Como é voar na Classe Executiva do Boeing 757 da American Airlines

Em dezembro tivemos a oportunidade de voar na Classe Executiva da American Airlines nos trechos Brasília – Miami e Miami – Paris.

Hoje contamos para vocês como foi nossa experiência na Classe Executiva do Boeing 757, com direito a tobogã.

Confira!

Voo: 214 / Brasília – Miami

Data: 15/12/2015

Horário: 23h59

Duração do voo: 7h30

Assentos: 1F, 2E e 2F

1. Antes do voo

Chegamos no aeroporto de Brasília 3h30 antes do voo.

Como estávamos na Classe Executiva, o check-in preferencial foi muito rápido. Despachamos as malas, pegamos os cartões de embarque e fomos para a fila do raio-x.

Depois do raio-x, passamos pelo controle de passaportes da Polícia Federal, pelo Duty Free e nos instalamos na Sala VIP Internacional do Aeroporto de Brasília (clique aqui e confira nosso post sobre essa Sala VIP).

Sala VIP Internacional do Aeroporto de Brasília
Sala VIP Internacional do Aeroporto de Brasília
Sala VIP Internacional do Aeroporto de Brasília
Sala VIP Internacional do Aeroporto de Brasília
Sala VIP Internacional do Aeroporto de Brasília
Sala VIP Internacional do Aeroporto de Brasília

Abaixo pode assistir a um vídeo mostrando a Sala VIP!

2. Embarque

Para conseguir tirar fotos da cabine ainda vazia, fomos para a sala de embarque com um pouco de antecedência e já ficamos na fila prioritária.

O embarque foi rápido e logo chegamos à cabine da Classe Executiva. Porém, antes de mostrar a cabine, vamos falar um pouco sobre a aeronave.

3. O Boeing 757 da American Airlines

A aeronave na qual voamos tinha 14 anos de idade e, aparentemente, nunca passou por uma reforma.

Ela contava com 176 assentos distribuídos em três classes de serviço: Executiva, Main Cabin Extra e Econômica.

As configurações de cada classe são as seguintes:

  • Classe Executiva: 16 assentos com 53,34 cm de largura, layout 2-2 e 147,32 a 149,86 cm de espaço entre os assentos.
  • Main Cabin Extra: 52 assentos com 43,69 cm de largura, layout 3-3 e 88,9 a 93,98 cm de espaço entre os assentos.
  • Classe Econômica: 108 assentos com 43,69 cm de largura, layout 3-3 e 78,74 cm de espaço entre os assentos.

O mapa da classe executiva é o seguinte:

Classe Executiva (fonte: www.aa.com)
Classe Executiva (fonte: www.aa.com)

4. Experiência a bordo

4.1. Assentos

As primeiras fotos são dos assentos da Classe Executiva:

Assentos da Classe Executiva
Assentos da Classe Executiva
Assentos da Classe Executiva
Assentos da Classe Executiva
Assentos da Classe Executiva
Assentos da Classe Executiva
Assentos da Classe Executiva
Assentos da Classe Executiva

4.2. Detalhes do assento da Classe Executiva

Abaixo mostramos alguns detalhes do assento da classe executiva:

Comandos do assento
Comandos do assento
Tomadas
Tomadas
Tela do sistema de entretenimento
Tela do sistema de entretenimento
Mesinha aberta
Mesinha aberta
Pequeno compartimento abaixo da mesinha
Pequeno compartimento abaixo da mesinha

4.3. Amenity Kit, fones de ouvido e companhia

Amenity Kit
Amenity Kit
Amenity Kit
Amenity Kit
Travesseiro e edredom
Travesseiro e edredom
Fones de ouvido
Fones de ouvido
Filmes
Filmes

Como o meu sistema de entretenimento não estava funcionando, o comissário me emprestou um tablet que utilizei durante todo o voo:

Tablet
Tablet

O tablet tem as mesmas funções do sistema de entretenimento e precisa ficar conectado na tomada durante o voo.

4.4. Refeições

Petiscos

Logo após a decolagem, foram servidos petiscos e bebidas:

Petisco e bebida para começar
Petisco e bebida para começar

Pouco tempo depois o jantar começou a ser servido.

Entrada, salada e prato pricipal

A entrada foi “Salada de frango ao curry” que já veio acompanhada da “Salada verde com legumes frescos, palmito e pepino” e do prato principal.

Entrada, salada e prato principal
Entrada, salada e prato principal

O menu contava com quatro opções de prato principal: filé, frango grelhado, frutos do mar e massa. Como vocês devem ter reparado na foto acima, escolhi o “Tenro filé refogado com cerveja”, cozido lentamente com  ameixas e batatas.

