira ler os demais post dessa série, disponibilizamos os links abaixo:

Classe Executiva do Boeing 777 da American Airlines (Miami – Paris)

Aeroporto de Miami e Sala VIP Admirals Club D-30

Como é voar na Classe Executiva do Boeing 757 da American Airlines (Brasília – Miami)

Como aproveitamos nossas 9 horas em Miami (parte 1)

Como aproveitamos nossas 9 horas em Miami (parte 2)

Dicas para alugar carro nos Estados Unidos e nossa experiência em Miami (parte 1)

Dicas para alugar carro nos Estados Unidos e nossa experiência em Miami (parte 2)

2. Escolhendo o hotel

A escolha de um hotel em uma cidade como Paris não é uma tarefa fácil. Apenas no tripadvisor, são – hoje – 1.809 hotéis cadastrados e espalhados por 20 distritos (arrondissements)!

No momento de escolha, muito fatores pesam: localização, preço, segurança, proximidade do transporte público, conforto, para citar apenas alguns.

A saída é pesquisar muito em sites de avaliações e em blogs de viagem!

2.1. Localização

Um dos pontos mais importantes quando estamos escolhendo um hotel é sua localização!

A cidade de Paris é dividida em distritos. O primeiro distrito é bem central e sua principal atração é o museu do Louvre. Como você pode ver na imagem abaixo, a numeração dos distritos vai aumentando no sentido horário e em forma de espiral, até chegar ao vigésimo distrito.

Como era de se esperar, quanto mais perto do centro de Paris, mais cara a diária. Porém, numa cidade como Paris, se hospedar um pouquinho afastado do centro não é tão grave assim, já que o transporte público é muito bom!

2.2. Ferramentas de busca

Na nossa opinião, a ferramenta básica de busca é o Tripadvisor. Nele os hotéis são classificados com base na classificações feitas pelos próprios leitores do site e, agora, é possível fazer pesquisa de preços no próprio site.

Tendo uma ideia dos hotéis e dos preços, nossa sugestão é fazer algumas buscas em sites como Hotwire e Priceline. Neles é possível conseguir ótimos preços em bons hotéis!

Se você não conhece esses sites ou fica inseguro por não saber muito bem como eles funcionam, recomendamos a leitura dos nossos posts que estão cheios de dicas!

Posts sobre o Hotwire.com

Na época da nossa viagem, reservamos o hotel pelo site hoteis.com. O site estava oferecendo um bom desconto e conseguimos pagar adiantado e em reais!

DICA!

As ferramentas de busca de preço de hotéis como trivago e tripadvisor são muito úteis para termos uma ideia dos valores das diárias. Porém, elas não conseguem identificar os preços especiais que alguns sites oferecem para clientes cadastrados.
O hoteis.com, por exemplo, oferece os chamados preços secretos para clientes cadastrados que fazem pesquisas conectados no site. Esse foi o nosso caso quando reservamos o Ariane Montparnasse com um baita desconto!!

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3. O hotel Ariane Montparnasse by Patrick Hayat

Nossa busca pelo hotel em Paris foi relativamente longa. Apesar de precisarmos de apenas uma diária, nós queríamos um bom hotel por um preço competitivo. E, foi exatamente isso que conseguimos no Ariane Montparnasse.

O hotel é o 327° colocado no ranking do Tripadvisor em Paris (na data de hoje) e possui nota 4 (de 5).

Como você verá no próximo tópico, a localização não é muito central, mas o acesso ao transporte público é muito bom.

Data da nossa hospedagem: 17/12/2015

3.1. Localização do hotel

Localizado no 14ème arrondissement (distrito) de Paris, no bairro de Montparnasse, o hotel fica a 3,8 km de distância (caminhando) de três pontos turísticos famosos: Museu do Louvre, Torre Eiffel e Catedral de Notre-Dame.

