Confira!

Voo TP 0367: Londres/Heathrow (LHR) – Lisboa (LIS)

19/3/2017

Classe Econômica

Assentos 20A, 20B e 20C

1. Introdução

Depois de conhecer a Sala VIP SilverKris Lounge da Singapore Airlines, fiz uma longa caminhada até o portão de embarque para o meu primeiro voo pela TAP.

O embarque prioritário, por conta do meu status Gold no programa Star Alliance, permitiu que eu tirasse fotos da aeronave ainda vazia.

2. O Airbus A320 da TAP

A aeronave que nos levou para Lisboa era um Airbus A320 com mais de 18 anos de uso.

2.1. Características do Airbus A320 da TAP

A configuração do Airbus A320 da TAP no qual voei (CS-TNH) era a seguinte:

• 42 assentos na Classe Executiva com 81,28 cm (32 polegadas) entre eles e 55,88 cm (22 polegadas) de largura;
• 114 assentos na Classe Econômica com 76,2 cm (30 polegadas) entre eles e 45,72 cm (18 polegadas) de largura.

Na foto abaixo, você confere o mapa de assentos da Classe Econômica (layout 3-3):

A classe executiva tem o mesmo layout da classe econômica. A diferença é que os assentos do meio são bloqueados. Ou seja, cada fileira tem 6 assentos, mas apenas 4 são utilizados (um pseudo layout 2-2).

3. Minha experiência na Classe Econômica do A320 da TAP

3.1. Primeira impressão

Apesar de a aeronave já ser um pouco velha, ela estava bem conservada e limpa.

3.2. Os assentos

Os assentos eram antigos, largos e com o estofamento bem espesso.

A foto abaixo dá uma visão geral da Classe Econômica.

3.3. Espaço para as pernas

O espaço para as pernas é bem limitado, ainda mais se você for alto.

Os assentos reclinam bastante e acabam invadindo demais o espaço do passageiro que está logo atrás.

Pontos fracos: como você deve ter notado, a aeronave não possui sistema de entretenimento nem Wi-fi.

3.4. Refeições

Durante o voo, que durou 2h40, foi servido apenas um lanchinho:

4. Algumas fotos

Heathrow é um aeroporto muito movimentado e a fila de aeronaves aguardando para decolar era enorme!

Antes da decolagem, pude contemplar um belo 747 de pertinho!

O dia em Lisboa estava lindo! E a vista da cidade para quem estava do lado esquerdo da aeronave era incrível!

Por fim, o desembarque foi remoto e tivemos de ir de ônibus até o terminal.

5. Conclusão

Como falei no início do post, a aeronave estava bem conservada, apesar dos seus 18 anos de uso. Os assentos eram antigos e confortáveis. O lanchinho era simples, mas gostoso e o atendimento do pessoal de bordo foi bom.

Os principais pontos fracos, para um voo de 2h40, foram a inexistência de sistema de entretenimento e de Wi-fi.

Minha nota para essa experiência com a TAP é 7/10!

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