Delta: Atraso no voo e Executiva DL-221/ATL-BSB

Viajaromundo — Thu, 14 Aug 2014 02:00:00 +0000

Delta: Atraso no voo e Executiva DL-221/ATL-BSB

Como falei no finalzinho do post anterior, após várias experiências ótimas nos EUA, tive uma experiência desagradável com a Delta Airlines no voo de volta, entre Atlanta e Brasília (DL-221).

1. O atraso no voo DL221

Meu voo estava previsto para decolar às 21h07, porém, quando cheguei à sala VIP do Terminal F do aeroporto de Atlanta, já fui avisado de que o voo estava atrasado e a nova previsão era para as 22h00. Se o atraso fosse só, seria ótimo…

Quando deixei o Delta Sky Club do Terminal E para a sala de embarque, a previsão era de que o voo decolaria às 22h30.

Chegando à sala de embarque, já era possível perceber a irritação de alguns passageiros. Tentei conseguir informações sobre o atraso e os funcionários do portão de embarque da Delta me informaram que a razão do atraso era um problema mecânico e que a aeronave estava em manutenção.

As cias aéreas quase sempre alegam problemas mecânicos quando há atrasos. A ideia é deixar os passageiros inseguros, pois quem vai pressionar para viajar em uma aeronave que não está em perfeito estado para voar? Sendo assim, os passageiros reclamam, mas acabam se conformando com a “importância” do atraso.

Depois da previsão de decolagem às 22h30, a Delta começou a mudar a previsão repetidas vezes, sempre adiando a decolagem em 15 minutos.

Busquei informações em outro guichê e nada de novidade. Na verdade, as informações eram desencontradas e deixavam os passageiros ainda mais confusos.

Percebendo que o atraso deveria ser grande, perguntei se poderia voltar para o Delta Sky Club, mas o funcionário da Delta me falou que as salas VIP já estavam fechadas… complicado! (O pior é que, depois, descobri que a sala do Terminal E estava aberta e fechava somente à meia-noite… ou seja, o funcionário da Delta desconhecia o funcionamento de um serviço VIP oferecido pela própria cia aérea, lamentável!).

Após algumas horas de atraso, funcionários da Delta trouxeram hambúrgueres do McDonald’s e bebidas.

Depois de uma espera enorme, o painel foi atualizado pela última vez: voo previsto para 1h da manhã!

O voo deveria ter decolado às 21h07

Para completar, os funcionários da Delta anunciaram que deveríamos nos preparar para embarcar rapidamente, pois, caso atrasássemos, o horário limite da tripulação seria atingido e não poderíamos mais voar.

Quando, enfim, começamos a embarcar, dei graças a Deus por estar na Classe Executiva, ao menos poderia tentar dormir com um pouco mais de conforto.

2. A legislação americana

Essa experiência também serviu para mostrar que a legislação federal americana que trata de atrasos em voos é muito desfavorável aos passageiros. Não há nenhuma exigência quando o atraso ocorre com os passageiros não embarcados na aeronave. Ou seja, não há limite de tempo de atraso, não há obrigação de oferecer compensações, nem de remarcar o voo em outra cia aérea.

A única regra que encontrei diz respeito a atrasos em voos nos quais os passageiros já tenham embarcado na aeronave e que o avião fique parado na pista. Nesse caso, após três horas dentro do avião, os passageiros têm o direito de desembarcar. As companhias também são obrigadas a fornecer comida e bebida a partir de 2 horas de atraso (dentro do avião) e a manter os banheiros em boas condições de uso.

3. A volta na Classe Executiva (voo DL-221)

Como já fiz um post sobre a classe executiva da Delta no 757-200, vou apenas mostrar para vocês algumas fotos da viagem de volta:

Abaixo, fotos das refeições:

Entrada do jantar

Prato principal: uma massa saborosa

Café da manhã reforçado

4. Conclusão

As experiências que compartilhei com vocês sobre minha última viagem aos Estados Unidos foram muito boas! Infelizmente, esse atraso no voo da Delta e o descaso com o qual os passageiros são tratados nos EUA nesse tipo de situação estragaram um pouco o final da viagem. Espero que vocês não tenham de passar por isso. Mas, de qualquer maneira, minha dica nesses casos é reclamar e pedir uma compensação à cia aérea após a viagem.

E aí? O que você achou desse post?

Você já teve algum problema de atraso em voos nos EUA? Conte-nos sua experiência!

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Delta Air Lines: 767-300 na rota Brasília – Atlanta

Viajaromundo — Sun, 29 Jun 2014 17:26:30 +0000

767-300 da Delta na rota Brasília Atlanta!

1. Introdução

Conforme já havia adiantado no meu post do dia 16/6/2014, a Delta vai trocar seu velho 757-300 por um 767-300 na rota que liga Brasília a Atlanta.

A notícia confirmada, ontem, pelo colega Fábio Vilela em seu blog Passageiro de Primeira.

2. Os primeiros voos do 767-300 da Delta na rota Brasília Atlanta

Não encontrei nenhum comunicado oficial da Delta, porém utilizando a ferramenta de reserva de passagens no site da companhia, foi possível constatar que a mudança da aeronave está prevista para ocorrer no voo DL 221 do dia 25/10/2014. O voo sai de Atlanta às 20h e chega a Brasília às 6h35 do dia 26/10/2014.

Com isso, o primeiro voo da Delta previsto para sair de Brasília no 767-300 é o DL-222 do dia 26/10/2014. O voo sai de Brasília às 22h52 e chega a Atlanta às 5h36 do dia seguinte:

Primeiro voo BB-ATL no 767-300

Na foto acima destaquei a data do voo e o avião utilizado. Também é possível observar o símbolo do “assento poltrona-cama de 180°” que estará disponível no 767-300, bem melhor que o “assento reclinável de 150°” do atual 757-200:

767 (esquerda) x 757 (direita)

3. O que muda com a chegada do 767-300 da Delta na rota Brasília Atlanta

A mudança trará uma aeronave mais moderna, com melhores assentos na classe executiva e em maior quantidade:

Assentos: 767 x 757

Serão 26 assentos no layout 1-2-1 no lugar dos atuais 16 assentos no layout 2-2. Outra grande vantagem é o acesso ao corredor para todos os passageiros da classe executiva.

Essa é uma ótima notícia para os passageiros Business Elite da Delta que costumam voar no trajeto BSB-ATL-BSB.

E aí, gostaram da novidade?

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