Confira!

Voo AZ 675: São Paulo/Guarulhos (GRU) – Roma (FCO)

25/3/2018

Classe Premium Economy

Assentos 15H

Duração do voo: 10h45

1. Introdução

Depois de voltar de Barcelona e passar quatro dias no Brasil, chegou a hora de embarcar na Premium Economy da Alitalia, uma novidade para o blog e para mim também!

Mais uma novidade: a partir deste post, vou avaliar um novo quesito, a disponibilidade de comissários que falam português. Decidi fazer isso porque vários amigos e parentes já me falaram que não viajam para o exterior com cias aéreas estrangeiras por conta da barreira da língua.

2. Check-in, Sala VIP e embarque

2.1. Check-in

Os passageiros da Premium Economy da Alitalia têm direito ao Sky Priority e, por isso, acessam uma fila prioritária para check-in e despacho de bagagens. Como a fila tradicional estava lotada, o Sky Priority foi muito útil e despachei minha bagagem rapidamente!

2.2. Sala VIP

Infelizmente, os passageiros da Premium Economy não têm acesso à Sala VIP Executive Lounge do aeroporto de Guarulhos. A Alitalia só oferece o acesso para seus passageiros da Magnifica, a classe executiva da companhia italiana. Por isso, aproveitei meu tempo de espera na Sala VIP MasterCard Black! Foi minha segunda visita em 12 dias.

Como meu voo decolaria às 14h50, a sala estava bem tranquila e a experiência foi boa. Bem diferente das minhas experiências anteriores, quando visitei a sala no final da tarde/início da noite e ela estava completamente lotada, reflexo de um fluxo de passageiros bem maior devido à quantidade de voos internacionais partindo do terminal 3 do aeroporto de Guarulhos naquele horário.

Depois de “almoçar” na Sala VIP, caminhei para o portão de embarque que, dessa vez, era um dos primeiros. Mas, antes de chegar ao portão de embarque pude contemplar essas quatro belas aeronaves:

2.3. Embarque

O embarque foi tranquilo. Mais uma vez, a vantagem de voar na Premium Economy e ter direito ao Sky Priority foi muito importante. Fui um dos primeiros a embarcar no avião, o que me permitiu tirar várias fotos da cabine.

3. O Boeing 777 da Alitalia

A aeronave que me levou para Roma foi um Boeing 777-200 ER com pouco mais de 14 anos de uso.

3.1. Características do Boeing 777 da Alitalia

O Boeing 777-200 ER da Alitalia no qual voei (EI-DBM) contava com 293 assentos distribuídos da seguinte maneira:

• 30 assentos na Classe Executiva com 116,84 cm (46 polegadas) entre eles e 55,88 cm (22 polegadas) de largura
• 24 assentos na Premium Economy com 93,98 a 96,52 cm (37-38 polegadas) entre eles e 48,26 cm (19 polegadas) de largura
• 239 assentos na Classe Econômica com 76,2 a 88,9 cm (30-35 polegadas) entre eles e 43,18 cm (17 polegadas) de largura

Na foto abaixo, você confere o mapa de assentos da aeronave:

A Premium Economy possui layout 2-4-2 e conta com apenas 3 fileiras, o que dá uma sensação maior de privacidade.

A Classe Executiva possui layout 1-2-1 e é dividida em duas partes. Já a Classe Econômica, também dividida em duas partes, possui layout majoritariamente 3-4-3. Nas últimas fileiras da aeronave, o layout é 3-3-3 por conta do afunilamento da fuselagem.

4. Minha experiência na Premium Economy do Boeing 777 da Alitalia

4.1. Visão geral da Premium Economy do Boeing 777 da Alitalia

Ao entrar no Boeing 777 da Alitalia, a primeira impressão foi boa: o interior da aeronave, apesar da combinação de cores que não me agrada muito, estava bem conservado e limpo!

A sequência de fotos a seguir mostra os assentos da Premium Economy, começando pelos assentos centrais da primeira fileira:

A seguir, assentos laterais do lado direito da aeronave:

A seguir, assentos laterais do lado esquerdo da aeronave:

Abaixo você vê os assentos centrais da segunda e da terceira fileiras da Premium Economy. Perceba que é possível ver os assentos da classe econômica (com detalhes em vermelho) logo atrás da divisória:

Agora os assentos centrais da primeira e segunda fileiras vistos por trás:

Na foto abaixo, o braço que separa dois assentos. Perceba que ele tem praticamente o dobro da largura dos braços dos assentos da Classe Econômica:

Tirei uma foto dos assentos da Classe Econômica para você perceber a diferença:

4.2. Espaço para as pernas

Os assentos da Premium Economy possuem um apoio para os pés estilo ônibus leito.

