No post de ontem, falei como utilizo o site da Delta para facilitar a busca de passagens no site do Smiles Gol.

Hoje vou continuar o post explicando para vocês como foi a emissão – caso real – dos meus bilhetes para Chicago.

Emissão Brasília – Chicago: caso real

Como falei anteriormente, meu interesse era viajar para Chicago, saindo de Brasília, na classe executiva da Delta.

Minha preferência era passar por Guarulhos para poder voar no Boeing 767 da Delta, pois o avião que faz o trajoto Brasília-Atlanta, até 25/10/2014, é um 757-200, com a classe executiva bem fraca.

Porém, devido a um problema no sistema do Smiles, que pretendo descrever em detalhes no próximo post, fui obrigado a fazer um stopover em Atlanta na ida e outro na volta. Minha viagem ficou com os seguintes trajetos:

O único voo que consegui saindo de Atlanta no dia 26/5/2014, feriado do Memorial Day, foi o DL 8819 para Indianápolis. O trecho entre Indianápolis e Chicago, de aproximadamente 320 km, foi feito de carro: um Mustang conversível.

Stopover

Como fui obrigado a fazer stopover, a emissão dos bilhetes não poderia ser feita diretamente no site do Smiles. Sendo assim, conforme exigência do próprio Smiles, fiz as pesquisas de disponibilidade de passagens para cada trecho no site do Smiles, anotei as informações (data, cidade de origem, cidade de destino e número do voo) e só depois telefonei para emitir as passagens. Os voos que encontrei foram os seguintes:

* Infelizmente, não guardei a cópia de tela do trecho Atlanta – Brasília (voo DL-221 do dia 1/6/14). Assim como no voo de ida, esse voo de volta também foi na classe executiva.

Uma das condições para a realização de um stopover é permanecer na cidade onde a parada é feita por, pelo menos, 24 horas. Por isso:

• a decolagem do trecho ATL-IND possuía um intervalo maior que 24h em relação à previsão de chegada do voo DL-222 (BSB-ATL)
• apesar de a cópia de tela não estar neste post, a decolagem do voo de volta ATL-BSB também só ocorreu mais de 24h depois do horário previsto para o pouso do voo ORD-ATL

Uma das vantagens do stopover é poder emitir os quatro techos BSB-ATL / ATL-IND / ORD-ATL / ATL-BSB pela quantidade de milhas necessária para voar os trechos BSB-ATL e ATL-BSB na classe executiva, ou seja, o custo total foi de 150.000 milhas**, e não 200.000 milhas (que seria a soma das quantidades de milhas necessárias se emitíssemos os quatro trechos separadamente para dois passageiros).

**Obs.: foram 75.000 para cada passageiro! Não posso deixar de repetir: hoje, com a nova tabela do smiles, seriam necessárias 340.000 milhas para essa mesma viagem!!! Essa mudança do Smiles foi lamentável.

A emissão dos bilhetes por telefone é tranquila, mas bem demorada! E, por incrível que pareça, o Smiles não oferece mais um número 0800 para realizar emissões. Sendo assim, para fazer a emissão por telefone é necessário telefonar para um número 0300 (ao custo de uma ligação local – quando feita de um telefone fixo).

Por outro lado, por se tratar de uma emissão de bilhetes que não pode ser feita pelo site, não há taxa para efetuar a emissão por telefone (nada mais lógico!).

No contato telefônico você precisar informar:

• para cada trecho: cidade de origem, cidade de destino, data e número do voo
• os nomes dos passageiros, datas de nascimento, número do documento…
• dados do cartão de crédito para pagamento das taxas de embarque

No meu caso, como telefonei na madrugada de um domingo, a emissão dos bilhetes não foi feita na hora, a atendente só fez a reserva. Logo em seguida recebi um e-mail do endereço “smiles@varigrelacionamento.com.br” com a confirmação da reserva:

Após a emissão do bilhete, que foi feita na segunda-feira à tarde, recebi meu bilhete eletrônico também por e-mail:

O total das taxas de embarque foi de R$ 272,00 para os dois passageiros, e o itinerário foi o seguinte:

De posse do código da reserva (nº da confirmação), entrei no site da Delta para escolher meus assentos e preencher os dados que estavam faltando. Para quem tem algum tipo de restrição alimentar, também é possível escolher o tipo de comida que será servida nos voos (ex.: comida sem glúten).

Após cumprir todas essas etapas e emitir meus bilhetes, restou-me terminar o planejamento da viagem e preparar as malas!

No próximo post, conforme prometido, vou explicar para vocês o problema no sistema do Smiles que me obrigou a fazer os dois stopovers em Atlanta e a viajar de Indianápolis até Chicago de carro!

E aí? O que você achou desse post?

Você já emitiu passagens para os EUA pela Delta utilizando o Smiles? Conte-nos sua experiência!

Participe com sua sugestão, opinião, deixando um comentário ou dúvida no espaço abaixo!

Para receber nossas atualizações, cadastre seu e-mail na nossa newsletter!

Aproveite para curtir nossa página no Facebook e para nos seguir no Instagram.

Veja também minhas contribuições no tripadvisor e meu canal no Youtube.

O post Como emitir Bilhetes Delta pelo Smiles Gol (parte 2) apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.

Confira!

1. Introdução

Nosso voo foi o DL 1977, entre o aeroporto O’Hare (ORD), em Chicago e o aeroporto de Atlanta (ATL).

