Fantástico: Porsche Experience Center Atlanta!

Porsche Experience Center! Quem conhece nosso blog já sabe que gosto muito de viajar. Mas, quem segue nosso perfil no instagram deve ter observado que também sou apaixonado por automóveis!

Pois bem, algumas fotos postadas no instagram no mês de julho deixaram muita gente curiosa sobre minhas experiências pilotado super máquinas nos EUA.

Hoje vou matar a curiosidade de muitos leitores e contar como foi uma dessas experiências. Confira!

Obs.: clique aqui e confira nossa experiência na escola de pilotagem da BMW!

1. Porsche Experience Center – Atlanta (PECATL)

Inaugurado no dia 2 de junho de 2015, o Porsche Experience Center – Atlanta é uma escola de pilotagem que ocupa uma área de quase 110.000 m², ao lado do aeroporto de Atlanta.

Na verdade, o centro não é apenas uma escola de pilotagem, mas um local no qual você mergulha no mundo Porsche. Um lugar que reflete o passado, o presente e o futuro dessa renomada marca alemã.

Além de poder aperfeiçoar suas habilidades por meio de aulas individuais na pista de testes e no circuito off-road, você ainda pode ter desfrutar das seguintes instalações:

  • Human Performance Training: um laboratório de avaliação fisiológica com tecnologia de ponta para avaliar a parte mais importante de um veículo – o piloto.
  • Business Center: ambiente inspirador no qual empresas podem organizar suas reuniões.
  • Driving Simulator Center: uma forma acessível de conhecer o mundo da direção e da pilotagem.
  • Classic Restoration Center: local no qual carros clássicos são restaurados mantendo toda a autenticidade de um Porsche.
  • Cafeteria
  • Restaurante

2. O circuito do Porsche Experience Center

Um Porsche não é um automóvel comum. E, para explorar o que essas máquinas são capazes de fazer, o PECATL dispõe de um circuito composto de vários módulos, desenhados para proporcionar diversão e muita adrenalina:

Pistas - Porsche Experience Center
Módulos do circuito PECATL

O módulos são os seguintes (nomes em inglês):

  • Dynamics Area: espaço reservado para arrancada (“launch control) e slalom.
  • Handling Circuit: é o circuito propriamente dito, com traçado variado que permite acelerar um Porsche nas retas e conduzi-lo na parte mista, composta por uma sequência de curvas travadas.
  • Low-Friction Circle: área na forma de um círculo com piso de baixa aderência no qual se aprende a fazer drift (“andar de lado”).
  • Low-Friction Handling Circuit: circuito travado com piso de baixa aderência.
  • Kick Plate: área na qual é simulada uma situação de perda de controle do carro em uma superfície tão lisa quanto o gelo.
  • Off Road Circuit: circuito desenhado para testar os limites dos carros 4×4 da Prosche.

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3. Agendando sua experiência no Porsche Experience Center

Para agendar sua experiência, basta entrar no site do PECATL (PECATL-reservas), escolher a data e o carro – ou os carros – que você vai querer dirigir.

Reservas - Porsche Experience Center
Reservas PECATL

.Dicas:

  • Não deixe para cima da hora!
    • não é possível reservar com menos de 1 semana de antecedência.
  • Normalmente há quatro horários diferentes: 9h, 11h, 14h e 16h.
  • Fique atento à franquia!!!
    • os preços não incluem seguro e, se você bater o carro, a franquia custa U$ 10.000,00 (dez mil dólares)!
    • você tem a possibilidade de pagar um seguro (Damage Liability). O seguro custa U$ 50,00 e reduz a franquia para U$ 2.000,00 (dois mil dólares). Continua caro, mas é uma franquia cinco vezes menor.

4. Minha experiência no Porsche Experience Center

Data da visita: 10/julho/2015

Preciso confessar que não era um grande conhecedor dos carros da Porsche. Por isso, fiz algumas pesquisas na Internet, pedi sugestões a um amigo e acabei escolhendo o Panamera GTS.

Vejam algumas características que chamaram minha atenção:

  • Potência: 440 hp.
  • Aceleração (0 a 100 km/h): 4,2 segundos.
  • Torque: 384 lb-ft (521 Nm).
Panamera GTS - Porsche Experience Center
Panamera GTS (fonte:www.porschedriving.com/experiences/driving-experiences/panamera-gts)

4.1. Chegando ao PECATL

O PECATL fica ao lado do aeroporto de Atlanta, a cerca de 11 km do centro de locação de carros:

Como chegar
Como chegar

4.2. Fotos do Porsche Experience Center

4.2.1. Prédio principal

Assim que cheguei ao PECATL, tirei algumas fotos do estacionamento e do prédio principal:

.Além das máquinas que estavam ao lado da entrada principal do prédio, o estacionamento estava repleto de carros da Porsche! Nunca tinha visto um estacionamento tão bonito!

