Magnifica! Como é voar na Classe Executiva da Alitalia (Roma - Rio) - Viajaromundo.com

Magnifica! Como é voar na Classe Executiva da Alitalia (Roma – Rio)

Hoje conto para você como é voar na Magnifica, a Classe Executiva da Alitalia, na rota Roma – Rio de Janeiro.

Confira!

Voo AZ 672: Roma (FCO) – Rio de Janeiro (GIG)

2/4/2018

Classe Executiva Magnifica

Assentos 4D

Duração do voo: 12h

1. Introdução

Depois de voar na Premium Economy da Alitalia na rota São Paulo – Roma, chegou a hora de voltar para o Brasil na Magnifica, a Classe Executiva da Alitalia!

Minha passagem de volta original era na Premium Economy, mas consegui meu upgrade para a Executiva por meio do sistema de lances que, no caso da Alitalia, funciona muito bem. Bem diferente do sistema da Latam que ainda precisa de muitas melhorias.

Caso tenha curiosidade sobre os sistemas de lances para upgrade, deixe sua dúvida no espaço para comentários que fica no final deste post!

De qualquer forma, para dar uma ideia para vocês, a cópia de tela abaixo mostra meu lance. Dei o lance mínimo, direto pelo celular, e fui contemplado!

Lance para upgrade na Alitalia
Lance para upgrade na Alitalia

2. Check-in, Sala VIP e embarque

2.1. Check-in

Meu check-in foi extremamente rápido, havia diversos guichês prioritários em uma área reservada do Terminal 3 do Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino.

Check-in prioritário da Alitalia no Aeroporto Fiumicino - Roma
Check-in prioritário da Alitalia no Aeroporto Fiumicino – Roma

Logo depois de fazer o check-in e de despachar as malas, fui para um acesso exclusivo para clientes Sky Priority e passei rapidamente pelo controle de segurança!

Acesso exclusivo Sky Priority - Terminal 3 - Aeroporto Fiumicino, Roma
Acesso exclusivo Sky Priority – Terminal 3 – Aeroporto Fiumicino, Roma

2.2. Sala VIP

Depois do controle de segurança e de passaportes, comecei a procurar a Sala VIP Casa Alitalia. A placas que indicam as Salas VIP do aeroporto Fiumicino não são muito boas e, depois de pedir informação para o pessoal do aeroporto, acabei encontrando a Sala VIP, mas não era a que eu estava procurando. Pelo menos o pessoal da recepção me indicou a sala certa e… o resto da história e todas as informações sobre o lounge da Alitalia você confere no nosso post: Nova Sala VIP Casa Alitalia do Aeroporto de Fiumicino.

2.3. Embarque

O embarque – prioritário – foi tranquilo, quer dizer, tinha tudo para ser tranquilo, não fosse uma pequena confusão: os passageiros foram liberados no portão de embarque antes da aeronave estar pronta e fui praticamente expulso quando já estava entrando na aeronave. Mas, depois de um pouco de “gritaria” (o que talvez tenha sido um simples bate papo acalorado entre italianos) e de esperar alguns minutos, tudo foi resolvido e pudemos embarcar.

3. O Airbus A330 da Alitalia

A aeronave que me levou de Roma para o Rio de Janeiro foi o Airbus A330-200 de matrícula EI-EJO, batizado de Tiziano, e que tinha pouco mais de 5 anos de uso.

3.1. Características do Airbus A330-200 da Alitalia

Airbus A330-200 da Alitalia (fonte: alitalia.com)
Airbus A330-200 da Alitalia (fonte: alitalia.com)

O Airbus A330-200 da Alitalia no qual voei contava com 256 assentos distribuídos da seguinte forma:

  • 20 assentos na Classe Executiva com 111,76 cm (44 polegadas) entre eles e 53,34 cm (21 polegadas) de largura
  • 17 assentos na Premium Economy com 96,52 cm (38 polegadas) entre eles e 48,26 cm (19 polegadas) de largura
  • 219 assentos na Classe Econômica com 78,74 a 81,28 cm (31-32 polegadas) entre eles e 43,18 cm (17 polegadas) de largura

Na foto abaixo, você confere o mapa de assentos da aeronave:

Mapa de assentos do Airbus A330-200 da Alitalia (fonte: alitalia.com)
Mapa de assentos do Airbus A330-200 da Alitalia (fonte: alitalia.com)

A Classe Executiva possui layout 1-2-1, os assento são flat-bed e todos os passageiros possuem acesso direto ao corredor!