Há também duas atrações que ficam bem mais perto do hotel:

• Jardim de Luxemburgo: a 2 km
• Torre de Montparnasse: a 1,3 km

3.1.1 Transporte público

Essa distância pode parecer longa, mas o hotel está muito bem servido pelas linhas de metrô e RER de Paris. No total são 4 linhas relativamente próximas: linhas 4, 6 e 13 do metrô e RER B.

A imagem abaixo mostra 7 paradas que ficam na região próxima ao hotel:

Para você não ficar com dúvidas, as distâncias e paradas de cada linha estão detalhadas a seguir:

• Linha 4: duas paradas a 700 metros (Alésia e Mouton-Duvernet)
  • Essa linha te leva diretamente para o bairro Saint-Michel e para a Île de la Cité.
• Linha 6 e RER B e Linha 4: 1,1 km (Denfert-Rochereau)
  • A linha 6 te leva diretamente para o Trocadéro e para o Arco do Trinfo (parada Charles de Gaulle Étoile)
  • Já o RER B te leva para Notre Dame e para a parada Châtelet – Les Halles
• Linha 13: 350 metros (Penerty)
  • Essa linha te leva para os Invalides e para o meio da Avenida Champs-Élysées (parada Champs-Élysées – Clemenceau).

3.1.2 Caminho desde o aeroporto

Dessa vez, um amigo nos buscou no aeroporto Charles de Gaulle e nos levou para o hotel. Porém, você pode conferir o post Como ir do aeroporto Charles de Gaulle para Paris para descobrir qual a melhor maneira de fazer esse trajeto.

3.1.3 Alimentação

Por fim, a região possui vários restaurantes e padarias. Se você quiser almoçar ou lanchar por perto, a única dificuldade vai ser escolher. Nós, por exemplo, comemos em um restaurante tipicamente parisiense logo após deixarmos nossas bagagens no quarto!

3.2. O hotel

3.2.1. Check-in

Nós chegamos ao hotel um pouco antes do horário de check-in, que começa às 14h. Como ele estava lotado, tínhamos duas opções: i) deixar as bagagens na recepção e voltar mais tarde, ou ii) aguardar a liberação do quarto tomando chocolate quente com marshmallow em uma área próxima à recepção. Alguma dúvida sobre o que escolhemos??

Nessa mesma área de espera havia café e chá à vontade e era possível utilizar um computador com acesso à internet.

Ao lado da recepção havia um frigobar com refrigerante, água e suco de laranja (produtos pagos).

Nosso quarto ficou pronto rapidinho e logo pudemos deixar nossas bagagens e sair para almoçar e passear pela cidade!

3.2.2. O quarto

Reservamos um quarto triplo com uma cama de casal e uma cama extra.

Com a cama extra aberta e muita bagagem, o quarto fica um pouco apertado. Porém, o tamanho é bem razoável quando comparado com outros hotéis de Paris.

Na foto a seguir, mostramos a mesa com cadeira, cofre e TV:

A seguir, foto da janela que fica ao lado da cama de casal e da vista:

O banheiro possui uma decoração moderna!

Abaixo, fotos do secador, do vaso sanitário e da banheira com ducha.

Obs.: a ducha desse quarto tem um problema. Se você reparar na foto a cima e à esquerda, vai perceber que a parede é inclinada. Por isso, o espaço para tomar banho em pé vai ficando cada vez menor. Quem é mais alto sofre um pouco com isso, pois acaba encostando na parede.

Por fim, aquela observação de sempre para quem gosta de usar o secador de cabelos: ele não é muito forte, tem apenas 1.600W.

3.2.3. Café da manhã

A área para o café da manhã fica no subsolo e é bem pequena, com capacidade para 16 pessoas.

Apesar de simples, o café da manhã é cheio de opções muito saborosas:

• Baguete
• Pães de forma
• Iogurtes
• Ovos
• Bolos
• Frutas
• Frios
• Café
• Chocolate quente
• cereais
• entre outros

3.2.4. Check-out

No momento do check-out, precisamos deixar nossa bagagem no hotel para poder passear pela cidade, já que nós só sairíamos de Paris no final da tarde.