O apoio ajuda um pouquinho, mas seria bem melhor se o assento contasse com apoio para as pernas, como é o caso dos assentos da Premium Economy da Air France.

Reparem que o espaço para as pernas é melhor que o da Classe Econômica.

Quem voa nos assentos da primeira fileira da Premium Economy possui ainda mais espaço para as pernas.

4.3. Reclinação do assento

Na foto abaixo você pode observar o assento da ponta todo reclinado.

Sim! É verdade! Ele está todo reclinado! Como você deve ter percebido, a reclinação é muito limitada.

Ponto negativo: quando o assento da frente está reclinado é muito difícil se levantar e sair para ir ao banheiro (por exemplo). Como o layout é 2-4-2, dos oito passageiros de cada fileira, quatro não têm acesso direto ao corredor.

4.4. Sistema de entretenimento

A tela do sistema de entretenimento era nova, grande e com ótimo touch screen! Outro ponto positivo, a tela gira e permite fazer o ajuste quando o passageiro da frente reclina o assento.

Infelizmente, as opções de filmes eram um pouco limitadas. Havia lançamentos, mas eram poucos.

Outro ponto ruim era o fato de quase não haver filmes na versão dublada em português. No caso dos lançamentos, nenhum era dublado. Para piorar, eles também não possuíam legendas em português!

O sistema ainda contava com séries, jogos, TV ao vivo, rádio e informações sobre o voo.

4.5. Fones de ouvido

Os fones de ouvido oferecidos para os passageiros da Premium Economy eram bons:

4.6. Amenity Kit

Os passageiros da Premium Economy recebem um Amenity Kit.

Até que o kit é bacana, mas é um pouco inferior ao Amenity Kit da Classe Executiva (que você conheceu ao vivo no nosso Instagram @Viajaromundo):

Os itens são os de sempre: tapa olhos, tampões de ouvido, meias, escova e pasta de dentes, creme para a pele, hidratante de lábios e pente.

4.7. Wi-fi a bordo

O Boeing 777 da Alitalia contava com Wi-fi a bordo. Os preços dos pacotes eram os seguintes:

Cada passageiro da Premium Economy recebeu um vale de 10 megas de Internet.

Testei a Internet e ela funcionava direitinho, pena que os 10 megas não duraram quase nada.

4.8. Refeições

Logo depois do embarque foi servida a bebida de boas vindas.

Em seguida, foi servido um snack:

4.8.1. Jantar

1h20 após a decolagem o jantar chegou. As opções eram lasanha ou carne.

Escolhi a lasanha e o sabor, assim como a aparência, estava bem ruinzinho.

40 minutos depois, as comissárias recolheram a bandeja e ofereceram café e limoncello.

4.8.2. Café da manhã

O café da manhã foi servido faltando 1h10 para o pouso.

Veredito = muito fraco!

4.9. Disponibilidade de comissários que falam português

Como falei no início do post, decidi avaliar a disponibilidade de comissários que falam português. O motivo: vários amigos e parentes já me falaram que só viajam para o exterior com cias aéreas brasileiras. Eles se sentem mais seguros quando os comissários falam português.

No caso desse voo pela Alitalia, só ouvi português quando um dos comissários fez algum comunicado em português. Durante o voo, todos os comissários que me atenderam não falavam português. Como sempre fico atento ao atendimento prestados aos passageiros próximos a mim, pude constatar que a barreira da língua gerou muitas situações engraçadas e algumas tensas.

Resumindo, a Alitalia não se saiu bem nesse quesito.

5. Conclusão

Para concluir, confira nosso vídeo resumindo a experiência:

Agora, vamos à conclusão propriamente dita!

No final das contas, os pontos positivos da minha experiência com a Alitalia foram:

• Aeronave bem conservada e limpa
• Mais espaço para as pernas
• Braços dos assentos mais largos
• Tela do sistema de entretenimento grande e com ótimo touch screen
• Fones de ouvido bons

Como pontos fracos, posso destacar:

• As refeições deixaram muito a desejar
• Seleção de filmes limitada e poucas opções em português (áudio e legendas)
• A reclinação do assento é limitada
• Quando o assento da frente está reclinado é muito difícil se levantar e sair para ir ao banheiro
• Atendimento dos comissários de bordo muito frio e pouco atencioso
• Baixa disponibilidade de comissários que falam português.

Minha nota para essa experiência na Premium Economy da Alitalia é 6/10! Confira a avaliação de cada item a seguir:

E aí, o que você achou deste post?

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