O Grupo Plaza Premium, pioneiro e líder no segmento de serviços aeroportuários premium, apresentou, durante a ITB Asia 2016, o modelo do Aerotel (hotel de trânsito) instalado em Abu Dhabi no início deste ano.  O mesmo padrão está sendo implementado no RIOgaleão – Aeroporto Internacional Tom Jobim.

O Aerotel carioca será inaugurado em sistema de soft opening em dezembro. Considerado um hotel boutique de trânsito, o novo espaço tem 185 m² e está localizado no recém-inaugurado Pier Sul no Embarque Internacional do Terminal 2. Equipado com 16 quartos confortáveis, o hotel de trânsito tem como objetivo propiciar aos viajantes internacionais uma experiência confortável e aconchegante enquanto esperam um novo embarque no terminal do aeroporto.

O conceito de hotel de trânsito em aeroporto é bem recebido e é uma opção popular entre os viajantes que têm uma escala longa ou pouco tempo para embarcar. A proposta é oferecer acomodação conveniente, premium e com preço acessível.

Outros hotéis ao redor do mundo

No início de 2016, também houve o lançamento oficial do Aerotel Singapore, o primeiro do grupo. O espaço foi inaugurado com 70 quartos e recebeu muitos comentários positivos. “Ficamos felizes em saber que nosso primeiro Aerotel está preenchendo efetivamente uma lacuna nas demandas dos viajantes”, avalia Song Hoi-see, fundador e CEO do Grupo Plaza Premium.

O segundo Aerotel do grupo no Aeroporto Internacional de Abu Dhabi, inaugurado em soft opening em março deste ano, está localizado no Embarque Internacional do Terminal 1. No total, são 50 quartos, com quatro configurações de tamanho.

Além das inaugurações em Singapura, Abu Dhabi e Rio de Janeiro, já está em andamento a construção de hotéis de trânsito em Londres (Heathrow), Kuala Lumpur (Malásia) e Hyderabad (Índia) estão em andamento.

Sobre o Grupo Plaza Premium

Com sede em Hong Kong, o Grupo Plaza Premium é pioneiro e líder na indústria de prestação de serviços premium em aeroportos, com mais de 140 unidades em 35 terminais internacionais em todo o mundo e com um objetivo global de ‘aprimorar a experiência em aeroportos’. O grupo é composto por quatro unidades de negócio: Airport Lounge, Airport Transit Hotel, Airport Meet & Greet e Airport Dining.

Atualmente, o grupo emprega mais de 4.000 funcionários e atende, anualmente, mais 11 milhões de passageiros em todo o mundo. O grupo dedica-se à prestação de serviços de excelência e possui conhecimento na indústria de hospitalidade em aeroportos. Superando continuamente a expectativa dos viajantes, a rede está crescendo rapidamente em grandes aeroportos internacionais ao redor do mundo.

Sobre o Aerotel

O Aerotel é um hotel de trânsito instalado dentro ou fora do aeroporto, para propiciar aos viajantes em trânsito acomodação confortável e conveniente conforme suas necessidades. A palavra Aerotel é uma fusão de ‘Aero’ e ‘Hotel’. A raiz de ‘Aero’ faz referência ao ar. O Aerotel não apenas reflete sua localização única no aeroporto, mas também uma experiência leve e harmoniosa – por um valor acessível. Com serviço atencioso e personalizado, o Aerotel é bem equipado para os viajantes se refrescarem, relaxarem e descansarem enquanto aguardam no aeroporto. O Aerotel está expandindo sua rede e deve cobrir a maior parte dos aeroportos internacionais, incluindo Singapura, Abu Dhabi, Rio de Janeiro, London/Heathrow, Kuala Lumpur e Hyderabad até 2017.

(NOTA DE IMPRENSA)

Confira nosso post sobre o Plaza Premium Lounge Internacional do Aeroporto Galeão!

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Confira todos os detalhes, fotos e informações aqui!

Localização do Plaza Premium Lounge Internacional no Galeão

Para chegar ao Plaza Premium Lounge Internacional no Galeão, você precisa passar pelo raio-x, pelo controle de passaporte e seguir até as escadas rolantes.

Como você pode ver na foto abaixo, o Plaza Premium Lounge fica no 3° andar.

Acesso ao Plaza Premium Lounge Internacional no Galeão

No meu caso, utilizei a parceria MasterCard Black/Louge Key para ter acesso ao Plaza Premium Lounge Internacional no Galeão. Ou seja, paguei U$ 27,00 (+ iof de 6,38%) para poder utilizar o lounge.

