Bastidores da Fórmula 1: GP da Malásia 2016 - Viajaromundo.com

Bastidores da Fórmula 1: GP da Malásia 2016

A pergunta que mais ouvi quando voltei da minha viagem para conhecer os bastidores da Fórmula 1 foi: “E aí, a corrida foi boa?”

Na primeira vez que ouvi essa pergunta, fiquei pensando… corrida? Caramba, sabe que nem vi a corrida direito! Acompanhar a corrida dos bastidores da F1 é muito diferente de assistir pela televisão. Minha atenção não estava sendo guiada pelas câmeras, escolhidas minuciosamente pelo diretor de transmissão da FOM. Meus olhos estavam livres, curiosos, observando o que acontece por trás das câmeras.

Pensando na corrida, lembro-me de ter acompanhado o desempenho do Felipe Nasr com um pouco mais de atenção. Em um monitor, as imagens da transmissão oficial, no outro, as parciais e tempos das voltas. Como fiquei sem fones de ouvido até metade da prova, de vez em quando perguntava para o Amir Nasr: “O que o Felipe está falando com os engenheiros?”

Mas, pensando bem, lembro-me do Lewis Hamilton, disparado na liderança, ter sido esquecido pelas câmeras até que, do nada, seu motor estourou. Do Nico Rosberg, que rodou na primeira curva, fazendo sua corrida de recuperação… e, perto do fim da corrida, de ter ouvido a voz do Felipe avisando seu engenheiro que estava com problema nos freios e tendo de abandonar a prova.

Depois disso, minha atenção aos monitores diminuiu na mesma proporção que comecei a pensar no caminho que deveria fazer para ver, de perto, a festa do podium.

Essas são minhas lembranças mais latentes da corrida. Além do podium… O podium do GP da Malásia de 2016 sempre me remeterá ao “Shoey”, famosa tradição australiana executada pelo Daniel Ricciardo, após sua vitória. O “ritual” de beber champanhe nos sapatos suados, depois de uma corrida de mais de 1h30 com temperatura da pista bem acima dos 50ºC, acabou se estendendo para os demais pilotos que não conseguiram resistir à pressão de uma torcida “enlouquecida”.

Mas, a história começa muito antes. A paixão pela Fórmula 1 é antiga. Quando criança, colecionava álbum de figurinhas da F1, cresci assistindo corridas e, apesar da triste morte de Senna, não perdi o gosto pelo esporte. Já tinha ido para uma corrida em Barcelona e para os treinos de sábado em Interlagos, mas, como um apaixonado pelo esporte, sonhava ver tudo ainda mais de perto.

Sepang International Circuit
Sepang International Circuit

Nesse post, vou mostrar para você, por meio de fotos, um pouco da realização desse sonho!

1. A caminho da Malásia

A realização do sonho começou em maio, quando reencontrei o amigo, Amir Nasr, que se dispôs a me ajudar. E, quase cinco longos meses depois, embarquei para a Malásia em voo da KLM, o terceiro voo da viagem e o segundo com quase 12 horas de duração.

Nesse voo, entre Amsterdã e Kuala Lumpur, já pude começar a sentir o clima da Formula 1. O enorme Boeing 777 estava repleto de funcionários da Ferrari e da Toro Rosso que também estavam a caminho do GP da Malásia. Na classe executiva, a sensação do momento, Max Verstappen, com quem tirei a primeira de muitas fotos pessoais que registraram momentos que continuarão vivos na memória.

2. Os bastidores da F1

Mas, depois dos cinco meses de espera e preparação e da longa viagem entre o Brasil e Kuala Lumpur, a realização do sonho se materializou na quinta-feira, 29/9/16.

2.1. Os primeiros momentos

Saímos do hotel por volta das 9 horas da manhã e pegamos a estrada para o circuito. Foram 40 km de bastante trânsito e expectativa.

