Pessoal! Já estão disponíveis no site da Air France passagens para os voos que o Airbus A380 fará de Paris para o Rio de Janeiro e do Rio de Janeiro para Paris, um dia depois do encerramento das Olimpíadas Rio 2016.

O maior avião comercial do mundo realizará o voo AF 426, partindo do Aeroporto Roissy/Charles de Gaulle às 13h30 do dia 22 de agosto de 2016 (horário de Paris). O pouso, no Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, está previsto para  as 20h15 do mesmo dia.

O voo de volta, AF 427, partirá do Galeão 3h30 depois, às 23h45, e tem pouso previsto para as 16h05 do dia 23 de agosto de 2016 (horário local).

Se você ficou curioso, confira detalhes dessa aeronave fascinante!

1. Frota de A380 da Air France – Air France trará A380 para o Rio de Janeiro

A Air France conta com 10 aeronaves A380-800.

A primeira aeronave adquirida pela companhia aérea francesa tem 7 anos de uso.

Já a aeronave mais nova da frota tem apenas 2 anos de uso.

Alguém arrisca um palpite sobre qual aeronave a Air France trará para o Brasil?

2. Layout das aeronaves

Todas os A380 da Air France possuem quatro classes:

• La Prémière (Primeira Classe)
• Classe Affaires (Executiva)
• Premium Economy
• Classe Econômica

A imagem abaixo mostra um mapa do 5° Airbus A380 adquirido pela Air France:

São incríveis 516 assentos distribuídos da seguinte maneira:

• 9 suítes na Primeira Classe (no andar de baixo – Lower Deck)
• 80 assentos na Classe Executiva (no andar de cima – Upper Deck)
• 38 assentos na Premium Economy (no Upper Deck)
• 389 assentos na Classe Econômica (343 no Lower Deck e 46 no Upper Deck)

2.1. Layout da Primeira Classe

A Primeira Classe possui layout 1-2-1 e seu mapa pode ser visualizado abaixo:

Na Primeira Classe, todos os passageiros possuem acesso direto aos corredores da aeronave.

2.2. Layout da Classe Executiva

O layout da Classe Executiva é 2-2-2 e pode ser visualizado no mapa abaixo:

2.3. Layout da Classe Premium Economy

A Premium Economy possui layout 2-3-2:

2.4. Layout da Classe Econômica

No Upper Deck, o layout da Classe Econômica é 2-4-2:

E, no Lower Deck, o layout da Classe Econômica é, essencialmente, 3-4-3:

Você ficou curioso com as cores variadas dos assentos da Classe Econômica?? Nós explicamos o que cada cor representa!

A Air France possui uma política de cobrança de taxa para reservar assentos na Classe Econômica. Os assentos chamados de “padrão” são os mais baratos e, caso você não queira pagar para reservá-los, você pode esperar o check-in on-line, que começa 30h antes do horário do voo, para escolher um assento padrão gratuitamente.

Os demais assentos possuem características diferentes e, consequentemente, preços diferentes. A imagem abaixo explica o que cada assento oferece:

Os preços acima estão em reais e variam de acordo com câmbio. Por isso, disponibilizamos a tabela com os preços em euros:

3. Posts sobre os A380 da Air France

Se você quer conhecer o A380 da Air France por dentro, nada melhor que ler post de blogueiros que já viajaram em uma dessas aeronaves.

Como não encontramos posts em português, selecionamos alguns posts em inglês repletos de imagens!

• Post do One Mile at a Time sobre a Primeira Classe do A380 da Air France na rota Los Angeles – Paris
• Post da Points, Miles & MArtinis sobre a Classe Executiva do Upper Deck do A380
• Post do SwayneMartin sobre a Classe Econômica do Upper Deck do A380

Obs.: Nós já escrevemos várias avaliações sobre voos e salas vip da Air France. Você pode conferir todas elas clicando aqui!