4.2.2. Exposição de carros no andar principal

O interior do prédio é simplesmente fantástico! Tudo novinho (minha visita ocorreu um mês após a inauguração) e impecável.

Logo na entrada é possível ver o que nos espera: carros incríveis expostos para todo lado!

Abaixo, fotos do GT4 e do interior do Panamera TurboS:

4.2.3. Alguns clássicos

No andar de baixo há mais carros expostos e uma coleção de carros antigos da Porsche (abaixo mostro apenas alguns deles):

4.2.4. Human Performance Training

Em seguida fui conhecer o Human Performance Training:

4.2.5. Simuladores

E, logo depois, os simuladores:

Simuladores
Simuladores

4.2.6. Circuito

Em frente à cafeteria há uma varanda enorme de onde é possível avistar parte da pista, aeronaves aterrissando no aeroporto de Atlanta e as máquinas da Porsche estacionadas à espera dos “pilotos”:

.Por fim, registrei alguns momentos da experiência:

5. Conclusão

Primeiramente, gostaria de agradecer especialmente ao Geoff Lowdermilk, que me deu atenção especial durante minha visita, e a meu instrutor, Jason Owens.

Acredito que o PECATL seja uma ótima atração para quem é apaixonado por carros e por muita adrenalina!

Passageiros da Delta que fizerem stopover em Atlanta ou, até mesmo, uma conexão longa na capital da Georgia podem aproveitar para se divertir bastante a bordo de uma das super máquinas da Porche.

O atendimento é impecável, todos os funcionários são extremamente atenciosos.

O ambiente é muito bonito e agradável. Tudo foi pensado para conquistar clientes, novos fãs e reforçar a imagem de excelência da marca.

O único porém é a cobrança de seguro e de uma franquia muito elevada. Acredito que a política possa mudar com o tempo, afinal, o padrão de outros locais que visitei é não cobrar seguro e, muito menos, franquia (refiro-me ao Exotics Racing/Las Vegas e ao BMW Performance Driving School/Carolina do Sul).

Recomendo a experiência a todos. Entretanto, faço um alerta: 1h30 de pilotagem é muita coisa!! E, para aproveitar ao máximo a experiência é preciso estar em forma. O ideal é ser um atleta.

Para mostrar que não estou exagerando, vamos aos fatos que ocorreram durante a minha visita:

  • meu horário foi o das 11h da manhã.
  • a pessoa que pilotou o Panamera GTS no horário das 8h só aguentou 45 minutos, metade do tempo previsto.
  • apesar de fazer atividade física cinco a seis vezes por semana, tive de fazer uma parada técnica, coincidentemente aos 45 minutos, para beber água e esticar as pernas. A temperatura externa era de aproximadamente 35°C e, apesar do ar condicionado do carro estar no máximo, eu estava suando muito!!!
  • O que mais desgasta o “piloto” é o drift no low-friction circle.
  • durante os 15 minutos finais, eu estava sozinho na pista, todos os demais pilotos já haviam desistido.

Resumindo: faça sua reserva com antecedência, prepare-se fisicamente, tenha consciência do valor da franquia e divirta-se!!

Você já visitou o Porsche Experience Center ou alguma atração semelhante? Conte-nos sua experiência!

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O aeroporto de Atlanta é a casa da Delta, confira vários posts sobre a Delta aqui!

6. Videos do PECATL

Para fechar com chave de ouro, disponibilizo uma coletânea de vídeos.

  • Os cinco primeiros foram filmados pela nossa equipe.
  • Os demais foram selecionados no YouTube.

1. Aeronave da Delta pousando no Aeroporto de Atlanta:

 

2. Launch Control do 911:

3. Meu lauch control no Panamera GTS:

4. Kick Plate:

5. Porsche acelerando:

6. Entrevista (em inglês) com Cristina Cheever (Porsche Media Relations):

7. Vídeo mostrando as instalações do Porsche Experience Center:

8. Vídeo mostrando o circuito:

9. Volta completa pela pista (utilizei esse vídeo para memorizar o traçado ainda no Brasil):

Leia também nossos posts sobre as mais diversas companhias aéreas!

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Post Author
Leonardo Sousa

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