4/10/2016

Voo GA 817: Kuala Lumpur (KUL) – Jacarta (CGK)

Classe Econômica

1. Introdução

Depois de conhecer a Sala VIP Plaza Premium Lounge do Aeroporto de Kuala Lumpur, chegou a hora de embarcar no Boeing 737 da Garuda Indonesia para ir de Kuala Lumpur para Jacarta.

Além do acesso à sala VIP, outro ponto positivo de voar com uma companhia SkyTeam e ter o status Elite Plus da aliança é ter acesso ao embarque prioritário!

2. O Boeing 737 da Garuda Indonesia

2.1. Características do Boeing 737 da Garuda Indonesia

A configuração do Boeing 737 da Garuda Indonesia no qual voei era a seguinte:

• 12 assentos na Classe Executiva com 106,68 cm (42 polegadas) entre eles e 48,26 cm (19 polegadas) de largura
• 144 assentos  Classe Econômica com 78,74 cm (31 polegadas) entre eles e 43,18 cm (17 polegadas) de largura

O layout da Classe Executiva é 2-2 e o da Classe Econômica é 3-3.

3. Minha experiência na Classe Econômica do 737 da Garuda Indonesia

3.1. A Classe Econômica do Boeing 737-800 da Garuda Indonesa

Estava curioso para voar em uma cia aérea 5 estrelas no SkyTrax e 8ª melhor do mundo do “Skytrax World Airline Awards“.

O voo entre Kuala Lumpur e Jacarta é curto, apenas 1h44 de duração.

Aproveitei a aeronave ainda vazia para tirar algumas fotos:

Abaixo uma foto do espaço para as pernas (tenho 1,87 m):

Embarque encerrado, começamos a deixar o terminal:

E logo decolamos:

Vídeo da decolagem:

3.2. O sistema de entretenimento

A tela do sistema de entretenimento era boa e touch screen:

Além das informações sobre o voo, o sistema de entretenimento oferecia áudio e vídeo sob demanda:

• 35 filmes de Hollywood
• 25 filmes internacionais
• 10 filmes da Indonésia
• 100 programas de TV

Aproveitei  voo para assistir ao filme X-Men: Apocalipse.

E, pouco antes do pouso, a Garuda utilizou o sistema de entretenimento para passar um vídeo sobre Jacarta.

3.3. O serviço de bordo

Antes mesmo da decolagem, foi servida uma bebida de boas vindas:

E, apesar do voo ser curto, eles nos serviram uma refeição completa!

Escolhi o frango. A outra opção era peixe.

3.4. Assentos da Classe Executiva

Quando embarquei na aeronave, aproveitei para tirar algumas fotos dos assentos da Classe Executiva para compartilhar com você!

4. Conclusão

A classe econômica do 737 da Garuda Indonesia é muito boa.

Como pontos fortes, posso destacar:

• Pessoal de bordo atencioso
• Aeronave limpa e bem conservada
• Serviço de bordo com bebida de boas-vindas e refeição completa mesmo em um voo de menos de 2 horas de duração
• Sistema de entretenimento de qualidade e com várias opções de filmes novos

Os pontos fracos foram:

• Fones de ouvido ruins
• Desembarque remoto

Curiosidade: Apesar de extremamente atenciosas, as aeromoças têm um comportamento que parece não ser natural. A impressão que fica é que elas não possuem o dom natural para o serviço, mas foram muito bem treinadas para servir.

Minha nota para essa experiência com a Garuda Indonesia é 8,5/10!

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