A Premium Economy possui layout 2-3-2 e a Classe Econômica, dividida em duas partes, possui layout 2-4-2, com uma pequena mudança de configuração no fundo da aeronave por conta do afunilamento da fuselagem.

4. Minha experiência na Classe Executiva da Alitalia

4.1. Visão geral da Classe Executiva da Alitalia

Tive uma boa impressão ao entrar no Airbus A330 da Alitalia: o interior da aeronave estava bem conservado e limpo! Me chamou a atenção o fato de não ter compartimento para bagagem de mão na área central da aeronave. Felizmente, a Executiva estava com alguns assentos vazios e não faltou espaço para a bagagem de ninguém.

A foto a seguir mostra a cabine da Classe Executiva Magnifica:

Cabine Magnifica - Classe Executiva da Alitalia no Airbus A330
Cabine Magnifica – Classe Executiva da Alitalia no Airbus A330

4.2. Assentos da Classe Executiva da Alitalia

Apesar da pequena confusão na hora do embarque, entrei o mais rápido possível na aeronave e comecei a tirar fotos!

A foto abaixo mostra o assento 3J. Ele tem o console ao lado da janela:

Assento lateral direito - Classe Executiva da Alitalia
Assento lateral direito 3J – Classe Executiva da Alitalia

A seguir, assentos 4L e 5J. Observe que o assento 5J possui uma cortina, pois é reservado para a tripulação:

Assentos 4L e 5J - Classe Executiva da Alitalia
Assentos 4L e 5J – Classe Executiva da Alitalia

A seguir assento 1C:

Assento lateral esquerdo 1C - Classe Executiva da Alitalia
Assento lateral esquerdo 1C – Classe Executiva da Alitalia

Abaixo assentos 3C e 4A vistos por trás:

Assentos laterais esquerdo 3C e 4A - Classe Executiva da Alitalia
Assentos laterais esquerdo 3C e 4A – Classe Executiva da Alitalia

Os assentos 1E e 1G são bem próximos um do outro, a configuração se chama “honeymoon” e é ideal para quem viaja acompanhado!

Assentos centrais 1E e 1G - Classe Executiva da Alitalia
Assentos centrais 1E e 1G – Classe Executiva da Alitalia

Os assentos 3E e 3G, bem como os assentos 5E e 5G possuem essa mesma configuração “honeymoon”.

A foto a seguir mostra o assento na reclinação máxima: flat-bed ou 180°.

Assento da Magnifica na posição cama: flat-bed ou 180°
Assento da Magnifica na posição cama: flat-bed ou 180°

Por fim, vale lembrar que o assento possui função massagem para as costas.

4.3. Sistema de entretenimento

O sistema de entretenimento da Alitalia não possui muitos filmes. Para piorar, a maior parte dos filmes não possuem versão dublada em português nem legendas em português.

Tela do sistema de entretenimento da Alitalia (Magnifica)
Tela do sistema de entretenimento da Alitalia (Magnifica)

A tela do sistema de entretenimento é grande, porém o “touch” é um pouco lento. A solução foi utilizar o controle que fica logo abaixo dos comandos do assento:

Comandos do assento e controle do sistema de entretenimento
Comandos do assento e controle do sistema de entretenimento

4.4. Fones de ouvido

Os fones de ouvido oferecidos para os passageiros da Classe Executiva possuíam cancelamento de ruído e eram muito bons!

Fones de ouvido - Classe Executiva da Alitalia
Fones de ouvido – Classe Executiva da Alitalia

4.5. Amenity Kit

O amenity kit da Classe Executiva Magnifica é da marca de luxo italiana Bvlgari.

Amenity Kit Bvlgari- Classe Executiva da Alitalia
Amenity Kit Bvlgari- Classe Executiva da Alitalia

O Amenity Kit contava com os itens de sempre (meias, tapa olhos, escova de dentes, creme, tampões de ouvido) além de perfume.

Amenity Kit Bvlgari- Classe Executiva da Alitalia
Amenity Kit Bvlgari- Classe Executiva da Alitalia

Os passageiros da Magnifica contavam também com cobertor, travesseiro e pantufas.

Cobertor, travesseiro e pantufas!
Cobertor, travesseiro e pantufas!

