Como é voar na Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM (São Paulo – Barcelona)

Hoje conto para você como é voar na Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM na rota São Paulo – Barcelona.

Confira!

Voo JJ 8114: São Paulo/Guarulhos (GRU) – Barcelona (BCN)

13/3/2018

Classe Econômica

Assentos 29J e 29L

1. Introdução

No dia 14/3/2017, fiz minha primeira viagem intercontinental com a Latam, para Londres, e praticamente 1 ano depois, chegou a hora de embarcar no meu 5° voo intercontinental pela Latam, dessa vez para Barcelona.

O primeiro ponto a destacar, observado desde que cheguei ao balcão de check-in do aeroporto de Brasília para despachar minhas malas, foi a impressionante melhora no atendimento prestado pelo pessoal da Latam. Check-in, embarque e voo; em todos os momentos, o atendimento foi impecável!

Infelizmente, para contrabalançar essa melhora no atendimento, a Latam passou a oferecer somente o chamado “serviço cortesia de água” nos voos nacionais. Se você quiser alguma outra bebida (alcoólica ou não) ou comer alguma coisa, precisa pagar. Enquanto isso, a concorrente direta, Gol, passou a oferecer bebidas diversas além do já conhecido snack (salgado ou doce). Nos dois casos, as cias aéreas reduziram a qualidade do serviço de bordo e aumentaram os preços das passagens, apesar da promessa ter sido outra depois das mudanças feitas pela Anac.

Veja a “bela” foto da “água cortesia” oferecida pela Latam:

Água cortesia oferecida em voos nacionais da Latam
Água cortesia oferecida em voos nacionais da Latam

Feito esse primeiro desabafo, passarei ao relato do voo, mas antes disso, caso queira conhecer nossas demais experiências voando Latam, basta clicar nos links abaixo:

Como é voar na Classe Econômica do Boeing 777 da Latam

Como é voar na saída de emergência do Boeing 777 da Latam

Como é voar na Classe Executiva do Boeing 777 da Latam

Como é voar na Classe Econômica do A350 da Latam (Madri – São Paulo)

2. O Boeing 767 da Latam

A aeronave que nos levou para Barcelona era um Boeing 767 com pouco mais de 4 anos de uso.

2.1. Características do Boeing 767 da Latam

A configuração do Boeing 767 da Latam no qual voamos (PT-MOE) era a seguinte:

  • 30 assentos na Classe Executiva com 187,96 cm (74 polegadas) entre eles e 50,8 cm (20 polegadas) de largura
  • 191 assentos na Classe Econômica com 81,28 cm (32 polegadas) entre eles e 43,18 cm (17 polegadas) de largura

Na foto abaixo, você confere o mapa de assentos da parte inicial da Classe Econômica (layout 2-3-2):

Mapa de assentos da classe econômica - Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)
Mapa de assentoss da classe econômica – Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)

O espaço vazio nas laterais das fileiras 16, 17 e 18 são dois banheiros (um de cada lado).

Para quem ficou curioso, a foto abaixo mostra o mapa de assentos da Classe Executiva (layout 2-2-2):

Mapa de assentos da classe executiva - Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)
Mapa de assentos da classe executiva – Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)

3. Minha experiência na Classe Econômica do Boeing 767 da Latam

3.1. Visão geral da Classe Econômica

A primeira impressão ao entrar no Boeing 767 foi boa: o interior da aeronave estava novo e limpo! Ou melhor, quase todo limpo. Quando olhamos o cantinho entre as poltronas e a fuselagem do avião, pudemos constatar o tanto de sujeira que fica acumulada naquela região:

Sujeira na lateral do Boeing 767 da Latam
Sujeira na lateral do Boeing 767 da Latam

A foto abaixo dá uma visão geral da Classe Econômica do Boeing 767 da Latam. Como não havia divisórias, era possível ver toda a classe econômica, da fileira 12 até a 40:

Classe Econômica do Boeing 777 da LATAM
Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM

As quatro fotos abaixo mostram mais alguns assentos da classe econômica do Boeing 767 da Latam.

Assentos laterais:

Assentos laterais - Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM
Assentos laterais – Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM

Assentos laterais:

Assentos laterais - Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM
Assentos laterais – Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM

Assentos centrais:

Assentos centrais - Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM
Assentos centrais – Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM

Assentos centrais:

Assentos centrais - Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM
Assentos centrais – Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM

3.2. Espaço para as pernas

Os assentos da classe econômica costumam ser bem desconfortáveis e, se você for alto, o espaço para as pernas costuma ser um dos pontos críticos. No caso do 767 da Latam, o espaço para as pernas é pequeno, mas não está entre os piores.

Espaço para as pernas na classe econômica do Boeing 767 da LATAM (passageiro com 1,87m de altura)
Espaço para as pernas na classe econômica do Boeing 767 da LATAM (passageiro com 1,87m de altura)

Quem viaja nos assentos da saída de emergência tem espaço extra para as pernas.

Saída de emergência - classe econômica do Boeing 767 da LATAM
Saída de emergência – classe econômica do Boeing 767 da LATAM

Nessa aeronave, a saída de emergência fica logo atrás dos banheiros, o que pode incomodar durante o voo (falei sobre isso no post sobre a classe econômica do boeing 787 da AA). Além disso, os assentos que ficam na saída de emergência são mais estreitos, pois tanto a mesinha quanto a tela do sistema de entretenimento ficam no braço do assento (para saber mais, confira nosso post sobre a saída de emergência do Boeing 777 da Latam).