Como meu tempo era curto, não perguntei sobre as demais formas de acesso, mas pude observar que algumas companhias aéreas são parceiras do lounge (Lufthansa, British e Iberia), além dos cartões American Express e Diners Club.

O lounge também pode ser acessado por clientes Priority Pass ou mediante pagamento de:

• R$ 240,00 por 2 horas
• R$ 340,00 por 5 horas

O Plaza Premium Lounge Internacional no Galeão

O Plaza Premium Lounge Internacional do Galeão conta com 1.300 m² e oferece:

• Variedade de assentos
• Alimentos quentes e frios
• Bebidas
• Chuveiros (ainda não estavam funcionando)
• Wi-fi grátis
• Estações de trabalho
• Canais de TV nacionais e internacionais
• Jornais e revistas

O lounge funciona diariamente, das 5h da manhã às 2h da manhã.

Fotos do lounge

No pouco tempo que fiquei na sala – cerca de uma hora -, aproveitei para comer, descansar um pouco em um assento com vista para a pista e tirar várias fotos para você! Pronto para conferir?

O primeiro ambiente do lounge é o seguinte:

Caminhando mais para o fundo desse primeiro ambiente você encontra alguns assentos mais reservados:

Virando à esquerda, você chega na área abaixo:

Aproveitei para tirar algumas fotos do buffet:

Essa é a área mais próxima da vista para a pista:

Essa era a minha vista para a pista:

E, abaixo, o assento no qual fiquei descansando:

Por fim, o painel com os horários dos voos!

Obs.: Não pude tirar fotos das duchas, pois, como falei acima, elas não estavam funcionando.

Conclusão

Gostei bastante do Plaza Premium Lounge. O ambiente é muito agradável e há vários tipos de assentos que permitem trabalhar, relaxar ou descansar.

As opções de comidas e bebidas eram boas e a velocidade do Wi-fi era satisfatória.

Os dois problemas que tive no lounge foram os seguintes:

• As duchas não estavam funcionando
• Uma caixa de tomada que ficava ao lado do assento que fica mais perto da vista para a pista à direita era uma verdadeira armadilha. Tropecei nela mais de uma vez e não fui o único.

P.S.: Essa viagem contou com o apoio da Global Travel Assistance (GTA), que me ofereceu a assistência viagem Euro Maxx!

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Introdução

Depois de passar pela nova Sala VIP do Aeroporto de Brasília: o Express Club Pier Sul, embarquei para o Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro!

Primeira informação importante: o check-in da KLM só abriu às 16h20, 2h30 antes do início do embarque. Como cheguei às 15h, tive de esperar um bom tempo. E, esperar no Galeão não é uma tarefa fácil, não achei nenhum lugar para ficar sentado nas proximidades do check-in da KLM!

Segunda informação importante: se você emitir passagens com milhas, prepare-se para não conseguir upgrade pago para a Executiva ou, se tiver a oportunidade, para pagar bem mais caro por ele.

Se não bastassem as dificuldades para emitir passagens com milhas Flying Blue e o valor das taxas aeroportuárias cobradas pelo programa (se alguém quiser mais detalhes é só perguntar), descobri, no guichê da KLM, que o valor do upgrade para a classe executiva é sensivelmente mais caro quando você emite passagens com milhas do programa da própria empresa. E, pior, no caso de uma cia parceira com a qual voei nessa mesma viagem (relato em breve), a possibilidade de upgrade simplesmente não existe.

A caminho da Sala VIP

Depois do check-in feito e das bagagens despachadas, passei pelo raio-x, pelo controle de passaporte (portões eletrônicos de controle automatizado de passaporte brasileiro) e fui para a Sala VIP Smiles AF-KLM.

Já tinha ouvido falar que os clientes da Air France e da KLM tinham ficado órfãos de uma verdadeira Sala VIP desde que as cias aéreas mudaram para o terminal 2 e desativaram a sala que elas utilizavam no terminal 1 do aeroporto do Galeão. Porém, ouvir falar é uma coisa, ver de perto é outra! Como vocês poderão ver, a decepção foi grande.

Localização da Sala VIP

Para chegar à Sala VIP Smiles do terminal 2 do aeroporto do Galeão não tem segredo. Basta seguir pelo único caminho possível após o controle de passaportes e subir para o 2° andar pelas escadas rolantes.