4. Vídeos sobre os A380 da Air France

Para concluir, disponibilizamos três vídeos produzidos pela própria Air France sobre o A380:

1 – Vídeo de 2009 sobre a fabricação do primeiro A380 da Air France:

2 – Vídeo de 2009 sobre o interior do A380 da Air France:

3 – Vídeo de 2011 sobre a manutenção do A380:

Se você ainda ficou com alguma dúvida ou curiosidade, deixe sua pergunta na área para comentário abaixo!

E se você já voou em um dos A380 da Air France, Compartilhe conosco sua experiência!

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A aeronave, que conta com uma Classe Executiva totalmente reformulada, fará seu primeiro voo com destino a Brasília na terça-feira, 5/7/2016. O voo AF 520 vai decolar do Aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, às 13h30 (horário local) e pousará em Brasília às 19h35 do mesmo dia.

O voo de volta para Paris – AF 515 – está programado para as 22h30, do próprio dia 5/7, e deve pousar em Paris às 14h10 do dia seguinte!

O Boeing 777 renovado vai operar três vezes por semana, às terças, quintas e domingos, até o dia 4/9/2016. Após essa data, está prevista a volta do Boeing 777 que opera atualmente nessa rota.

O que muda?

A maior mudança é para os passageiros que voam na Classe Executiva. A chamada Classe Affaires ganhou assentos flat-bed, que reclinam 180º e viram uma verdadeira cama. Além disso, o layout passou a ser 1-2-1 conferindo mais conforto a todos os passageiros que agora têm acesso direto ao corredor. Por fim, o design do assento é mais moderno e proporciona maior privacidade ao passageiro.

Já nas classes Econômica e Premium Economy, as mudanças são essencialmente estéticas.

Na tabela abaixo fizemos um comparativo entre as duas aeronaves:

Abaixo comparamos as mudanças em cada cabine utilizando os mapas de assentos disponíveis no site da Air France.

Classe Executiva

Na Classe Executiva, além da mudança de layout de 2-3-2 para 1-2-1, houve um aumento da capacidade de 35 para 40 assentos.

A nova configuração faz com que a Classe Executiva ocupe mais espaço na aeronave: fileiras 1 a 12. Antes a Classe Executiva ocupava as fileiras 1 a 5.

Classe Executiva do Boeing 777 renovado

Classe Executiva do Boeing 777 atual

Premium Economy

Essa foi a classe de serviço menos afetada. A quantidade de assentos e o layout são os mesmos. A única mudança é sua localização na aeronave. Apesar de continuar entre a executiva e a econômica, os assentos da premium passam a ocupar as fileiras 19, 20 e 21.

Premium Economy do Boeing 777 renovado

Premium Economy do Boeing 777 atual

Classe Econômica

Por fim, a Classe Econômica manteve o layout e teve uma redução na capacidade: de 250 para 216 assentos.

Classe Econômica do Boeing 777 renovado

Classe Econômica do Boeing 777 renovado

Visite a aeronave

Se você ficou curioso e quer conhecer o Boeing 777 renovado por dentro, confira nosso post:

Air France: Tour Virtual pelas novas cabines do Boeing 777!

Você também pode conferir nossas oito avaliações sobre as mais diversas cabines da Air France clicando aqui!

Conclusão

A renovação que a Air France fez em seus Boeings 777 elevou o serviço oferecido na Classe Executiva a um novo patamar. As mudanças no design dos assentos e no layout da cabine trazem uma nova experiência de conforto e privacidade.

Na demais classes, a renovação traz, além de assentos novos, um visual mais moderno e agradável.

Temos certeza de que o público de Brasília vai aprovar a novidade e ficamos na torcida para que a aeronave possa voar de forma permanente entre Brasília e Paris!

O que você achou da novidade?

Você já teve a oportunidade de voar nas novas cabines do Boeing 777 que faz a rota São Paulo – Paris?

