A pandemia da Covid-19 impactou fortemente o setor da aviação. A queda na demanda de passageiros foi drástica e a quantidade de voos comerciais teve queda superior a 90% no Brasil.

Em meio a esse cenário, as companhias aéreas tomaram medidas com o objetivo de aumentar a segurança sanitária dos passageiros.

Com o intuito de mantê-lo informado, fiz um resumo das medidas adotadas pelas três principais cias aéreas brasileiras, com base nas informações disponíveis no respectivos sites, na data de hoje, 2 de junho de 2020.

1. Azul

As informações foram extraídas, com adaptações, do site: https://www.voeazul.com.br/nova-forma-de-viajar.

1.1. Limpeza a cada novo voo

Aeronaves são limpas a cada novo voo por meio da aplicação de desinfetante aprovado pela Anvisa em todos os locais com os quais os clientes possam ter contato, como cintos de segurança, mesas de bandejas, apoios de braços, persianas e bagageiros da cabine.

1.2. Limpeza profunda a cada novo período de voos

Quando nossa aeronave fica mais tempo em solo, uma profunda e completa higienização é feita, incluindo os tapetes, os locais de trabalho da tripulação, como cabine de comando e galley, e os lavatórios. Todas essas áreas passam por um processo de desinfecção minucioso, tudo de acordo com as recomendações da IATA, o órgão regulador internacional da aviação civil, e todos os suprimentos de limpeza são aprovados pela Anvisa.

1.3. Álcool em Gel e lenços desinfetantes disponíveis para todos os nossos Clientes e Tripulantes

Álcool em gel e lenços desinfetantes estão disponíveis para utilização dos clientes e tripulantes em todos os voos.

1.4. Tripulantes com máscara e luva

OS tripulantes, de solo e de voo, estão usando máscaras e luvas de proteção.

1.5. Aferição da temperatura dos Tripulantes

A Azul distribuiu termômetros digitais para todas as suas bases para aferir a temperatura de seus tripulantes.

1.6. Antes do voo

Dê preferência ao check-in online ou via APP.

Durante o embarque, aguarde a chamada do seu grupo para se posicionar na fila, evitando aglomerações, e mantenha uma distância segura dos demais Clientes.

Nos aeroportos nos quais estiver disponível, o embarque com o Tapete Azul é fácil e rápido. Basta seguir a orientação projetada no chão com o número do seu assento.

1.7. Durante o voo

Uso de máscaras obrigatório durante toda a viagem

Qualidade do ar a bordo: a frota de jatos da Azul é equipada com sistemas de ar condicionado que possuem filtros HEPA (High Efficiency Particulate Air), que renovam o ar de toda aeronave em um intervalo de poucos minutos e conseguem extrair até 99,9% dos vírus existentes, extinguindo até mesmo os mais pequenos, incluindo o novo coronavírus.

1.8. Desembarque

Evite aglomerações no corredor central, aguarde até que as fileiras à sua frente tenham desembarcado para levantar-se e sair da aeronave.

Caso tenha despachado bagagem, observe bem antes de coletar a mala da esteira, para evitar manuseio de bagagens de outras pessoas similares a sua.

2. GOL

As informações foram extraídas, com adaptações, do site: https://www.voegol.com.br/pt/informacoes/gol-responde.

2.1. Como a GOL garante a limpeza dos seus aviões para evitar contágios nos seus voos

As aeronaves da GOL são equipadas com um sistema de filtro de ar HEPA, que captura 99,7% de partículas microscópicas como bactérias e vírus ao promover a renovação do ar dos aviões a cada 3 minutos.

A higienização completa das aeronaves envolve a limpeza dos assentos, cintos de segurança, apoios de braço, mesinhas, janelas, saídas de ventilação, compartimentos de bagagem, carrinhos de serviço, banheiro e portas.

A cada parada são aplicados desinfetantes de uso profissional e as higienizações de pernoite são reforçadas.

2.2. Disponibilização de máscaras para os clientes

Segundo site da GOL, máscaras não estão sendo distribuídas, uma vez que a orientação do Ministério da Saúde e da Anvisa é de que elas devam ser usadas apenas por pessoas com suspeita de contaminação.

2.3. Disponibilização de álcool em gel em todos os seus voos para os clientes

Suportes de álcool em gel serão instalados nas estações dianteira e traseira das aeronaves facilitando o acesso ao produto.

Com o objetivo de evitar que a embalagem do produto seja manipulada por todos, haverá também frascos sob a responsabilidade do Chefe de Cabine. Sempre que solicitado por algum cliente, ele fará a disponibilização, levando-o até a pessoa dentro do trolley.

