Como é voar na Classe Econômica da TAP (Londres – Lisboa)

Hoje conto para você como é voar na Classe Econômica da TAP na rota Londres – Lisboa.

Confira!

Voo TP 0367: Londres/Heathrow (LHR) – Lisboa (LIS)

19/3/2017

Classe Econômica

Assentos 20A, 20B e 20C

1. Introdução

Depois de conhecer a Sala VIP SilverKris Lounge da Singapore Airlines, fiz uma longa caminhada até o portão de embarque para o meu primeiro voo pela TAP.

O embarque prioritário, por conta do meu status Gold no programa Star Alliance, permitiu que eu tirasse fotos da aeronave ainda vazia.

2. O Airbus A320 da TAP

A aeronave que nos levou para Lisboa era um Airbus A320 com mais de 18 anos de uso.

2.1. Características do Airbus A320 da TAP

A configuração do Airbus A320 da TAP no qual voei (CS-TNH) era a seguinte:

  • 42 assentos na Classe Executiva com 81,28 cm (32 polegadas) entre eles e 55,88 cm (22 polegadas) de largura;
  • 114 assentos na Classe Econômica com 76,2 cm (30 polegadas) entre eles e 45,72 cm (18 polegadas) de largura.

Na foto abaixo, você confere o mapa de assentos da Classe Econômica (layout 3-3):

Mapa de assentos do A320 da TAP (fonte: SeatGuru)
Mapa de assentos do A320 da TAP (fonte: SeatGuru)

A classe executiva tem o mesmo layout da classe econômica. A diferença é que os assentos do meio são bloqueados. Ou seja, cada fileira tem 6 assentos, mas apenas 4 são utilizados (um pseudo layout 2-2).

3. Minha experiência na Classe Econômica do A320 da TAP

3.1. Primeira impressão

Apesar de a aeronave já ser um pouco velha, ela estava bem conservada e limpa.

3.2. Os assentos

Os assentos eram antigos, largos e com o estofamento bem espesso.

Assentos da Classe Econômica da TAP
Assentos da Classe Econômica da TAP
Assentos da Classe Econômica da TAP
Assentos da Classe Econômica da TAP
Assentos da Classe Econômica da TAP
Assentos da Classe Econômica da TAP

A foto abaixo dá uma visão geral da Classe Econômica.

Visão geral da Classe Econômica do A320 da TAP
Visão geral da Classe Econômica do A320 da TAP

3.3. Espaço para as pernas

O espaço para as pernas é bem limitado, ainda mais se você for alto.

Espaço para as perna (1,87 m de altura)
Espaço para as perna (1,87 m de altura)

Os assentos reclinam bastante e acabam invadindo demais o espaço do passageiro que está logo atrás.

Pontos fracos: como você deve ter notado, a aeronave não possui sistema de entretenimento nem Wi-fi.

3.4. Refeições

Durante o voo, que durou 2h40, foi servido apenas um lanchinho:

Lanchinho - classe econômica da TAP
Lanchinho – classe econômica da TAP

4. Algumas fotos

Heathrow é um aeroporto muito movimentado e a fila de aeronaves aguardando para decolar era enorme!

Fila de aeronaves em Heathrow
Fila de aeronaves em Heathrow

Antes da decolagem, pude contemplar um belo 747 de pertinho!

The Queen of the Skies
The Queen of the Skies

O dia em Lisboa estava lindo! E a vista da cidade para quem estava do lado esquerdo da aeronave era incrível!

Sobrevoando Lisboa
Sobrevoando Lisboa

Por fim, o desembarque foi remoto e tivemos de ir de ônibus até o terminal.

No ônibus, logo após o desembarque
No ônibus, logo após o desembarque

5. Conclusão

Como falei no início do post, a aeronave estava bem conservada, apesar dos seus 18 anos de uso. Os assentos eram antigos e confortáveis. O lanchinho era simples, mas gostoso e o atendimento do pessoal de bordo foi bom.

Os principais pontos fracos, para um voo de 2h40, foram a inexistência de sistema de entretenimento e de Wi-fi.

Minha nota para essa experiência com a TAP é 7/10!

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