Só a título de curiosidade, tirei foto dos assentos 40A e 40C. Eles possuem mais espaço para as pernas, maior reclinação e apoio para as pernas. E, claro, eles são reservados para os comissários.

Assentos 40A e 40C - classe econômica do Boeing 767 da Latam
Assentos 40A e 40C – classe econômica do Boeing 767 da Latam

3.3. Reclinação do assento

Como a aeronave ainda estava vazia, consegui tirar fotos de um assento totalmente reclinado para você ter uma ideia de como a reclinação é pequena.

Na primeira foto, o assento na posição vertical:

Assento da classe econômica na posição vertical - Boeing 767 da Latam
Assento da classe econômica na posição vertical – Boeing 767 da Latam

Na próxima foto, o assento totalmente reclinado:

Assento da classe econômica totalmente reclinado - Boeing 767 da Latam
Assento da classe econômica totalmente reclinado – Boeing 767 da Latam

3.4. Sistema de entretenimento

O sistema de entretenimento tinha tela de tamanho bom e a opções eram variadas: filmes, séries, jogos e informações sobre o voo.

Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam
Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam

O cardápio de filmes era muito bom e era possível escolher as versões em inglês, espanhol ou português!

Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam
Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam

Como levei meus próprios fones de ouvido, não testei os fones oferecidos pela Latam.

3.4. Refeições

Nessa viagem pudemos testar uma novidade da Latam: o menu para voos com mais de 7 horas de duração.

Logo no início do voo, os comissários de bordo distribuíram um menu para que os passageiros pudessem escolher o que gostariam de comer no jantar e no café da manhã.

Menu da Classe Econômica da Latam
Menu da Classe Econômica da Latam
3.4.1. Jantar

As opções para o jantar eram:

  • Raviólis de abóbora e gengibre com molho de queijo parmesão, tomate assado e pesto
  • Frango na chapa à Moda Baiana, vagens no vapor, arroz com castanha de caju e leite de coco
  • Prato frio de rosbife com alcachofras marinadas, tomates cereja, palmitos, molho de mostarda antiga e mix de folhas com castanha de caju
  • A sobremesa é “um produto doce”

E as bebidas oferecidas eram: água, refrigerantes, cervejas, vinhos, sucos, café e chá.

Escolhi os raviólis e, para variar, o sabor, assim com a aparência, não estava bom!

Raviólis no jantar
Raviólis no jantar

O acompanhamento doce (sobremesa) foi um pão de mel.

Sobremesa
Sobremesa
3.4.2. Café da manhã

O café da manhã foi servido faltando 1h30 para o pouso.

As opções para o café da manhã eram:

  • Omelete de queijo com bacon e batatas assadas
  • Bolo quente de banana com calda de canela e castanha
  • Acompanhamento: fruta ou iogurte

Escolhi omelete acompanhado de iogurte.

Café da manhã na classe econômica da Latam
Café da manhã na classe econômica da Latam

O omelete estava sem sal e o iogurte era muito bom!

Depois do café da manhã, só deu tempo de ver mais um pedaço do filme e se preparar para o pouso em Barcelona!

Sobrevoando Barcelona com a Latam
Sobrevoando Barcelona com a Latam

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4. Conclusão

No final das contas, a experiência com a Latam foi positiva:

  • A aeronave estava bem conservada.
  • O sistema de entretenimento tinha várias opções de filmes, incluindo ótimos lançamentos.
  • A atendimento desde o check-in até o desembarque foi muito bom

Como pontos fracos, posso destacar:

  • As refeições, que deixaram muito a desejar apesar do novo menu

Minha nota para essa experiência com a Latam é 8/10! Confira a avaliação de cada item a seguir:

Avaliação da Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (São Paulo - Barcelona)
Avaliação da Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (São Paulo – Barcelona)

E aí, o que você achou deste post?

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Post Author
Leonardo Sousa

Comments

2 Comments
  1. Publicado por
    Guilherme
    abr 18, 2018 Reply

    Muito bom o post, como sempre.
    Com vários detalhes e ótimas fotos.
    A foto do copo d’água foi uma boa sacada rs.
    Pareceu -me bem apertado o espaço. Pelo menos o entretenimento parece satisfatório.

    • Publicado por
      Viajaromundo
      abr 19, 2018 Reply

      Muito obrigado pelo comentário, Guilherme.
      Infelizmente, a Latam andou para trás nos voos nacionais oferecendo apenas água como cortesia para seus clientes.
      Sobre o espaço para as pernas, é sempre apertado na econômica, mas essa aeronave da Latam tem um pouquinho mais de espaço que outras, como, por exemplo, o 757 da AA que faz a rota BSB-MIA (o sucatão).
      Por fim, o sistema da entretenimento era ótimo. Mas é necessário levar seus próprios fones de ouvido (de preferência com redução de ruído) para poder conseguir ouvir – satisfatoriamente – o áudio dos filmes e demais programações.
      Abraço,

      Leonardo

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