4.6. Wi-fi a bordo

O Airbus A330-200 da Alitalia contava com Wi-fi a bordo e os preços dos pacotes de dados eram os seguintes:

Pacotes de Wi-fi da Alitalia
Pacotes de Wi-fi da Alitalia

Cada passageiro da Classe Executiva recebeu um vale de 50 megas de Internet.

Vale 50 megas de Wi-fi a bordo da Alitalia
Vale 50 megas de Wi-fi a bordo da Alitalia

Testei a Internet e ela funcionava direitinho. Para fazer a Internet durar todo o voo, desativei as notificações do Instagram e utilizei tranquilamente o WhatsApp.

4.7. Refeições

Logo depois do embarque foi servida a bebida de boas vindas.

Bebida de boas vindas
Bebida de boas vindas
4.8.1. Jantar

O jantar começou com uma entrada muito boa!

Entrada do jantar da Classe Executiva da Alitalia
Entrada do jantar da Classe Executiva da Alitalia

O pão estava quentinho, cogumelos muito bons, tomates secos deliciosos e o flan de “Calabrian broccoli” estava bom demais. A outra opção de entrada era berinjela recheada.

Para o primeiro prato, escolhi a massa Ziti tradicional temperada com ragu de linguiça. Estava bom, mas nada de especial.

Primeiro prato: massa
Primeiro prato: massa

A outra opção de primeiro prato era uma massa com grão de bico e ragu de vegetais.

Para o segundo prato, escolhi o peixe com molho marinara tradicional acompanhado de batatas, azeitonas pretas e alcaparras.

Segundo prato: peixe
Segundo prato: peixe

O peixe estava bonzinho, as azeitonas não estavam boas, o molho marinara estava bom, assim como as batatinhas.

Estranhamente, o pessoal esqueceu de servir a salada.

A outra opção de segundo prato era rolo de frango no molho de cebolas caramelizadas com brócolis e erva-doce.

Para sobremesa, escolhi a trufa de chocolate que estava bem leve.

Trufa de sobremesa
Trufa de sobremesa
4.8.3. Lanchinhos da noite

Durante a noite, fui verificar o que tinha disponível para lanchar e só encontrei mini sanduíches, leite, água e algumas balas.

Bebidas para o período da noite
Bebidas para o período da noite
Mini sanduíche
Mini sanduíche

Se você achou as fotos ruins, saiba que o sabor do sanduíche estava pior, simplesmente horrível.

4.8.3. Café da manhã

Começaram a servir o café da manhã pouco mais de 1 hora antes do pouso.

Para começar: frutas, pães, suco, omelete, salsicha e tomate.

Café da manhã - Classe Executiva da Alitalia
Café da manhã – Classe Executiva da Alitalia

Em seguida: iogurte de morango.

Iogurte. Viajaromundo.com
Iogurte

Para finalizar: um cappuccino!

Cappuccino. Blog Viajaromundo.com
Cappuccino

O omelete estava apenas razoável. A linguiça e as frutas estavam boas. Já os pães, apenas ok.

4.9. Disponibilidade de comissários que falavam português

Desde o último post sobre a Premium Economy da Alitalia, comecei a avaliar a disponibilidade de comissários que falam português durante o voo.

Mais uma vez, durante esse voo da Alitalia, só ouvi português quando um dos comissários fez algum comunicado no sistema de som da aeronave. Todos os comissários que me atenderam não falavam português, um ponto negativo para quem não fala nem inglês nem italiano.

Antes de passar para a conclusão, confira nosso vídeo resumindo a experiência:

5. Conclusão

De forma geral, a experiência na Classe Executiva da Alitalia foi boa e compensou fazer o upgrade da Premium Economy para a Magnifica.

No final das contas, os pontos positivos da minha experiência com a Alitalia foram:

  • Aeronave bem conservada e limpa
  • Assento confortável
  • Comida boa
  • Fones de ouvido bons

Como pontos fracos, posso destacar:

  • Touch screen da tela do sistema de entretenimento muito lento
  • Seleção de filmes limitada e poucas opções em português (áudio e legendas)
  • Lanchinho da noite muito ruim
  • Baixa disponibilidade de comissários que falam português.

Por fim, minha nota para essa experiência na Classe Executiva da Alitalia é 8,5/10! Confira a avaliação de cada item a seguir:

Avaliação da Magnifica - Classe Executiva da Alitalia

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Post Author
Leonardo Sousa

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