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Vale à pena conferir como um overbooking acabou se tornando um verdadeiro upgrade!

Data da visita: 6/1/2016, antes de pegar nosso voo da British Airways para Londres.

Como fomos parar na Sala da Cathay

Nosso voo original deveria ser na Classe Executiva do Boeing 767 da American Airlines, direto para Miami. Porém, devido a um overbooking, fomos colocados em voos da British. O primeiro nos levou de Paris para Londres e o segundo de Londres para Miami, no A380-800!

Vocês nem podem imaginar como a área de check-in da American Airlines no Aeroporto Charles de Gaulle estava tumultuada. Pelo que pudemos observar enquanto aguardávamos a emissão de nossas passagens, houve overbooking em vários voos da American. E esse voos partiam em horários próximos!

Depois de pegar nossos novos bilhetes, descemos para o check-in da British e, para nossa surpresa e felicidade, éramos os únicos passageiros na fila da Classe Executiva.

Depois de despachar as bagagens, perguntamos para a funcionária da British sobre o acesso à Sala VIP em Paris. Ela nos disse que poderíamos escolher a sala da AA ou a da Cathay Pacific, mas ressaltou que a da Cathay era bem superior.

Bom, não tivemos dúvidas e fomos direto para o Cathay Pacific First and Business Class Lounge e, como você verá, não nos arrependemos.

Localização da Sala VIP

O Lounge da Cathay fica no segundo andar do prédio que liga o Terminal 2A ao Terminal 2C, em uma área reservada para diversas salas VIP:

O Lounge

Aberto das 6 h da manhã até 21h30, o lounge oferece:

• Buffet e noodle bar
• Jornais e revistas
• Wi-Fi gratuito
• Business Center
• 2 duchas
• Telefone para ligações locais
• TVs

A sala possui 116 assentos e estava bem vazia!

Vamos às fotos!

Ambiente principal

O ambiente principal da sala possui várias poltronas, buffet e vista para a pista

Vista para pista

A vista para a pista é uma ótima atração para quem gosta de aviação!

Buffet

Como ainda era cedo, o buffet tinha várias opções para o café da manhã.

Business Center

O business center contava com computadores, impressora e telefone.

Ducha

Como sempre, não perdi a oportunidade de avaliar a ducha. Como a sala estava tranquila, não precisei colocar meu nome na lista de espera.

Conclusão

Gostamos muito do Lounge da Cathay do Aeroporto de Paris!

Ela estava bem vazia, tem boas opções para tomar o café da manhã e conta com duchas! Além disso:

• o ambiente é agradável
• a internet é rápida
• a vista para o pátio de aeronaves é sempre um ponto forte

Enfim, o overbooking da American Airlines acabou nos proporcionando uma experiência muito boa! Fiquei imaginando a situação da Sala VIP da AA…. vários voos lotados partindo em horários bem próximos, dificilmente teria um ambiente tão tranquilo quanto o da sala da Cathay.

Você já visitou alguma Sala VIP da Cathay Pacific?

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Compartilho com vocês nota de imprensa sobre a nova cabine da Primeira Classe (La Première) da Air France que estreia hoje na rota São Paulo – Paris!

Já voamos em três classes diferentes da Air France nas rotas que ligam o Brasil à França!

Você pode conferir nossos relatos e comparativos no post:

Air France: conheça as três principais classes ligando o Brasil à França!

Vamos à nota de imprensa!

São Paulo recebe a nova La Première da Air France

A partir desta terça-feira, 17 de novembro, o voo AF457 da rota São Paulo – Paris passa a receber gradativamente a nova suíte La Première, a luxuosa primeira classe da Air France!

Prepare-se para se surpreender! A nova cabine tem materiais em couro e tecido de altíssima qualidade, cores suaves, sabores requintados e serviço de excelência. E as novidades não param por aí!

