Confira!

Voo TP 1046: Lisboa (LIS) – Barcelona (BCN)

27/07/2022

Classe Executiva

Assentos 2C e 2D

Duração estimada do voo: 1h50

1. Introdução

Depois de quase oito horas de voo na Classe Executiva do A330-900neo da TAP, desembarcamos no aeroporto de Lisboa, passamos pela imigração e seguimos para a Sala VIP da TAP antes de embarcar para nosso próximo voo, para Barcelona.

Quando chegamos, a fila da imigração estava tranquila, assim como o controle de segurança.

Apesar de cedo, o aeroporto já estava lotado e a Sala VIP da TAP estava um caos.

Neste post, você vai conferir nossa experiência pelo aeroporto de Lisboa e no voo na Classe Executiva do E195 da TAP.

Vamos lá?

2. Sala VIP do Aeroporto de Lisboa

A Sala VIP da TAP fica em uma área bem central do aeroporto de Lisboa. Basta observar as placas indicativas e pegar as escadas rolantes da foto a seguir:

Depois, basta seguir até a Sala VIP da TAP:

Essa sala pode ser acessada por todos os passageiros de cias aéreas Star Alliance e de outras cias parceiras (a exemplo da Air France e da KLM) que estejam voando pelo menos na Classe Executiva, clientes Star Alliance Gold e portadores de alguns cartões de crédito. Resumindo, a lista é gigante e a sala estava completamente lotada, o que tornou o ambiente bem desconfortável.

Consegui achar um pedacinho da sala que estava menos cheio para tirar uma foto:

A seguir, uma foto do buffet:

E uma foto da vista da sala:

Depois da longa conexão, fomos para o portão de embarque.

3. Embarque

Dessa vez, conseguimos ser os primeiros da fila de embarque premium.

Mas não adiantou nada, pois precisamos pegar um ônibus que nos levou até a aeronave.

O embarque foi iniciado, descemos para o andar de baixo e ficamos um tempão esperando o ônibus chegar. Os passageiros foram se amontoando em frente à porta e a fila já estava subindo a escada. Total falta de organização da TAP.

Para terminar, a aeronave estava bem longe e o deslocamento de ônibus foi bem longo. Foram mais de 30 minutos entre o início do embarque e nossa entrada na aeronave.

4. O Embraer E195 da TAP

A aeronave que nos levou de Lisboa para Barcelona foi um Embraer ERJ-195, matrícula CS-TTW, que tinha mais de 11 anos de idade.

Essa aeronave foi da Azul entre janeiro de 2011 e junho de 2017, a matrícula era PR-AYQ e o nome da aeronave era “Azul é Vitória”. Entre junho e agosto de 2017 a aeronave foi da Portugália. E, a partir de agosto de 2017, passou a ser da TAP Express, com o nome Fátima.

O Embraer ERJ-195 da TAP tem capacidade para 118 passageiros, sendo 10 assentos na Classe Executiva. Todos os assentos têm 45,72 cm de largura e 76,2 cm entre eles.

5. Minha experiência na Classe Executiva do E195 da TAP na rota Lisboa – Barcelona

Apesar de desgastada, a aeronave estava bem cuidada, considerando seus quase 12 anos de idade.

A cabine da Classe Executiva é pequena e seus diferenciais são: assentos na parte da frente da aeronave e serviço de bordo gratuito, além do embarque prioritário (que perdeu o valor por conta do embarque remoto) e acesso à Sala VIP.

5.1. Assentos da Classe Executiva do E195 da TAP

Tirei algumas fotos dos assentos para mostrar para você. A seguir, foto dos assentos 2A e 2C:

Na próxima foto, você vê todos os assentos da Classe Executiva que ficam do lado esquerdo da aeronave, são apenas duas fileiras, já que esse lado não tem a fileira 1:

Até que o espaço para as pernas não é tão ruim:

Apesar da tela e dos comandos no braço do assento (próxima foto), a aeronave não conta nem com sistema de entretenimento nem com Wi-fi.

Sempre uso aquele pano quente para limpar a mesinha e os braços do assento. Dessa vez, a mesinha estava bastante suja:

5.2. Serviço de bordo

Pouco mais de 20 minutos depois da decolagem, foi servido um lanche.

