Como é voar na Premium Economy da Air France – Boeing 777-200ER

Como é voar na Premium Economy da Air France

Dados do voo

Voo AF 459: Guarulhos (GRU) –> Paris (CDG)

Assento: 23F

21/10/2014 – 20h10 (horário previsto)

Introdução

Vou dar continuidade aos meus posts sobre minha recente viagem para Paris. Hoje vou relatar como foi minha experiência na Classe Premium Economy da Air France.

Boeing 777-200
Boeing 777-200

Upgrade para a Classe Premium Economy da Air France

Originalmente, minhas passagens foram emitidas na classe econômica. Porém, no momento de fazer o check-in online, a Air France me ofereceu a oportunidade de fazer o upgrade do trecho de ida.

O check-in online da Air France pode ser feito pelo site a partir de 30 horas antes do horário previsto para a decolagem do voo. Nesse momento, basta ir ao site da Air France (nesse link) e realizar o check-in.

Quando acessei minha reserva, havia uma mensagem da Air France me oferecendo um upgrade no valor de R$ 1.089,00. Cliquei no botão e apareceu uma mensagem de erro solicitando que entrasse em contato com o suporte do site Air France. Entrei em contato e, após algumas tentativas para resolver o problema, a atendente falou que não havia conseguido solucionar o erro e que não seria possível efetuar a comprar do upgrade.

Fiquei um pouco chateado, pois queria testar a classe Premium Economy. Depois de refletir por alguns minutos, decidi tentar efetuar o upgrade pelo site francês da Air France. Para isso, selecionei a versão francesa do site e entrei na minha reserva. Dessa vez, foram oferecidas duas possibilidades:

  1. Upgrade para a Classe Premium Economy por 349 €
  2. Upgrade para a Classe Executiva por 679 €

Os valores acima se referem ao upgrade apenas do voo de ida: GRU – CDG.

Apesar de ter de efetuar o pagamento em euros e estar sujeito ao IOF, às perdas nas conversões de euro para dólar e de dólar para real – em média 3% de perda em cada conversão – e ao risco cambial, decidi fazer o upgrade para contar para vocês minha experiência.

Experiência antes do voo: aeroporto de Guarulhos

Para quem tiver curiosidade, fiz dois outros posts que contam minhas experiências no Terminal 3 do aeroporto de Guarulhos e na Sala VIP Proair do Terminal 2. Os links são os seguintes:

NOVO! Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos (Gruairport)

MasterCard Black – SALA VIP Terminal 2: aeroporto de Guarulhos

Experiência na Classe Premium Economy da Air France: voo AF 459

Depois de sair da Sala VIP MasterCard Black, fui fiz o longo caminho de volta para o Terminal 3 e fui para a área de embarque da Air France.

Infelizmente, o avião que nos levaria para Paris chegou atrasado ao aeroporto de Guarulhos e, consequentemente, nosso embarque atrasou um pouco.

Como meu assento era na Classe Premium Economy, tive prioridade no embarque. Entrei na fila Sky Priority com antecedência para poder tirar fotos do avião ainda vazio.

Sky Priority
Sky Priority

a. Layout da aeronave

Nessa viagem, o voo foi realizado em um Boeing 777-200ER com quatro classes que possuem as seguintes características:

  • Primeira classe: 4 assentos com 2 metros (79 polegadas) de espaço total e 60,96 cm (24 polegadas) de largura. Cada assento cama possui 1,93 m (76 polegadas)
  • Executiva: 49 assentos com 2 metros (79 polegadas) de espaço entre eles e 53,34 cm de largura (21 polegadas)
  • Premium Economy: 24 assentos com 96,52 cm (38 polegadas) de espaço entre eles e 48,26 cm (19 polegadas) de largura
  • Econômica: 174 assentos com 81,28 cm (32 inch) de espaço entre eles e 43,18 cm (17 polegadas) de largura

Na imagem abaixo, vocês podem ver um modelo do selo de avaliação dimensional da ANAC que ajuda a lembrar quais são a duas dimensões citadas acima:

Selo ANAC
Selo ANAC

Consultado o site Seatguru.com, é possível visualizar o mapa do Boeing 777-200ER. Na imagem abaixo temos as 24 primeiras fileiras: assentos da Primeira Classe, da Classe Executiva e da Preminum Economy.

Mapa 777-200ER (fonte: seatguru.com)
Mapa 777-200ER (fonte: seatguru.com)

Abaixo, mapa de assentos da Premium Economy disponível no site da Air France quando da seleção de assentos:

Mapa Premium Economy - Air France
Mapa Premium Economy – Air France
Assento Premium Economy
Assento Premium Economy

O layout da Premium Economy é 2-4-2, ou seja, em cada fileira, metade dos passageiros não possuem acesso direto aos corredores da aeronave. No meu caso, por exemplo, fiquei no assento 23F e tive de saltar as pernas da passageira que estava ao lado algumas vezes durante a noite para ir ao banheiro.

b. Escolha do assento

Quando fiz o upgrade, não tive a oportunidade de escolher meu assento. Tentei fazer o check-in on-line, mas uma mensagem de erro avisava que não era possível. Segundo um funcionário da Air France, o erro foi decorrente da existência do trecho nacional BSB-GRU, operado pela GOL. Sendo assim, a escolha do assento ficou para a hora do check-in no aeroporto de Guarulhos.