Mais uma vez o pessoal da recepção foi muito atencioso e colocou nossas malas e mochilas em um quarto ao lado da recepção, o que nos deixou ainda mais tranquilos.

Depois foi só voltar para o hotel, pegar as bagagens e ir embora!

4. Conclusão

Nós passamos apenas uma noite no Ariane Montparnasse, mas foi tempo suficiente para perceber que o hotel preza pela qualidade e pela atenção aos mínimos detalhes.

A decoração é moderna e os produtos oferecidos no café da manhã são de qualidade.

O pessoal da recepção foi muito prestativo e cordial, sempre atentos às nossas necessidades.

Com um preço competitivo e transporte público próximo, o hotel Ariane Montparnasse é uma ótima opção para se hospedar em Paris!

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Você pode conferir mais alguns posts sobre hotéis em Paris no link a seguir:

Hotéis em Paris – Viajaromundo.com

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Pessoal! Já estão disponíveis no site da Air France passagens para os voos que o Airbus A380 fará de Paris para o Rio de Janeiro e do Rio de Janeiro para Paris, um dia depois do encerramento das Olimpíadas Rio 2016.

O maior avião comercial do mundo realizará o voo AF 426, partindo do Aeroporto Roissy/Charles de Gaulle às 13h30 do dia 22 de agosto de 2016 (horário de Paris). O pouso, no Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, está previsto para  as 20h15 do mesmo dia.

O voo de volta, AF 427, partirá do Galeão 3h30 depois, às 23h45, e tem pouso previsto para as 16h05 do dia 23 de agosto de 2016 (horário local).

Se você ficou curioso, confira detalhes dessa aeronave fascinante!

1. Frota de A380 da Air France – Air France trará A380 para o Rio de Janeiro

A Air France conta com 10 aeronaves A380-800.

A primeira aeronave adquirida pela companhia aérea francesa tem 7 anos de uso.

Já a aeronave mais nova da frota tem apenas 2 anos de uso.

Alguém arrisca um palpite sobre qual aeronave a Air France trará para o Brasil?

2. Layout das aeronaves

Todas os A380 da Air France possuem quatro classes:

• La Prémière (Primeira Classe)
• Classe Affaires (Executiva)
• Premium Economy
• Classe Econômica

A imagem abaixo mostra um mapa do 5° Airbus A380 adquirido pela Air France:

São incríveis 516 assentos distribuídos da seguinte maneira:

• 9 suítes na Primeira Classe (no andar de baixo – Lower Deck)
• 80 assentos na Classe Executiva (no andar de cima – Upper Deck)
• 38 assentos na Premium Economy (no Upper Deck)
• 389 assentos na Classe Econômica (343 no Lower Deck e 46 no Upper Deck)

2.1. Layout da Primeira Classe

A Primeira Classe possui layout 1-2-1 e seu mapa pode ser visualizado abaixo:

Na Primeira Classe, todos os passageiros possuem acesso direto aos corredores da aeronave.

2.2. Layout da Classe Executiva

O layout da Classe Executiva é 2-2-2 e pode ser visualizado no mapa abaixo:

2.3. Layout da Classe Premium Economy

A Premium Economy possui layout 2-3-2:

2.4. Layout da Classe Econômica

No Upper Deck, o layout da Classe Econômica é 2-4-2:

E, no Lower Deck, o layout da Classe Econômica é, essencialmente, 3-4-3:

Você ficou curioso com as cores variadas dos assentos da Classe Econômica?? Nós explicamos o que cada cor representa!

A Air France possui uma política de cobrança de taxa para reservar assentos na Classe Econômica. Os assentos chamados de “padrão” são os mais baratos e, caso você não queira pagar para reservá-los, você pode esperar o check-in on-line, que começa 30h antes do horário do voo, para escolher um assento padrão gratuitamente.