Duração: 1h50

Assentos: 12A e 12B

Data: 31/5/2014

Horário: 19h15

2. O Airbus A319 da Delta

A aeronave utilizada nesse trajeto foi um Airbus A319 com:

– 12 assentos na Primeira Classe

– 18 assentos na Comfort+

– 96 assento na Econômica

A classe econômica tem layout 3-3 com um corredor central:

3. Nossa experiência na Classe Econômica do A319 da Delta

A aeronave era bem velha, com vocês podem notar pelo estado do assento:

O espaço para as pernas de uma pessoa com 1,87 m é limite:

Já para alguém com 1,63 m, o espaço para as pernas é mais razoável:

Como no outro voo doméstico, foram servidos uma bebida e um snack, dessa vez mini pretzels:

O vídeo abaixo mostra a decolagem e uma bela vista da cidade de Chicago:

O voo foi bem tranquilo e o atendimento agradável. Mais uma vez, não houve atrasos e as bagagens chegaram direitinho!!!

Como o fuso em Atlanta era de 1h a mais em relação a Chicago, cheguei tarde ao aeroporto de Atlanta. Depois do desembarque, peguei minhas malas e fui direto para o hotel.

No próximo post, contarei detalhes sobre o hotel no qual me hospedei no aeroporto de Atlanta.

E aí? O que você achou desse post?

Você já voo com a Delta em um voo doméstico nos EUA? Conte-nos sua experiência!

Participe com sua sugestão, opinião, deixando um comentário ou dúvida no espaço abaixo!

Aproveite para conferir vários posts sobre salas VIP pelo mundo!

Fique atento, cadastre seu e-mail na nossa newsletter e fique sempre atualizado!

Está pensando em alugar um carro na sua próxima viagem? Clique no banner abaixo e aproveite ótimos preços!

Leia também nossos posts sobre as mais diversas companhias aéreas!

Air France      Air Canada      Air Canada Rouge       Alitalia      American Airlines

Austrian Airlines        Avianca Brasil        Azul        British Airways       Delta Airlines  

Easyjet      Garuda     Gol      KLM       Latam      TAP        United

Clique aqui e aproveite para conferir nossos posts sobre diversas Salas VIP pelo mundo!

Aproveite para curtir nossa página no Facebook e para nos seguir no Instagram.

Veja também minhas contribuições no tripadvisor e nosso canal no Youtube.

O post Como é voar na Classe Econômica do A319 da Delta (Chicago – Atlanta) apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.

1. Metrô de Chicago

Primeiramente, peguei o metrô na estação Monroe da “Blue line” que fica a menos de 200 metros do hotel.

Como falei anteriormente, cada passagem custa U$ 2,50 + taxa de U$ 0,50 para um trajeto de aproximadamente 40 minutos. Muito prático!

Como é possível ver no mapa abaixo, são 18 paradas até chegar ao aeroporto:

2. Aeroporto Chicago O’Hare

Chegando ao Aeroporto O’Hare, fiz o check-in, despachei as malas, passei pelo controle da TSA e cheguei à sala de embarque. A sala estava tranquila e as cadeira eram confortáveis:

Assim com no embarque do voo Atlanta-Indianápolis, o embarque foi muito tranquilo! Os passageiros foram chamados para embarcar aos poucos, de acordo com a zona do avião e todo mundo respeitou a ordem de chamada.

3. Econômica da Delta – voo DL 1977: Chicago (ORD) – Atlanta (ATL)

Duração: 1h50

Assentos: 12A e 12B

31/5/2014 – 19h15

Você pode conferir esse post separadamente no link: Como é voar na Classe Econômica do A319 da Delta.

A aeronave utilizada nesse trajeto foi um Airbus A319 com:

– 12 assentos na Primeira Classe

– 18 assentos na Comfort+

– 96 assento na Econômica

A classe econômica tem layout 3-3 com um corredor central:

A aeronave era bem velha, com vocês podem notar pelo estado do assento:

O espaço para uma pessoa com 1,87 m é limite:

Já para alguém com 1,63 m, o espaço já é mais razoável:

Como no outro voo doméstico, foram servidos uma bebida e um snack, dessa vez mini pretzels:

O vídeo abaixo mostra a decolagem e uma bela vista da cidade de Chicago:

O voo foi bem tranquilo e o atendimento agradável. Mais uma vez, não houve atrasos e as bagagens chegaram direitinho!!!

Como o fuso em Atlanta era de 1h a mais em relação a Chicago, cheguei tarde ao aeroporto de Atlanta. Depois do desembarque, peguei minhas malas e fui direto para o hotel.

No próximo post, contarei detalhes sobre o hotel no qual me hospedei no aeroporto de Atlanta.

E aí? O que você achou desse post?

Você já voo com a Delta em um voo doméstico nos EUA? Conte-nos sua experiência!

Participe com sua sugestão, opinião, deixando um comentário ou dúvida no espaço abaixo!

Para receber as atualizações do nosso blogo, basta cadastrar seu e-mail na nossa newsletter.

Está pensando em alugar um carro na sua próxima viagem? Clique no banner abaixo e aproveite ótimos preços!

Leia também nossos posts sobre as mais diversas companhias aéreas!

Air France      Air Canada      Air Canada Rouge       Alitalia      American Airlines

Austrian Airlines        Avianca Brasil        Azul        British Airways       Delta Airlines  

Easyjet      Garuda     Gol      KLM       Latam      TAP        United

Clique aqui e aproveite para conferir nossos posts sobre diversas Salas VIP pelo mundo!

Aproveite para curtir nossa página no Facebook e para nos seguir no Instagram.

Veja também minhas contribuições no tripadvisor e nosso canal no Youtube.

O post De Chicago a Atlanta: Metrô, Aeroporto O’Hare/Chicago e Econômica da Delta apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.