O lanche estava bom e tinha pães, presunto, queijo, alface, tomate, uva, mirtilo, melão, morango, pastel de nata e manteiga.

Para os demais passageiros, o serviço de bordo era pago. Tirei foto de três páginas do cardápio para você ter uma ideia dos preços:

6. Conclusão

De forma geral, a experiência na Classe Executiva do E195 da TAP foi boa.

Os pontos positivos da minha experiência com a TAP foram:

• Lanche gostoso
• Ótimo atendimento

Como pontos fracos, posso destacar

• Embarque remoto muito demorado
• Falta de sistema de entretenimento e de Wi-fi

Gostaria de aproveitar para elogiar a chefe de cabine Fátima Torrão. Depois da péssima experiência com o pessoal de bordo da Classe Executiva do voo entre Brasília e Lisboa, fomos muito bem atendidos durante esse voo entre Lisboa e Barcelona.

Por fim, minha nota para essa experiência na Classe Executiva da TAP é 7,0/10! Confira a avaliação de cada item a seguir:

E aí, o que você achou da Classe Executiva do E195 da TAP?

Deixe seu comentário ou sua dúvida no final deste post!

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O post Como é voar na Classe Executiva do E195 da TAP (Lisboa – Barcelona) apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.

1. Introdução

Um de nossos leitores entrou em contato conosco para compartilhar uma novidade oferecida pela TAP: o Plusgrade com milhas da TAP.

Com essa nova opção, você pode dar lances para um upgrade para a Classe Executiva utilizando suas milhas TAP Miles&Go.

Se você aproveitar uma das promoções de até 120% de bônus na transferência de pontos do cartão de crédito para o programa TAP Miles&Go, sua viagem na Classe Executiva da cia portuguesa pode ficar bem barata!

Pronto para saber como o sistema funciona?

2. O Plusgrade com milhas da TAP

Há algum tempo a TAP, assim como outras cia aéreas, tem oferecido a possibilidade para seus passageiros darem lances para tentar fazer upgrade para a Classe Executiva (veja meu exemplo na ALITALIA). O que sempre se observou foram lances em dinheiro que vão de um valor mínimo, que, em tese, tem chances mínimas de serem contemplados, a valores máximos bem elevados, que aumentam as chances de conseguir voar com mais conforto.

Recentemente, a TAP trouxe uma novidade. Ela passou a dar a opção de lances em milhas, além dos tradicionais lances em dinheiro, e nós tivemos a oportunidade de verificar, na prática, como o sistema funciona.

2.1. As formas de upgrade

A TAP oferece três formas de upgrade: o Plusgrade, o Upgrade com milhas e o Upgrade no aeroporto.

Apesar do nome da segunda opção, hoje vamos falar da primeira: o Plusgrade com milhas da TAP.

2.2. Como funciona o Plusgrade com milhas da TAP

O Plusgrade é o produto que permite licitar para viajar na TAP Executive. Você indica o valor que está disposto a pagar e aguarda a resposta da TAP.

Para dar o seu lance, você precisa entrar na página de upgrade da TAP e clicar no botão “Verificar elegibilidade“. O lance deve ser dado até 72 horas antes do voo!

 Ao clicar no botão, aparecerá a seguinte janela (Licite o seu Upgrade) para você preencher o número da sua reserva e o último nome da reserva.

Quando clicar em continuar, você será redirecionado para a seguinte tela.

Repare que, na tela acima, está selecionada a opção “Licitar com CARTÃO DE CRÉDITO”, por isso, o valor do lance aparece em euros.

O valor do lance nessa primeira tela é de 390 euros. À direita do valor do lance aparece o “Poder da Oferta”, que é representado por um ponteiro que vai do vermelho (pouca chance) até o verde escuro (grandes chances). Nesse caso, 390 euros corresponde a uma oferta com poder pouco abaixo do médio, no inicinho da área amarela.

Após definir o valor do lance, você deve clicar em “Continuar” e preencher os dados do seu meio de pagamento.

Se o lance for em dinheiro, você precisará informar os dados do seu cartão de crédito:

Se o lance for com milhas, aparecerão os dados do programa Miles&Go associado à reserva e você precisará preencher apenas o e-mail:

O passageiro precisa ter milhas suficientes na sua conta TAP Miles&Go para dar o lance. E, pelo que entendi, não é possível usar conta de terceiros para dar o lance.