No segundo andar, você chegará à recepção da Sala VIP Smiles que conta com uma Sala VIP para a GOL, no 2° andar, e uma Sala VIP para a Delta, a Air France e a KLM, no 4° andar.

Até que a parte externa da entrada da Sala VIP é bonitinha.

Ao chegar na recepção, o cartão de embarque é verificado e os passageiros AF-KLM são encaminhados para o 4º andar.

A Sala VIP Smiles Air France – KLM

A recepção da Sala VIP Smiles já não é tão moderna, mas o espaço no quarto andar é totalmente antiquado.

Não sei qual é a sua opinião, mas, para mim, o ambiente não era nem um pouco agradável.

O buffet

O buffet da sala vip oferecia:

• opções salgadas: salgadinhos, sanduíches, sopa, pão de queijo, ovos de codorna, azeitonas, entre outros
• bebidas: máquina de café, água, refrigerantes e bebidas alcoólicas
• algumas opções de doces
• frutas

As duchas da Sala VIP

Já mostrei o ambiente da sala e o buffet, mas se você quiser tornar sua experiência “inesquecível”, basta fazer como eu e tomar um banho “refrescante” no vestiário da sala.

Sinceramente, ao passar pela por acima, me senti como se estivesse no vestiário de um clube abandonado. Reparem na situação do chuveiro da esquerda (foto abaixo)!

O chão estava todo molhado por causa da água que escorria dos boxes. O chuveiro não possuía a mangueira, o que fazia com que bastante água fosse jogada contra a parede e escorresse diretamente para os reservatórios onde deveriam estar o sabonete líquido e o shampoo. Ou seja, no lugar de sabonete líquido e shampoo, havia água.

Como se já não fosse o bastante, a iluminação do vestiário era péssima… Simplesmente lamentável!

Naquele momento, fiquei me perguntando como a Delta, a Air France e a KLM poderiam mandar seus passageiros para aquele local. Sobretudo a Air France, que gosta de associar sua imagem ao glamour francês.

Depois dessa experiência, me arrumei, peguei minhas coisas e fui para o recém inaugurado Plaza Premium Lounge (sábia decisão, como você poderá conferir no próximo post!).

Conclusão

Resumindo: a sala é antiga, pequena e o local para tomar banho está em um estado lamentável!

Fica a minha sugestão: se você for viajar com alguma companhia que utiliza a Sala VIP Smiles, prefira o Plaza Premium Lounge, mesmo que seja necessário pagar pelo acesso. Se for o seu caso, a parceria Lounge Key é uma boa opção.

Por fim, uma boa notícia! Assim como no aeroporto de Guarulhos, o Smiles está construindo uma nova Sala VIP na área internacional do aeroporto do Galeão!

Essa nova sala deve resolver esse problema. É esperar para ver!

O que você achou da Sala VIP Smiles Air France – KLM do terminal 2 do Galeão? Compartilhe sua opinião conosco!

P.S.: Lembrando que essa viagem contou com o apoio da Global Travel Assistance (GTA), que ofereceu assistência viagem Euro Maxx!

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Pessoal! Já estão disponíveis no site da Air France passagens para os voos que o Airbus A380 fará de Paris para o Rio de Janeiro e do Rio de Janeiro para Paris, um dia depois do encerramento das Olimpíadas Rio 2016.

O maior avião comercial do mundo realizará o voo AF 426, partindo do Aeroporto Roissy/Charles de Gaulle às 13h30 do dia 22 de agosto de 2016 (horário de Paris). O pouso, no Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, está previsto para  as 20h15 do mesmo dia.

O voo de volta, AF 427, partirá do Galeão 3h30 depois, às 23h45, e tem pouso previsto para as 16h05 do dia 23 de agosto de 2016 (horário local).

Se você ficou curioso, confira detalhes dessa aeronave fascinante!

1. Frota de A380 da Air France – Air France trará A380 para o Rio de Janeiro

A Air France conta com 10 aeronaves A380-800.

A primeira aeronave adquirida pela companhia aérea francesa tem 7 anos de uso.

Já a aeronave mais nova da frota tem apenas 2 anos de uso.

Alguém arrisca um palpite sobre qual aeronave a Air France trará para o Brasil?