Além dessas opções, foi servida uma variedade de pães e as bebidas.

Sobremesa

Logo depois, foram servidas as sobremesas. As opções eram:

  • Sorvete com biscoito: sorvete de baunilha com biscoito com gotas de chocolate
  • Prato de queijos gourmet: uma variedade de queijos finos com acompanhamentos
  • Bolo de coco caseiro

Apesar de ter morado na França, não me acostumei com a ideia de comer queijo após a refeição. Prefiro comer doces e acabei escolhendo o sorvete e o bolo de coco. Ambos muito bons!!!

Sobremesa
Sobremesa

Café da manhã

O café da manhã foi servido pouco mais de uma hora antes do pouso: “Omelete de queijo cheddar” com cebola e tomate sauté, batatas assadas e lombinho de porco defumado e “Frutas frescas”.

Café da manhã
Café da manhã

Já ia me esquecendo. Eles também serviram pães quentes e bebida. Nós escolhemos pão de queijo e suco de laranja:

Pão de queijo
Pão de queijo
Suco de laranja
Suco de laranja

4.5. Algumas curiosidades

A primeira curiosidade é a posição do assento quando ele fica totalmente reclinado. Infelizmente, ele vira um verdadeiro tobogã!!!

O tobogã
O tobogã

Como o assento não reclina 180°, ou seja, não vira cama, a tendência é que o passageiro escorregue enquanto dorme. Quem é mais alto acaba ficando com o pé apoiado no assento da frente, o que evita ficar com o cinto de segurança no pescoço durante a noite.

Para vocês terem uma ideia mais clara de como o passageiro fica instalado no assento, tirei as fotos abaixo:

Assento na posição normal
Assento na posição normal
Assento totalmente reclinado
Assento totalmente reclinado

5. Conclusão

Voar nesse Boeing 757 da American Airlines é bem decepcionante. Já passou da hora da AA reformar as cabines dessas aeronaves para torná-las mais modernas e afim de proporcionar um serviço de maior qualidade e conforto, sobretudo por meio da substituição dos assentos por um modelo que recline 180°.

A Delta também operava voos para os Estados Unidos em um Boeing 757 antigo que conseguia ser ainda pior que essa aeronave da AA. Porém, antes de cancelar as rotas de Brasília, a Delta utilizou o Boeing 757 reformado que mudou completamente o padrão do serviço oferecido!

Os pontos fortes da experiência nesse voo da AA foram as refeições, o sistema de entretenimento, a qualidade dos fones de ouvido e o atendimento dos comissários. Eles foram extremamente atenciosos!

No final das contas, a cabine antiga e o nível de ruído da aeronave pesaram bastante e nossa nota para esse voo é 4,5, numa escala de 0 a 10. E você, o que acho da nossa experiência? Concorda com a nota?

E você, já voou na Classe Executiva da American Airlines? Conte-nos sua experiência!

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Comments

14 Comments
  1. Publicado por
    Guilherme Lima
    jan 25, 2017 Reply

    Voei recentemente de BSB para MIA (AA213). Era o mesmo 757, porem com assentos novos na executiva. Bem melhores. Porem, na volta voltei a pegar o assento tobogã. Eu somente utilizo este voo por que moro em Brasilia, sendo muito pratico chegar e ir direto para casa sem precisar de conexão . Antes tínhamos a opção de pegar o voo da TAM, mas não ha mais esta opção . Enfim, perdi a paciência com a AA, e prefiro pegar a LATAM em outro aeroporto, mas voar em um avião mais confortável , afinal estou pagando pela executiva , e não por um arremedo de executiva. Eles precisam urgentemente trocar estas aeronaves velhas, e passar a usar aviões mais modernos. Em 2016 fui para Europa usando a LATAM, e tive a grata surpresa de pegar o 787 dreamliner. A executiva e excelente, comparada com a da AA.

    • Publicado por
      Viajaromundo
      jan 25, 2017 Reply

      Boa noite, Guilherme.

      É lamentável que a AA utilize esses 757 entre Brasília e Miami. Fiquei surpreso com seu relato sobre a existência de um 757 da AA reformado. Não sabia que existia.
      Nunca voei de TAM para o exterior, mas imagino que o 787 novinho seja muito bom.
      Uma ótima opção para voar de executiva para os EUA são os Boeings 767 da Delta (temos um relato sobre a classe executiva deles na antiga rota ATL-BSB e, em breve, publicaremos mais um sobre a rota JFK-GRU).
      Abraço,

      Leonardo

  2. Publicado por
    Andrea
    set 5, 2017 Reply

    Olá, boa tarde! e quanto a classe econômica, como são os assentos?

    • Publicado por
      Viajaromundo
      set 5, 2017 Reply

      Boa noite, Andrea.