A cabine La Première é composta por quatro suítes individuais, que garante aos passageiros total privacidade nos voos de longa distância da companhia. Não vai faltar espaço na poltrona que vira uma cama de 2,01 metros de extensão, além de braços do assento totalmente retráteis, oferecendo um espaço de 77 centímetros de largura.

O serviço é excepcional, com menus desenvolvidos por chefs renomados e estrelados da gastronomia francesa, como Joël Robuchon, o chef com mais estrelas no guia Michelin do mundo; Régis Marcon, chef francês icônico especializado em pratos regionais; Guy Martin, o renomado chef do restaurante Grand Véfour; Michel Roth, chef com estrela Michelin do Ritz; Anne-Sophie Pic, chef com estrelas Michelin do restaurante Pic; e vários outros. Ingredientes sofisticados, como caviar, champagne e foie gras são encontrados no menu da La Première. As sobremesas são assinadas por Lenôtre, e a carta de vinhos é rigorosamente selecionada.

 

Uma elegante almofada boudoir e uma coberta vermelha para as pernas estão disponíveis para os passageiros desde o embarque. Já o travesseiro vem com fronha de algodão escovado para proporcionar máxima maciez e uma noite de sono totalmente revitalizadora. Os passageiros também recebem uma roupa para dormir, feita com algodão de ótima qualidade e embalada em uma bolsa elegante. E a La Première também presenteia cada passageiro com um nécessaire de couro com produtos Givenchy: creme para o rosto, roll-on de “lift intenso” anti-cansaço para os olhos, creme para as mãos e outros itens.

As novas classes da Air France estarão gradualmente disponíveis no voos da rota São Paulo – Paris, conforme programação abaixo.

– O voo AF 459 de São Paulo para Paris-Charles de Gaulle já recebe desde 12 de janeiro de 2015 as novas classes Business, Premium Economy e Economy.

– O voo AF 457 de São Paulo para Paris-Charles de Gaulle receberá todas as classes, incluindo a nova suíte La Première, a partir de:

• 17 de novembro: saídas de São Paulo para Paris às 3as e 5as feiras
• 15 de dezembro: saídas de São Paulo para Paris às 3as, 4as, 5as e 6as feiras
• 12 de janeiro: todos os dias da semana, exceto domingo
• 16 de fevereiro: voo diário

Conheça os detalhes da nova La Première em http://best.airfrance.com.

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Introdução

Após meu voo na Classe Executiva da Austrian Airlines, precisei ficar algumas horas no Aeroporto Charles de Gaulle aguardando o voo para o Rio de Janeiro.

Durante a espera, fui para o Lounge da Air France no Terminal 2E onde pude tomar banho, comer um pouco e assistir ao jogo Barcelona x PSG, pelas quartas de final da Champions League!!!

Na foto abaixo, mostro um dos acessos ao Lounge, que é feito por meio de elevadores:

Informações sobre a Sala VIP Air France – Terminal 2E

Como sempre, antes de mostrar fotos, trago algumas informações técnicas sobre lounge:

• Horário de funcionamento: 5h30 às 23h30
• Buffet e bebidas
• Jornais e revistas
• Wi-Fi grátis
• PC e tablets à disposição
• TVs LCD em vários pontos da sala
• 4 banheiros com ducha em cada extremidade do Lounge (totalizando 8)
• Espaço de tratamentos Clarins:
  • Aberto das 8h10 às 15h30 na segunda, terça, quinta e sexta
  • Aberto das 8h10 às 13h50 aos sábados e domingos

O Lounge é enorme e possui vários ambientes.

Tentei descobrir a capacidade do lounge, porém as recepcionistas não souberam me informar e não fizeram o menor esforço para encontrar a informação.

Quando cheguei à sala, por volta das 19h30, o movimento estava tranquilo, pude escolher um lugar para sentar, comer tranquilamente e circular pela sala. Porém, com o avançar da noite, a sala ficou completamente lotada!!

A Sala VIP Air France Terminal 2E

Bom, vamos para as fotos!