Estrada para Sepang
Estrada para Sepang

Ao pararmos o carro no estacionamento dos pilotos, no circuito de Sepang, havia uma incerteza se eu teria acesso ao paddock já na quinta-feira. Aguardei um pouco no carro até receber a tão esperada notícia: “Leo, deu certo, pode vir!”

Depois de receber a credencial e atravessar a catraca pela primeira vez, ouvi as seguintes palavras do Amir: “Bem vindo à F1, espero que você goste”… É bem difícil explicar o que senti naquela hora… só me lembro da imensa alegria e de ter agradecido ao Amir mais uma vez…

Bastidores da F1 - entrada principal
Entrada principal

2.2. Track Walk

A primeira caminhada foi até a área de convivência (hospitality) da Sauber. Deixei minhas coisas no quarto do Felipe e fui para o tão esperado Track Walk.

Sepang International Circuit (fonte: formula1.com)
Sepang International Circuit (fonte: formula1.com)

Pois é, pode parecer estranho, mas sempre tive muita vontade de caminhar por um circuito de Fórmula 1. Esse foi um dos maiores motivos de querer ir já na quinta-feira. Foram mais de 5,5 km caminhando pela pista, observando o asfalto, as zebras, as arquibancadas e o relevo. O relevo é impressionante. Pela TV não conseguimos ter ideia da grande variação de altitude entre diferentes trechos de um circuito de F1.

Track Walk - bastidores da Fórmula 1
Track Walk
Track Walk - bastidores da Fórmula 1
Track Walk
Track Walk - bastidores da Fórmula 1
Track Walk – área dos boxes

Quando voltei para a área de convivência da Sauber, o Felipe já tinha começado sua série de entrevistas do dia.

Entrevistas - bastidores da Fórmula 1
Entrevistas

Enquanto isso, observava e tirava fotos, como essa do belo capacete do Felipe:

Belo capacete do Felipe Nasr
Belo capacete do Felipe Nasr

2.3. Entrevista com os Felipes do Brasil

Pouco tempo depois o pessoal da Fórmula 1 gravou um vídeo de perguntas e respostas com os dois Felipes do Brasil!

Perguntas e respostas com os Felipes do Brasil - bastidores da Fórmula 1
Perguntas e respostas com os Felipes do Brasil
Perguntas e respostas com os Felipes do Brasil - bastidores da Fórmula 1
Perguntas e respostas com os Felipes do Brasil

Se você quiser ver como ficou o vídeo, clique aqui: When Felipe meet Felipe.

2.5. Caminhando pelo Paddock

Depois do almoço, caminhei pela área do paddock e pude ver de perto vários pilotos e ex-pilotos!

Área logo atrás dos boxes
Área logo atrás dos boxes

Durante a caminhada também pude acompanhar de perto os bastidores de várias entrevistas.

Nas duas fotos abaixo: Jean Alesi entrevistando Nico Rosberg.

Entrevista Jean Alesi com Nico Rosberg
Entrevista Jean Alesi com Nico Rosberg
Entrevista Jean Alesi com Nico Rosberg
Entrevista Jean Alesi com Nico Rosberg

Abaixo, a Noemi entrevistando Kimi Räikkönen:

Noemi entrevistando o Kimi Räikkönen
Noemi entrevistando o Kimi Räikkönen

E, uma das entrevistas com o Daniel Ricciardo!

Entrevista com Daniel Ricciardo
Entrevista com Daniel Ricciardo

2.6. Os dois primeiros treinos livres e o passeio pelas arquibancadas

Na sexta-feira, saímos cedo do hotel, pois o primeiro treino livre começava às 10h da manhã.

Pela manhã acompanhei todo o primeiro treino livre (FP1) de dentro dos boxes. Foi um momento incrível! Pude ficar bem atrás do carro do Felipe, pertinho, acompanhando todo o trabalho da equipe e ouvindo, pelos fones de ouvido, a conversa dos pilotos da Sauber com seus respectivos engenheiros. Minha visão da Fórmula 1 nunca mais seria a mesma. Que experiência fantástica! Uma pena que é proibido tirar fotos dos boxes.