Os demais assentos possuem características diferentes e, consequentemente, preços diferentes. A imagem abaixo explica o que cada assento oferece:

Os preços acima estão em reais e variam de acordo com câmbio. Por isso, disponibilizamos a tabela com os preços em euros:

3. Posts sobre os A380 da Air France

Se você quer conhecer o A380 da Air France por dentro, nada melhor que ler post de blogueiros que já viajaram em uma dessas aeronaves.

Como não encontramos posts em português, selecionamos alguns posts em inglês repletos de imagens!

• Post do One Mile at a Time sobre a Primeira Classe do A380 da Air France na rota Los Angeles – Paris
• Post da Points, Miles & MArtinis sobre a Classe Executiva do Upper Deck do A380
• Post do SwayneMartin sobre a Classe Econômica do Upper Deck do A380

Obs.: Nós já escrevemos várias avaliações sobre voos e salas vip da Air France. Você pode conferir todas elas clicando aqui!

4. Vídeos sobre os A380 da Air France

Para concluir, disponibilizamos três vídeos produzidos pela própria Air France sobre o A380:

1 – Vídeo de 2009 sobre a fabricação do primeiro A380 da Air France:

2 – Vídeo de 2009 sobre o interior do A380 da Air France:

3 – Vídeo de 2011 sobre a manutenção do A380:

Se você ainda ficou com alguma dúvida ou curiosidade, deixe sua pergunta na área para comentário abaixo!

E se você já voou em um dos A380 da Air France, Compartilhe conosco sua experiência!

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Leia também nossos posts sobre as mais diversas companhias aéreas!

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A aeronave, que conta com uma Classe Executiva totalmente reformulada, fará seu primeiro voo com destino a Brasília na terça-feira, 5/7/2016. O voo AF 520 vai decolar do Aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, às 13h30 (horário local) e pousará em Brasília às 19h35 do mesmo dia.

O voo de volta para Paris – AF 515 – está programado para as 22h30, do próprio dia 5/7, e deve pousar em Paris às 14h10 do dia seguinte!

O Boeing 777 renovado vai operar três vezes por semana, às terças, quintas e domingos, até o dia 4/9/2016. Após essa data, está prevista a volta do Boeing 777 que opera atualmente nessa rota.

O que muda?

A maior mudança é para os passageiros que voam na Classe Executiva. A chamada Classe Affaires ganhou assentos flat-bed, que reclinam 180º e viram uma verdadeira cama. Além disso, o layout passou a ser 1-2-1 conferindo mais conforto a todos os passageiros que agora têm acesso direto ao corredor. Por fim, o design do assento é mais moderno e proporciona maior privacidade ao passageiro.

Já nas classes Econômica e Premium Economy, as mudanças são essencialmente estéticas.

Na tabela abaixo fizemos um comparativo entre as duas aeronaves:

Abaixo comparamos as mudanças em cada cabine utilizando os mapas de assentos disponíveis no site da Air France.

Classe Executiva

Na Classe Executiva, além da mudança de layout de 2-3-2 para 1-2-1, houve um aumento da capacidade de 35 para 40 assentos.

A nova configuração faz com que a Classe Executiva ocupe mais espaço na aeronave: fileiras 1 a 12. Antes a Classe Executiva ocupava as fileiras 1 a 5.

Classe Executiva do Boeing 777 renovado

Classe Executiva do Boeing 777 atual

Premium Economy

Essa foi a classe de serviço menos afetada. A quantidade de assentos e o layout são os mesmos. A única mudança é sua localização na aeronave. Apesar de continuar entre a executiva e a econômica, os assentos da premium passam a ocupar as fileiras 19, 20 e 21.

Premium Economy do Boeing 777 renovado

Premium Economy do Boeing 777 atual

Classe Econômica

Por fim, a Classe Econômica manteve o layout e teve uma redução na capacidade: de 250 para 216 assentos.