2.4. Como a GOL garante que os funcionários que estão no voo estejam saudáveis para que não contaminem os passageiros

A Gol faz exames médicos periodicamente em seus colaboradores e mantém serviços de saúde internos, com multiprofissionalismo, para atendimento de seus funcionários. Além disso, são feitas orientações contínuas aos seus colaboradores sobre a prevenção da doença e como se comportar na presença de sintomas respiratórios e febre.

2.5. Situação das salas vip GOL Premium Lounge

Todas as salas GOL Premium Lounge estarão fechadas de 18/03 à 31/05/2020*. O acesso de clientes Diamante e Classe Premium Economy às salas VIPs de parceiras internacionais também será suspenso.

* Não encontrei informações atualizadas sobre os lounges após 31/5/2020.

3. LATAM

As informações foram extraídas, com adaptações, do site: https://www.latam.com/pt_br/experiencia/coronavirus/precaucoes-a-bordo.

3.1. Precauções a bordo

• Assento bloqueado: sempre que possível, o assento do meio livre ficará livre para promover a distância entre os passageiros.
• Sistemas de ventilação: as aeronaves da LATAM possuem um sistema de recirculação de ar que renova o ar no avião a cada 3 minutos graças aos filtros HEPA, que removem 99,97% das partículas.
• Higiene da cabine: foram definidos procedimentos de limpeza proativos e regulares em toda a cabine. Foi disponibilizado álcool gel em todas as aeronaves.
• Protocolos de Tripulação: os protocolos de tripulação foram ajustados, e foram incluídas máscaras para todos os tripulantes para garantir a higiene na cabine.
• Alimentação: os serviços de alimentação foram simplificados para minimizar o manuseio de itens e assim ter apenas uma interação por serviço, além de medidas de higiene adicionais para a entrega e recolhimento desses serviços.
• Materiais a bordo: como medida de prevenção para diminuir a interação e pontos de contato a bordo, a entrega dos itens de descanso será reativa, ou seja, apenas quando o passageiro solicitar. Também, não são incluídos itens nos bolsões à frente de cada assento.

3.2. Uso de Máscaras

Desde o dia 11 de maio de 2020, o uso de máscara passou a ser obrigatório em todos os voos LATAM.

Cada passageiro deverá levar sua própria máscara e estas podem ser cirúrgicas, tradicionais, N95 ou artesanais fabricadas de pano, desde que cubram a boca e nariz por completo.

Também é permitido o uso de panos ou bandanas de pano sempre que cobrirem completamente o nariz e boca (não deve ter espaço vazio na parte inferior).

Não está permitido o uso de lenços ou tapa-bocas sobrepostos feitos de fio de lã.

Todos devem permanecer a todo momento utilizando sua máscara da forma correta (exceto para comer), ou seja, cobrindo completamente o nariz e boca.

Não utilizar a máscara por longo tempo (máximo de 3 horas).

Trocar a máscara após esse período e sempre que tiver úmida, com sujeira aparente, danificada ou se houver dificuldade para respirar.

Essa exigência é aplicável para todos os passageiros, entretanto, as máscaras faciais de uso não profissional não devem ser utilizadas pelos:

• Profissionais de saúde durante a sua atuação.
• Pacientes contaminados ou suspeitos (com sintomas).
• Pessoas que cuidam de paciente contaminados.
• Crianças menores de 2 anos, em pessoas com problemas respiratórios ou inconscientes, incapacitadas ou incapazes de remover a máscara sem assistência.
• Demais pessoas contraindicados pelo profissional de saúde.

*Em caso da impossibilidade de uso da máscara por recomendação médica, relatório médico deverá ser submetido à análise da área de saúde aeroespacial da LATAM: medif@latam.com

3.3. Recomendações aos passageiros

Para minimizar o contato e exposição de sua família e/ou amigos, recomendamos que apenas as pessoas que irão viajar se aproximem dos balcões de chek-in, considerando 1 representante por grupo.

Chegar com no mínimo 1 hora e 30 minutos de antecedência ao aeroporto.

Fazer o Check-in online

Utilizar o Boarding Pass digital

Uma vez em voo, permanecer em seus assentos e evitar locomover-se pela cabine.

4. Conclusão

Essas foram as principais informações que consegui reunir dos sites das três principais companhias aéreas brasileiras.

Espero que as informações sejam úteis, sobretudo no caso de você precisar realizar um voo durante a pandemia.

Participe com sua sugestão, opinião, deixando um comentário ou dúvida no espaço ao final deste post!

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Confira!