Entre um treino e outro, num dia de calor intenso, a melhor maneira de secar o macacão era deixá-lo exposto ao sol!

Macacão ao sol
Macacão ao sol

No período da tarde, acompanhamos a primeira meia hora do segundo treino livre (FP2) das arquibancadas.

Arquibancadas de Sepang
Arquibancadas de Sepang

Ficar em frente a um telão, posição estratégica!

Arquibancadas de Sepang
Arquibancadas de Sepang

Abaixo, uma foto do Felipe atacando a curva 9.

Arquibancadas de Sepang
Felipe Nasr atacando a curva 9

O barulho dos motores dos carros da F1 está bem menos forte e é possível ouvi-los rasgar a reta sem precisar de tampões ou fones de ouvido. Muito diferente das épocas dos V10 e dos V8.

Arquibancadas de Sepang
Ferrari rasgando a reta oposta

Uma curiosidade: essa área das arquibancadas fica exatamente entre as duas grandes retas do circuito de Sepang. De um lado você consegue ver os boxes e, do outro, a reta oposta e uma parte considerável do circuito (da curva 7 até a 15).

Arquibancadas de Sepang
Arquibancadas de Sepang

Depois de um dia de treinos, flagrei a equipe trabalhando na limpeza das rodas:

Limpando as rodas
Limpando as rodas

2.7. Pit Lane Walk

No sábado o terceiro treino livre (FP3) só começava às 15h. Mas antes disso, às 13h, aconteceu o primeiro Pit Lane Walk! Momento no qual todos os convidados das equipes e o pessoal do Paddock Club desce para caminhar em frente aos boxes.

Pit Lane Walk - Bastidores da F1
Pit Lane Walk

A área fica lotada de fãs!

Pit Lane Walk - Bastidores da F1
Pit Lane Walk

Mas é possível ver muita coisa legal de pertinho!

Pit Lane Walk - Bastidores da F1
Pit Lane Walk – Red Bull Racing
Pit Lane Walk - Bastidores da F1
Pit Lane Walk – Mercedes
Pit Lane Walk - Ferrari
Pit Lane Walk – Ferrari

Mecânicos trabalhando no carro do Max Verstappen!

Max Verstappen
Max Verstappen

Na foto abaixo, a saída dos boxes:

Pit Lane Walk - Bastidores da F1
Pit Lane Walk

Uma parte legal do Pit Lane Walk é poder ver as equipes treinando pit stop de perto.

Pit Lane Walk - Equipes treinando Pit Stop
Pit Lane Walk – Equipes treinando Pit Stop
Pit Lane Walk - Equipes treinando Pit Stop
Pit Lane Walk – Equipes treinando Pit Stop

2.8. Entrevistas depois do treino classificatório

Logo depois do treino classificatório, os pilotos foram para a área reservada para as entrevistas:

Felipe Massa a caminho das entrevistas
Felipe Massa a caminho das entrevistas
Daniel Ricciardo a caminho das entrevistas
Daniel Ricciardo a caminho das entrevistas
Grosjean concedendo entrevista
Grosjean concedendo entrevista

Os pilotos sempre estão acompanhados de um assessor de imprensa da equipe e precisam responder às perguntas de vários repórteres. Mal terminam uma entrevista, já começam outra.

2.9. Drivers parade

No domingo, logo depois do Pit Lane Walk e antes da corrida, ocorre o desfile dos pilotos (divers parade). Eles dão uma volta completa pelo circuito acenando para o público presente no autódromo.

Drivers parade
Drivers parade: Nico Rosberg
Drivers parade
Drivers parade: Lewis Hamilton
Drivers parade
Drivers parade: Max Verstappen
Drivers parade
Drivers parade: Felipe Nasr

2.10. Podium

Depois de assistir à corrida da área de convivência da Sauber, chegou a hora de participar da festa do podium.