Veja mais algumas condições constantes do site da TAP:

• Se a reserva tiver mais do que um passageiro, as milhas serão debitadas na totalidade à conta a que está associada a licitação
• As milhas utilizadas como forma de pagamento não são reembolsáveis, assim como o valor pago com cartão de crédito
• Para completar a licitação com milhas TAP Miles&Go, certifique-se de que a sua conta possui milhas suficientes para o efeito, caso contrário, a licitação será negada.
• O Plusgrade não é aplicável em reservas de grupos.
• Nota: Se possui um código de reserva correspondente aos bilhetes de avião de mais do que um passageiro, e pretende realizar uma licitação individual, deverá contactar a TAP Air Portugal para que a sua reserva seja separada. No caso de a sua reserva ter sido realizada por uma agência de viagens, a separação será feita pela mesma (leia-se: pela agência de viagens).

* Você pode conferir o regulamento completo do Plusgrade da TAP aqui.

Se o seu lance for aceito, por volta de 48 horas antes do voo, você receberá um e-mail de confirmação como esse (enviado por outro leitor – observe que ele deu um lance em dinheiro de R$ 1.525,00 para fazer upgrade para a Classe Executiva da no voo Brasília – Lisboa):

Depois disso, é só comemorar e se preparar para viajar na Executiva da TAP, aproveitando os benefícios como Sala VIP e embarque prioritário.

3. Comparativo: Plusgrade em dinheiro x Plusgrade com milhas

Para comparar os lances em dinheiro (cartão de crédito) com os lances com milhas Miles&Go, selecionei alguns valores. Vamos começar pelo lance mínimo.

Primeiro o lance mínimo em dinheiro: 300 euros.

Agora o lance mínimo com milhas: 27.740 milhas.

Obs.: Os lances em dinheiro variam de 5 em 5 euros e os lances com milhas variam de 5 em 5 milhas.

A comparação aqui é entre os dois lances mínimos: 300 euros x 27.740 milhas. Ou seja, cerca de 0,0108 euros por milha, ou aproximadamente R$ 455,00 por 10.000 milhas (no câmbio comercial de hoje – 18/7/2019).

Se você conseguir aproveitar uma das promoções de compra de milhas com desconto na Livelo e de transferência com bônus Livelo/TAP Miles&Go, cada 10.000 milhas podem sair por cerca de R$ 200,00. Nesse caso, o lance mínimo de 27.740 milhas corresponderia a R$ 554,80! Ou seja, seu upgrade, pelo lance mínimo, seria uma pechincha!!

Se subirmos o lance para 40.000 milhas, o ponteiro sobre para o espaço entre a área amarela e a verde clara, ou seja, suas chances sobem bastante e o valor do upgrade sairia (aproveitando as promoções) por R$ 800,00, um ótimo negócio!

O lance máximo, que é de 1.000 euros, corresponde a um lance de 92.675 milhas. Aproveitando as promoções, essa quantidade de milhas sairia por R$ 1.850,00… uma baita economia e um valor ainda razoável para um upgrade!

Cabe lembrar que o upgrade depende da quantidade de assentos disponíveis na Classe Executiva e dos valores dos lances de outros passageiros, caso existam.

Não custa repetir: o lance deve ser dado até 72 horas antes do horário do voo.

4. Conclusão

Como vocês viram, a possibilidade de dar lances de upgrade (Plusgrade) com milhas da TAP pode ser uma ótima opção para voar  na Executiva da TAP a baixo custo.

Para isso, você precisa gerar milhas TAP Miles&GO de forma barata, aproveitando promoções que têm sido recorrentes. Lembrando que as milhas precisam estar na conta TAP Miles&GO associada à reserva do voo para o qual o lance será dado.

Aproveito para agradecer aos leitores que contribuíram para viabilizar este post!

Você já usou o Plusgrade da TAP? Conte-nos como foi deixando seu comentário no final deste post.

Se você quiser conferir como foi minha experiência no lance para upgrade da Alitalia, leia o post a seguir:

Magnifica! Como é voar na Classe Executiva da Alitalia (Roma – Rio)

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