2. Layout das aeronaves

Todas os A380 da Air France possuem quatro classes:

• La Prémière (Primeira Classe)
• Classe Affaires (Executiva)
• Premium Economy
• Classe Econômica

A imagem abaixo mostra um mapa do 5° Airbus A380 adquirido pela Air France:

São incríveis 516 assentos distribuídos da seguinte maneira:

• 9 suítes na Primeira Classe (no andar de baixo – Lower Deck)
• 80 assentos na Classe Executiva (no andar de cima – Upper Deck)
• 38 assentos na Premium Economy (no Upper Deck)
• 389 assentos na Classe Econômica (343 no Lower Deck e 46 no Upper Deck)

2.1. Layout da Primeira Classe

A Primeira Classe possui layout 1-2-1 e seu mapa pode ser visualizado abaixo:

Na Primeira Classe, todos os passageiros possuem acesso direto aos corredores da aeronave.

2.2. Layout da Classe Executiva

O layout da Classe Executiva é 2-2-2 e pode ser visualizado no mapa abaixo:

2.3. Layout da Classe Premium Economy

A Premium Economy possui layout 2-3-2:

2.4. Layout da Classe Econômica

No Upper Deck, o layout da Classe Econômica é 2-4-2:

E, no Lower Deck, o layout da Classe Econômica é, essencialmente, 3-4-3:

Você ficou curioso com as cores variadas dos assentos da Classe Econômica?? Nós explicamos o que cada cor representa!

A Air France possui uma política de cobrança de taxa para reservar assentos na Classe Econômica. Os assentos chamados de “padrão” são os mais baratos e, caso você não queira pagar para reservá-los, você pode esperar o check-in on-line, que começa 30h antes do horário do voo, para escolher um assento padrão gratuitamente.

Os demais assentos possuem características diferentes e, consequentemente, preços diferentes. A imagem abaixo explica o que cada assento oferece:

Os preços acima estão em reais e variam de acordo com câmbio. Por isso, disponibilizamos a tabela com os preços em euros:

3. Posts sobre os A380 da Air France

Se você quer conhecer o A380 da Air France por dentro, nada melhor que ler post de blogueiros que já viajaram em uma dessas aeronaves.

Como não encontramos posts em português, selecionamos alguns posts em inglês repletos de imagens!

• Post do One Mile at a Time sobre a Primeira Classe do A380 da Air France na rota Los Angeles – Paris
• Post da Points, Miles & MArtinis sobre a Classe Executiva do Upper Deck do A380
• Post do SwayneMartin sobre a Classe Econômica do Upper Deck do A380

Obs.: Nós já escrevemos várias avaliações sobre voos e salas vip da Air France. Você pode conferir todas elas clicando aqui!

4. Vídeos sobre os A380 da Air France

Para concluir, disponibilizamos três vídeos produzidos pela própria Air France sobre o A380:

1 – Vídeo de 2009 sobre a fabricação do primeiro A380 da Air France:

2 – Vídeo de 2009 sobre o interior do A380 da Air France:

3 – Vídeo de 2011 sobre a manutenção do A380:

Se você ainda ficou com alguma dúvida ou curiosidade, deixe sua pergunta na área para comentário abaixo!

E se você já voou em um dos A380 da Air France, Compartilhe conosco sua experiência!

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A Iberia está oferecendo R$ 300,00 de desconto em seus voos para a Espanha saindo do Rio de Janeiro (GIG) e São Paulo (GRU).

Para ter acesso à promoção, você precisa clicar neste link e entrar com seu número e senha do Iberia Plus. Caso você não seja cadastrado, pode se cadastrar na hora.

Condições

As compras devem ser feitas até 25/2/2015 para fazer o trecho de ida entre 25/2 a 31/5/2015. A volta deve ser feita até dia 15/6/2015.

Abaixo listo algumas condições da promoção:

• Esta promoção exclusiva é válida apenas para reservas de voos realizadas através do iberia.com com seu login Iberia Plus e número do PIN.
• O desconto de 300BRL é válido para as tarifas da classe econômica.
• O desconto não se aplica a taxas aeroportuárias e taxas de serviços.
• A oferta é válida para voos de ida e volta partindo de Brasil para Europa operados pela Iberia, Iberia Express e Iberia Regional Air Nostrum. Não está válido para destinos operados com os code share flights (IB4xxx, IB5xxx, IB7xxx).

Fiz uma simulação para voar de São Paulo Rio para Barcelona e consegui encontrar passagens por R$ 1.814,54 com todas as taxas. Um preço bem razoável que pode ser dividido em até 10 X sem juros, comprando no site da Iberia!

E aí? O que você achou desse post? Vai aproveitar a promoção?

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