As fotos deste post foram tiradas durante duas visitas que ocorreram nos dias 5/12 e 29/12/2017.

1. GOL Premium Lounge Doméstico do Aeroporto do Galeão

1.1. Localização do Gol Premium Lounge Doméstico

O GOL Premium Lounge Doméstico do Aeroporto do Galeão fica localizado no Terminal 2, em frente aos portões de embarque B36 e B37.

1.2. Horário de funcionamento

O GOL Premium Lounge Doméstico do Aeroporto do Galeão funciona das 6h às 24h e só está disponível para clientes em voos domésticos.

1.3. Regras de acesso

Têm acesso ao GOL Premium Lounge Doméstico do Aeroporto do Galeão:

• Clientes Smiles Diamante e Ouro, mais um acompanhante (apenas), exclusivamente voando GOL
• Clientes que voam na Classe GOL Premium em conexão no trecho doméstico
• Clientes Primeira Classe e Classe Executiva da Delta, Air France KLM, membros SkyMiles Diamond, Platinum e Gold Medallion e Flying Blue Platinum e Gold, vindos de voos internacionais conectando com a GOL
• Cliente que pagaram tarifa Premium (internacional)

Cliente Smiles Prata podem ter acesso ao lounge mediante pagamento, com cartão de crédito, de U$ 40,00. Já os cliente Smiles pagam U$ 45,00 para ter acesso ao lounge.

Clientes que não possuem conta no Smiles e estão voando nas tarifas Promo, Light e Plus pagam U$ 50,00 para ter acesso ao lounge.

1.4. Comodidades do Gol Premium Lounge Doméstico

O Gol Premium Lounge Doméstico do aeroporto do Galeão oferece:

• Wi-fi gratuito
• TV a cabo
• Jornais e revistas
• Tomadas para o carregamento de equipamentos eletrônicos
• Menu especial para cada refeição do dia, incluindo opções vegetarianas e veganas
• Seleção gratuita de bebidas: sucos, refrigerantes, cerveja, espumante e vinhos
• Salas de banho com kit toalete e toalha de algodão
• Business center

2. Minha experiência no GOL Premium Lounge Doméstico do Aeroporto do Galeão

Quando visitei o lounge no dia 5/12/2017, durante a conexão para São Paulo, ele estava lotado!!! E foi bem difícil tirar fotos. Já no dia 29/12/2017, na conexão para Brasília, o lounge estava bem tranquilo e foi nessa visita que tirei a maior parte das fotos.

2.1. Ambiente principal

O ambiente principal da sala é um imenso retângulo com algumas divisórias. Infelizmente, o lounge fica na parte interna da sala de embarque e não possui nem janelas nem vista para a pista.

2.2. Buffet e bar

O buffet e o bar ficam em extremidades opostas da Sala VIP.

O buffet fica próximo ao banheiro e possui uma área mais reservada com algumas mesas e cadeiras:

São várias opções de bebidas, salgados, sanduíches, doces, pães de queijos, entre outros:

Perto do buffet, existem algumas cabines individuais:

O bar fica na extremidade oposta da sala e também conta com algumas mesinhas próximas.

2.3. Massagem e Home Theater

Logo após a recepção do lounge, há um ambiente reservado para massagens (pagas separadamente).

Mais perto do buffet existe um ambiente chamado de Home Theater:

2.4. Ducha

Minhas passagens pelo lounge foram relativamente rápidas, mas, mesmo sem ter tomado banho, peguei a chave do banheiro com ducha para tirar algumas fotos para você:

O banheiro com ducha é completo e oferece tudo o que você precisa para tomar banho.

No dia 5/12/2017, aproveitei para passar no banheiro normal e me deparei com os mictórios interditados. Por incrível que pareça, 24 dias depois, nenhum providência havia sido tomada!

3. Conclusão

Gostei do Gol Premium Lounge doméstico do aeroporto do Galeão.

A sala é moderna, o ambiente é agradável, o buffet é variado e, muito importante, há banheiros completos com ducha!

E aí? O que você achou desse post?

Você já frequentou alguma Sala VIP da GOL? Conte-nos sua experiência!

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Olá pessoal! Sei que a maioria de vocês deve conhecer bem os aviões da GOL, mas achei interessante fazer esse post para mostrar algumas curiosidades com as quais me deparei na primeira etapa da minha viagem para Madrid: o voo GOL 1687 que ligou Brasília a Guarulhos, no dia 4/12/2013.

Vamos lá!