      Tudo bem?
      Nós viajamos na classe econômica do 757 da AA na rota Brasília – Miami em 2011, naquela época o blog ainda não existia.
      Mas, pelos relatos de amigos e leitores, a classe econômica do 757 da AA é bem fraca, a maior parte das aeronaves não possuem nem sistema de entretenimento individual!
      Abraço,

      Leonardo

  3. Publicado por
    Andrea
    set 5, 2017 Reply

    Olá, boa tarde! Acho que você poderia começar a fazer um review do avião inteiro. Não é todo mundo que vai para classe executiva e ficaria um post muito mais completo se falasse de todas as areas do avião. Só uma dica.

    Abçs

    • Publicado por
      Viajaromundo
      set 5, 2017 Reply

      Olá, Andrea.

      Obrigado pela sugestão.
      Nossas avaliações são da classe que nós viajamos. Às vezes, quando entramos bem cedo na aeronave, conseguimos tirar fotos dos assentos da econômica, mas não foi o caso nessa viagem.
      Você está com viagem marcada pela AA nesse voo entre Brasília e Miami ou ainda está pesquisando para escolher a companhia aérea?
      Abraço,

      Leonardo

  4. Publicado por
    Andrea
    set 5, 2017 Reply

    Boa noite, Leonardo!

    Primeiramente obrigada pela resposta. E quanto à sua pergunta, já estou com passagem comprada. Comprei pelo site da latam, REC-BSB-MIA, e operado pela AA. Vi que os aviões são todos 757-200, e também em alguns sites vi que eles reformaram, mas não tenho certeza. Voei pela AA em 2013 REC-MIA, foi um vôo direto e achei o avião bem velho, aspecto antigo, não tinha entretenimento algum, péssimo nesse quesito. Porém, achei que como estaria saindo de Brasilia e estamos no ano de 2017, acabei nem pensando muito nisso. Se você tiver alguma informação, ficaria muito grata! Fiquei preocupada, deveria ter escolhido a AZUL.

    Abçs

    • Publicado por
      Viajaromundo
      set 6, 2017 Reply

      Bom dia, Andrea.

      Infelizmente, a probabilidade de você voar em uma aeronave igual à que você voou em 2013 é muito alta. As companhias aéreas americanas sempre escolhem as piores aeronaves para fazer voos saindo de Brasília. Era assim com a Delta, sempre foi assim com a AA, uma pena.
      Como você disse, existem 757 “reformados”, mas eles raramente viajam para Brasília, mas pode acontecer. Há também a possibilidade de eles mandarem um 767 ou, até mesmo, um 777. Isso é ainda mais raro, mas acontece. O último 767, que esteve aqui no dia 24/8/17, era o “reformado” só que, pasme, não tem sistema de entretenimento individual na econômica e, para os passageiros da executiva, eles oferecem um tablet como sistema de entretenimento. Por fim, o último 777 que esteve por aqui foi em 28/12/2016.
      Só me resta te desejar uma boa viagem, pelo menos o voo é relativamente curto.
      Abraço,

      Leonardo

  5. Publicado por
    bruna
    set 28, 2017 Reply

    É uma pena que o único voo direto bsb/mia seja tão mal disponibilizado. Eu ainda prefiro pegar um voo em garulhos para nao ter de voar numa aeronave tão antiga.

    • Publicado por
      Viajaromundo
      set 28, 2017 Reply

      Concordo, Bruna.
      Na verdade, é lamentável a American Airlines utilizar o Boeing 757 nessa rota.
      Espero que tenha gostado do nosso post!

  6. Publicado por
    Vitorio
    jun 11, 2018 Reply

    Olá! Alguem sabe me informar se a AA já renovou seus 757-200 ?
    Tenho um voo BSB-MIA AA214 nessa semana e estou curioso para saber se terei sorte rsrs..

    • Publicado por
      Viajaromundo
      jun 11, 2018 Reply

      Boa tarde, Vitorio.
      Tudo bem?
      Acabei de falar com meu contato na AA e ele me disse que as aeronaves que estão operando BSB-MIA são “renovadas”.
      Mas, me diz uma coisa, você vai viajar na Executiva? Se for, a diferença é boa…
      Abraço!
      Leonardo

      • Publicado por
        Vitorio
        jun 11, 2018 Reply

        Obrigado pela resposta Leonardo.
        Isso vou de executiva. Embarco sexta agora 15/06

        Assim
        Que puder após o voo informo aqui como foi =)

        Abraços!

        • Publicado por
          Viajaromundo
          jun 11, 2018 Reply

          Que legal, Vitorio.

          Vou aguardar seus comentários sobre a experiência.
          Abraço e boa viagem!

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