Classe Econômica do Boeing 777 renovado

Classe Econômica do Boeing 777 renovado

Visite a aeronave

Se você ficou curioso e quer conhecer o Boeing 777 renovado por dentro, confira nosso post:

Air France: Tour Virtual pelas novas cabines do Boeing 777!

Você também pode conferir nossas oito avaliações sobre as mais diversas cabines da Air France clicando aqui!

Conclusão

A renovação que a Air France fez em seus Boeings 777 elevou o serviço oferecido na Classe Executiva a um novo patamar. As mudanças no design dos assentos e no layout da cabine trazem uma nova experiência de conforto e privacidade.

Na demais classes, a renovação traz, além de assentos novos, um visual mais moderno e agradável.

Temos certeza de que o público de Brasília vai aprovar a novidade e ficamos na torcida para que a aeronave possa voar de forma permanente entre Brasília e Paris!

O que você achou da novidade?

Você já teve a oportunidade de voar nas novas cabines do Boeing 777 que faz a rota São Paulo – Paris?

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Vale à pena conferir como um overbooking acabou se tornando um verdadeiro upgrade!

Data da visita: 6/1/2016, antes de pegar nosso voo da British Airways para Londres.

Como fomos parar na Sala da Cathay

Nosso voo original deveria ser na Classe Executiva do Boeing 767 da American Airlines, direto para Miami. Porém, devido a um overbooking, fomos colocados em voos da British. O primeiro nos levou de Paris para Londres e o segundo de Londres para Miami, no A380-800!

Vocês nem podem imaginar como a área de check-in da American Airlines no Aeroporto Charles de Gaulle estava tumultuada. Pelo que pudemos observar enquanto aguardávamos a emissão de nossas passagens, houve overbooking em vários voos da American. E esse voos partiam em horários próximos!

Depois de pegar nossos novos bilhetes, descemos para o check-in da British e, para nossa surpresa e felicidade, éramos os únicos passageiros na fila da Classe Executiva.

Depois de despachar as bagagens, perguntamos para a funcionária da British sobre o acesso à Sala VIP em Paris. Ela nos disse que poderíamos escolher a sala da AA ou a da Cathay Pacific, mas ressaltou que a da Cathay era bem superior.

Bom, não tivemos dúvidas e fomos direto para o Cathay Pacific First and Business Class Lounge e, como você verá, não nos arrependemos.

Localização da Sala VIP

O Lounge da Cathay fica no segundo andar do prédio que liga o Terminal 2A ao Terminal 2C, em uma área reservada para diversas salas VIP:

O Lounge

Aberto das 6 h da manhã até 21h30, o lounge oferece:

• Buffet e noodle bar
• Jornais e revistas
• Wi-Fi gratuito
• Business Center
• 2 duchas
• Telefone para ligações locais
• TVs

A sala possui 116 assentos e estava bem vazia!

Vamos às fotos!

Ambiente principal

O ambiente principal da sala possui várias poltronas, buffet e vista para a pista

Vista para pista

A vista para a pista é uma ótima atração para quem gosta de aviação!

Buffet

Como ainda era cedo, o buffet tinha várias opções para o café da manhã.

Business Center

O business center contava com computadores, impressora e telefone.

Ducha

Como sempre, não perdi a oportunidade de avaliar a ducha. Como a sala estava tranquila, não precisei colocar meu nome na lista de espera.

Conclusão

Gostamos muito do Lounge da Cathay do Aeroporto de Paris!

Ela estava bem vazia, tem boas opções para tomar o café da manhã e conta com duchas! Além disso:

• o ambiente é agradável
• a internet é rápida
• a vista para o pátio de aeronaves é sempre um ponto forte

Enfim, o overbooking da American Airlines acabou nos proporcionando uma experiência muito boa! Fiquei imaginando a situação da Sala VIP da AA…. vários voos lotados partindo em horários bem próximos, dificilmente teria um ambiente tão tranquilo quanto o da sala da Cathay.

Você já visitou alguma Sala VIP da Cathay Pacific?

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