1. Codeshare ou código compartilhado (Curiosidades: Gol 1687 / Brasília – Guarulhos)

A primeira curiosidade diz respeito ao chamado código compartilhado. Quando olhei para a TV que mostrava a previsão das decolagens no aeroporto de Brasília, me deparei com a seguinte informação:

Para quem não sabe, segundo definição constate da Wikipédia, “Código partilhado (do inglês codeshare, termo também muito usado) é um acordo no qual duas ou mais companhias de aviação compartilham o mesmo voo“.

Ou seja, o número de um mesmo voo pode mudar de acordo com a companhia aérea que emitiu o bilhete. No meu caso, o voo entre Brasília e Guarulhos tinha três números diferentes:

• 1687:  número GOL
• 3291: número KLM
• 6395: número Air France

O voo é o mesmo, a aeronave é a mesma, mas os números são diferentes!

A foto abaixo mostra mais uma evidência da parceria entre GOL e DELTA está na parte da frente do avião, mais precisamente em frente à primeira fileira:

2. Classificação da ANAC

Assim como o Inmetro classifica eletrodomésticos quanto à eficiência energética, a Anac classifica as aeronaves por meio de um Selo do Programa de Avaliação Dimensional. No caso da aeronave que fez o voo 1687, o Selo de classificação da Anac era o seguinte:

No selo é possível identificar:

• a companhia aérea
• o modelo da aeronave: um Boeing 737-700, no caso
• a classificação da aeronave
• a distância entre assentos: 68,4 cm
• a largura dos assentos: 49 cm

A classificação daquela aeronave, como era de se esperar, era bem baixa: D! Ou seja, a segunda pior! A escala utilizada pela Anac é a seguinte:

• faixa “A”: espaço útil mínimo entre assentos maior que 73 cm (setenta e três centímetros)
• faixa “B”: espaço útil mínimo entre assentos menor ou igual a 73 cm (setenta e três centímetros) e maior que 71 cm (setenta e um centímetros)
• faixa “C”: espaço útil mínimo entre assentos menor ou igual a 71 cm (setenta e um centímetros) e maior que 69 cm (sessenta e nove centímetros)
• faixa “D”: espaço útil mínimo entre assentos menor ou igual a 69 cm (sessenta e nove centímetros) e maior que 67 cm (sessenta e sete centímetros)
• faixa “E”: espaço útil mínimo entre assentos menor ou igual a 67 cm (sessenta e sete centímetros)

3. Escolha dos assentos

Infelizmente, no Brasil os embarques e os desembarques em voos nacionais costumam ser caóticos. No embarque, não há separação por zonas (embarque de acordo com o número do assento no avião) e, no desembarque, os passageiros começam a tirar o cinto de segurança e se levantar para pegar seus pertences no compartimento de bagagens antes mesmo de a aeronave parar completamente. Com isso, a saída do avião costuma ser estressante, já que os passageiros ficam ansiosos para sair logo do avião e acabam bloqueando o corredor que já é bem apertado.

Pensando nisso, sempre tento reservar meus assentos com maior antecedência possível e opto por assentos nas primeiras fileiras. O acesso prioritário permite encontrar espaço disponível nos compartimentos de bagagem e a proximidade da porta de saída do avião permite um desembarque rápido.

Nesse voo da GOL não foi diferente, consegui reservar assentos na fileira 2! Porém, logo após o embarque, percebi que a escolha não tinha sido muito boa.

Além da bagagem dos passageiros da fileira 1, que possuem prioridade no embarque, e das bagagens da tripulação, essa aeronave não dispunha de vários dos compartimentos de bagagem das fileiras iniciais, pois eles eram destinados a equipamentos de segurança (kit de sobrevivência na selva e de precaução universal):

Com isso, apesar de ter embarcado rapidamente no avião, todos os compartimentos de bagagem estavam ocupados até a fileira 3! Me dei mal! Pelo menos, estávamos somente com mochila e bolsa.

Por fim, trago mais duas informações para vocês.

Quanto ao estado de conservação da aeronave, ele não era muito bom:

O carrinho de lanche era da extinta Webjet e estava em um estado bem ruim:

E, para quem não teve tempo de lanchar antes de “pegar o avião”, a GOL vende lanches a bordo de suas aeronaves. As fotos abaixo dão uma ideia das opções e dos preços dos lanches. Como as fotos são de dezembro do ano passado, as opções de lanche podem ter mudado e os preços devem, muito provavelmente, ter subido um pouco:

É isso! Espero que vocês tenham gostado das curiosidades que trouxe nesse post!

E aí? O que você achou desse post?

Você viajou recentemente pela GOL? Sabe nos dizer se os preços e a variedade de lanches mudaram? Conte-nos sua experiência!

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