O lounge possui duas áreas bem grandes e idênticas, uma à esquerda e outra à direita. Após apresentar o cartão de embarque, decidi ir para o lado esquerdo do lounge.

Jornais e revistas

Logo na entrada, você tem acesso a diversos jornais e revistas:

Comidas e bebidas

Em frente aos jornais e revistas fica uma área com buffet e opções de bebidas:

OBS.: Acho importante esclarecer que as opções de refeição oferecidas nos Lounges da Air France variam de acordo com o horário. Há menus específicos para o café da manhã, para o almoço, para o jantar e para os intervalos entre essas refeições.

No horário que cheguei, estava servido o menu do jantar que é oferecido entre 19h e 23h30 e conta com:

• Pães
• Sopa do dia
• Saladas
• Carnes
• Snacks salgados
• Seleção de queijos e outros derivados de leite
• Seleção de sobremesas

Se você tiver lido nossos relatos sobre o lounge da Air France localizado no terminal 2F, deve ter observado que as opções oferecidas no buffet eram diferentes: SALA VIP Air France: Lounge Terminal 2F Paris-Charles de Gaule e Sala VIP Air France: Lounge Terminal 2F Paris-Charles de Gaulle! (Parte 2).

Na área do buffet há bancadas e mesas para comer tranquilamente:

Ambientes do lounge

Depois de comer, caminhei pelo lounge e tirei fotos de outros ambientes da sala:

Amplos corredores laterais:

Na área central, do lado oposto à recepção, existe uma pequena área com poltronas viradas para o pátio de aeronaves.

Depois de conhecer o lounge e tirar várias fotos, fui tomar um banho.

Espaço Clarins

No caminho me deparei com o Espaço Clarins, que fica bem na extremidade do lounge, próximo aos banheiros.

Infelizmente, o espaço já estava fechado e só pude tirar uma foto da porta.

De qualquer forma, conversei com o pessoal do lounge e eles me informaram que são oferecidos tratamentos faciais gratuitos no local.

E, como falei no início desse relato, o Espaço Clarins fica aberto:

• das 8h10 às 15h30 na segunda, terça, quinta e sexta
• das 8h10 às 13h50 aos sábados e domingos

Ducha

Voltando ao banho… para acessar os banheiros com ducha não é necessário solicitar chave. Basta ir diretamente a um banheiro que esteja desocupado e utilizá-lo.

No meu caso, quando cheguei à área dos banheiros, dois estavam ocupados e os outros dois vazios. Porém, os que estavam vazios não estavam limpos. Por isso, tive de procurar uma funcionária que prontamente preparou o banheiro para mim.

O banheiro é bom, tem espaço suficiente para deixar as coisas, vaso sanitário e o Amenity Kit da L’occitane conta com uma loção bem cheirosa para o corpo.

Pensando na minha esposa, fiz questão de tirar uma foto do secador de cabelos e observar sua potência: 1.400W. Ele é um pouco fraco para as mulheres que precisam secar os cabelos após o banho.

Mais algumas fotos

Por fim, mais duas fotos mostrando uma miniatura do A380 da Air France e o local no qual assisti o jogo da Champions League:

Conclusão

Como sempre digo: ter acesso às salas vip é uma enorme vantagem, ainda mais quando a espera é longa.

O Lounge da Air France é bem grande e possui vários ambientes. Apesar disso, por volta das 20h30, o lounge ficou completamente lotado.

As opções do buffet são boas, há grande variedade de bebidas e algumas sobremesas bem gostosas.

Por fim, os banheiros com ducha são um ponto positivo para quem já está viajando há algumas horas e quer ficar renovado para o próximo voo!

Espero que tenham gostado do relato! Se vocês ficaram com alguma dúvida ou quiserem compartilhar suas experiências conosco, deixem seus comentários aqui no blog!!

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Air France       American Airlines       Austrian Airlines      Avianca Brasil

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