Como só havia três opções e nenhuma com acesso ao corredor, acabei escolhendo o assento 23F.

c. Experiência a bordo

Logo que entrei no avião, aproveitei que os assentos estavam vazios para tirar fotos:

Assentos 22A e 22B
Assentos 22A e 22B
Assentos 23A e 23B
Assentos 23A e 23B
Assentos 24A e 24B
Assentos 24A e 24B
Assentos 22, 23 e 24 K e L ao fundo
Assentos 22, 23 e 24 K e L ao fundo

Nas fotos a seguir, mostro minha visão já instalado no assento:

Tela, cardápio e águas na parte de trás dos assentos à minha frente
Tela, cardápio e águas na parte de trás dos assentos à minha frente

Pelas fotos é possível perceber que os assentos são instalados dois a dois. Há um pequeno espaço entre os assentos que ficam no meio.

Abaixo Amenity Kit e fones de ouvido:

Amenity Kit fechado
Amenity Kit fechado
Itens do Amenity Kit
Itens do Amenity Kit
Fones de ouvido
Fones de ouvido

Um pouco mais de espaço para as pernas com o acréscimo de 15 cm de espaço entre os assentos:

Tela do sistema de entretenimento
Tela do sistema de entretenimento
Um pouco mais de espaço para as pernas e apoio para os pés
Um pouco mais de espaço para as pernas e apoio para os pés
Apoio para os pés e espaço para as pernas
Apoio para os pés e espaço para as pernas

Abaixo, alguns detalhes do assento:

Controle do sistema de entretenimento
Controle do sistema de entretenimento
Porta trecos
Porta trecos
Tomadas
Tomadas
Lâmpadas individuais de leitura
Lâmpadas individuais de leitura

Abaixo, fotos do que foi servido durante o voo:

Aperitivo com suco de laranja
Aperitivo com suco de laranja
Jantar
Jantar
Jantar com pão
Jantar com pão
Salada c/ carne seca e um camarão
Salada c/ carne seca e um camarão
Massa
Massa
Café da manhã
Café da manhã
Rabanada
Rabanada

No final do voo, recebemos uma recordação:

Doces
Doces

Antes de sair do avião, tirei uma foto do assento totalmente reclinado:

Assento Premium Economy totalmente reclinado. Como é voar na Premium Economy da Air France
Assento Premium Economy totalmente reclinado

Conclusão

Apesar de ter tido alguns contratempos com a Air France na véspera do meu voo e do problema para fazer o upgrade por meio do site brasileiro da Air France, considero que a experiência na Premium Economy foi boa.

Como pontos fortes da Classe Premium Economy posso citar:

  • os 15 cm a mais de espaço entre os assentos que dão um pouco mais de conforto para as pernas
  • os 5 cm a mais de largura que reduzem um pouco a sensação de aperto
  • a estrutura fixa dos assentos que dá mais privacidade e evita que pancadas na parte de trás do assento perturbem os passageiros
  • os porta trecos e as tomadas também são bem úteis

Quanto ao serviço, não percebi diferença em relação à Classe Econômica da própria Air France. O tratamento é o mesmo e o cardápio, aparentemente, também é o mesmo.

Falando em cardápio, infelizmente, a alimentação servida nesse voo foi bem fraca. Foi pior inclusive que as que foram servidas nas duas vezes que voei na classe econômica da própria Air France:

  • os pães estavam duros
  • o camarão e a carne seca não estavam com um sabor muito bom
  • a massa estava bem sem graça
  • a rabanada foi uma escolha bem ruim para o café da manhã (mas isso é um gosto pessoal)

Por fim, apesar de um pouco maior, a reclinação do assento é limitada e o espaço para as pernas é um pouco restrito. Com 1,87 m de altura, tive dificuldade para achar posição para tentar dormir: não consegui conciliar o apoio para os pés e o pequeno suporte para as pernas que restringiam um pouco o espaço.

Outro ponto fraco do assento é a espessura da parte acolchoada. Por ser fina, o assento se torna um pouco desconfortável.

Numa escala de 0 a 10, minha nota para a Classe Premium Economy é 6,5.

É isso! Espero que vocês tenham gostado do post e que ele seja útil para vocês na hora de escolher em qual classe voar pela Air France.

(Lembrando que você pode conhecer minha experiência na Classe Executiva da Air France clicando aqui)

Para os curiosos, adicionei algumas imagens da Air France que mostra as características de um assento Premium Economy:

Premium_Economy_AirFrance

Clique na imagem para obter mais informações

No link abaixo, um vídeo mostrando mais detalhes sobre o assento Premium Economy:

Video sobre assento Premium Economy

E aí? O que você achou desse post?

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Comments

3 Comments
  1. Publicado por
    Felipe Marinho Souza
    nov 10, 2014 Reply

    Deve ser dificil achar posição de dormir, mas deve ser bem mais fácil do que na economica. Tenho 1,93 e viajei de iberia na economica, é um caos.

    • Publicado por
      viajaromundo
      nov 10, 2014 Reply

      Bom dia, Felipe.

      O espaço extra realmente reduz um pouco o desconforto para pessoas altas como nós.
      A Premium Economy é mehor que a econômica, mas as diferenças não são tão grandes como eu imaginava, ainda mais se levarmos em conta a diferença de preço.
      Espero que esteja gostando do blog!
      Abraço!

  2. Publicado por
    PROMOÇÃO: AIR FRANCE e KLM com até 50% de desconto em Milhas – Viajaromundo.com
    dez 1, 2014 Reply

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