Primeiro, a longa caminhada pelo pit lane.

Caminhando para o podium
Caminhando para o podium

É bem legal ver de perto os carros dos três primeiros colocados. Os pneus, bem desgastados, chamaram minha atenção.

Carros dos três primeiros colocados
Carros dos três primeiros colocados

Legião de fãs, repórteres e o pessoal das equipes aguardando a chegada do pilotos ao podium.

Torcida
Torcida

Muita festa depois dos hinos nacionais. Uma comemoração mais do que merecida depois de uma longa corrida na quente e úmida Malásia.

Podium: Ricciardo, Verstappen e Rosberg
Podium: Ricciardo, Verstappen e Rosberg

Daniel Ricciardo e o shoey!

Podium: Ricciardo e o Shoey
Podium: Ricciardo e o Shoey
Podium: Ricciardo, o grande vencedor
Podium: Ricciardo, o grande vencedor

Depois da corrida e do podium: a conferência de imprensa com os três primeiros colocados. O GP da Malásia foi decisivo para o título do Rosberg.

Nico na conferência de imprensa logo depois da corrida
Nico na conferência de imprensa logo depois da corrida

Voltando para a área de entrevistas, flagrei uma das entrevistas com o grande vencedor!

Daniel Ricciardo concedendo entrevista
Daniel Ricciardo concedendo entrevista

2.11. Empacotando tudo para o Japão

Antes mesmo do início da corrida, as equipes já estavam começando a desmontar tudo e preparando o material que seria enviado para o Japão.

Quando a corrida terminou, os trabalhos se intensificaram e tudo foi desmontado numa velocidade impressionante. A logística da F1 é incrível!

Tudo desmontado, próximo destino: Suzuka, no Japão!
Tudo desmontado, próximo destino: Suzuka, no Japão!

3. Conclusão

Depois de quase 50 horas nos bastidores da Fórmula 1, é difícil explicar qual é a sensação de realizar um sonho. Ainda mais um sonho que sempre me pareceu impossível de ser realizado.

Só posso dizer que a felicidade foi enorme e que Deus preparou uma experiência muito melhor do que eu poderia imaginar.

Poder passar tanto tempo com o Amir aproveitando para tirar dúvidas com quem entende muito de automobilismo foi indescritível. Conhecer melhor o Felipe Nasr  também foi uma experiência muito boa! Além de ser um piloto extremamente talentoso, ele é discreto, atencioso e um grande profissional!

Além disso, pude conhecer pessoas incríveis como o Tiago, o Josef e vários funcionários da Sauber! Destaque para a Tânia e para o pessoal da cozinha! Ótima comida e atendimento impecável!

Ah! Não podia deixar de falar do pessoal da Globo: o Baiano, a Mariana e o Jayme que sempre apareciam para conversar na área de convivência da Sauber.

Entre os pilotos, destaque para a atenção recebida do Felipe Massa e do Nico Rosberg.

Resumindo: a experiência foi simplesmente espetacular!

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Post Author
Leonardo Sousa

Comments

6 Comments
  1. Publicado por
    Agostinho Garrido
    dez 5, 2016 Reply

    Leonardo,

    Muito Legal!! Parabéns!

    • Publicado por
      Viajaromundo
      dez 5, 2016 Reply

      Valeu, Garrido!

  2. Publicado por
    Afonso
    dez 5, 2016 Reply

    Show este post! Um sonho realizado, parabéns Leo!

    • Publicado por
      Viajaromundo
      dez 5, 2016 Reply

      Valeu, Afonso… o que era um sonho agora faz parte da história.

  3. Publicado por
    Marcello Pazetto Lepi
    dez 11, 2016 Reply

    Parabens fera pela grande chance realizada! Tbm espero um dia realizar! Munda da F1 é incrivel!!!

    • Publicado por
      Viajaromundo
      dez 11, 2016 Reply

      Muito obrigado!

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