Como é voar na Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM (Barcelona – São Paulo)

Recentemente contei como foi minha experiência na Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM na rota São Paulo – Barcelona. Hoje conto como foi a experiência no voo de volta: Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM (Barcelona – São Paulo).

Confira!

Voo JJ 8115: Barcelona (BCN) – São Paulo/Guarulhos (GRU)

19/3/2018

Classe Econômica

Assentos 20H

Duração do voo: 11 horas

1. Introdução

No dia 13/4/2018, voei na Classe Econômica do Boeing 767 da Latam na rota São Paulo – Barcelona, hoje conto para você como foi o caminho de volta.

O que me levou a escrever esse post foi a grande diferença nas refeições. Como a aeronave era praticamente idêntica à do voo de ida, não vou colocar muitas fotos da aeronave neste post (se quiser ver mais fotos do 767 da Latam, clique aqui).

2. O Boeing 767 da Latam

A aeronave que nos levou para Barcelona era um Boeing 767 (PT-MSZ) com pouco mais de 5 anos de uso. A configuração da aeronave era a seguinte:

  • 30 assentos na Classe Executiva com 187,96 cm (74 polegadas) entre eles e 50,8 cm (20 polegadas) de largura
  • 191 assentos na Classe Econômica com 81,28 cm (32 polegadas) entre eles e 43,18 cm (17 polegadas) de largura

Na foto abaixo, você confere o mapa de assentos da parte inicial da Classe Econômica (layout 2-3-2):

Mapa de assentos da classe econômica - Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)
Mapa de assentos da classe econômica – Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)

O espaço vazio nas laterais das fileiras 16, 17 e 18 são dois banheiros (um de cada lado).

A título de curiosidade, a foto abaixo mostra o mapa de assentos da Classe Executiva (layout 2-2-2):

Mapa de assentos da classe executiva - Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)
Mapa de assentos da classe executiva – Boeing 767 da Latam (fonte: latam.com)

Observe que os assentos 5J e 5L não aparecem no mapa. Eles são reservados para a tripulação.

3. Minha experiência na Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM (Barcelona – São Paulo)

3.1. Visão geral da Classe Econômica

A aeronave estava bem conservada e limpa. A foto abaixo  dá uma visão geral da Classe Econômica do Boeing 767 da Latam. Como não havia divisórias, era possível ver toda a classe econômica, da fileira 12 até a 40:

Classe Econômica do Boeing 777 da LATAM
Classe Econômica do Boeing 767 da LATAM

3.2. Espaço para as pernas

O espaço para as pernas é sempre um ponto crítico da classe econômica. Na foto abaixo, você pode ver que é apertado.

Espaço para as pernas na classe econômica do Boeing 767 da LATAM (Barcelona - São Paulo) (passageiro com 1,87m de altura)
Espaço para as pernas na classe econômica do Boeing 767 da LATAM (passageiro com 1,87m de altura)

3.3. Sistema de entretenimento

A tela do sistema de entretenimento tinha um tamanho bom e a opções eram variadas: filmes, séries, jogos e informações sobre o voo.

Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam
Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam

O cardápio de filmes era muito bom e era possível escolher as versões em inglês, espanhol ou português!

Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona - São Paulo)
Sistema de entretenimento da classe econômica do Boeing 767 da Latam

Os fones de ouvido oferecidos pela Latam são muito ruins, por isso sempre levo meus fones de ouvido com redução de ruído. Caso contrário, é muito difícil conseguir escutar o áudio do sistema de entretenimento durante o voo:

Fones de ouvido oferecidos pela Latam - Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona - São Paulo)
Fones de ouvido oferecidos pela Latam

3.4. Refeições

Como esse voo tinha mais de 7 horas de duração, foi oferecido o novo menu para os passageiros da Classe Econômica.

Menu da Classe Econômica da Latam. Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona - São Paulo)
Menu da Classe Econômica da Latam
3.4.1. Jantar

As opções para o jantar eram:

  • Tortelloni de queijo com molho cremoso de cogumelos à trufa e cogumelos salteados
  • Frango na chapa com molho demi-glace, arroz com vegetais e tomates cereja assados
  • Prato frio de presunto Serrano com escalivada de legumes, mix de folhas e brotos
  • A sobremesa é “um produto doce”

Foram oferecidas as seguintes bebidas: água, refrigerantes, cervejas, vinhos, sucos, café e chá.

Escolhi o tortelloni de queijo e, para minha surpresa, foi a melhor comida de avião, na Classe Econômica, que já comi! Simplesmente delicioso!

Tortelloni de queijo com molho cremoso de cogumelos à trufa e cogumelos salteados - Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona - São Paulo)
Tortelloni de queijo com molho cremoso de cogumelos à trufa e cogumelos salteados

O acompanhamento doce (sobremesa) foi um fantástico waffle fabricado na Alemanha.

Ótimo waffle de sobremesa! Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona - São Paulo)
Ótimo waffle de sobremesa!
3.4.2. Café da manhã

O café da manhã foi servido faltando 1h30 para o pouso.

As opções para o café da manhã eram:

  • Sanduíche de presunto e queijo no pão de croissant
  • Crepe recheado de frutas vermelhas com compota de mirtilos
  • Acompanhamento: fruta ou iogurte

Escolhi o sanduíche acompanhado de iogurte.

Café da manhã na classe econômica da Latam - Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona - São Paulo)
Café da manhã na classe econômica da Latam

Tanto o sanduíche quanto o iogurte estavam bons!

4. Conclusão

No final das contas, a experiência com a Latam foi muito positiva:

  • A aeronave estava bem conservada
  • O sistema de entretenimento tinha várias opções de filmes, incluindo ótimos lançamentos
  • A atendimento desde o check-in até o desembarque foi muito bom (evolução notável com relação a 2017)
  • As refeições estavam surpreendentemente boas

Como pontos fracos, posso destacar:

  • Fones de ouvido de baixa qualidade

Minha nota para essa experiência com a Latam é 9/10! Confira a avaliação de cada item a seguir:

Avaliação da Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona - São Paulo)
Avaliação da Classe Econômica do Boeing 767 da Latam (Barcelona – São Paulo)

E aí, o que você achou deste post?

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Post Author
Leonardo Sousa

Comments

2 Comments
  1. Publicado por
    Mirna
    jul 5, 2018 Reply

    Olá, Leonardo!
    Costumo viajar bastante nesta aeronave, em outro trecho, e nunca parei para reparar no espaço dos assentos centrais desta fileira 20.
    Os laterais são saída de emergência, com mais espaço para as pernas (na minha opinião, devem ser os melhores, já que ele reclina normal, diferente da fileira 19), mas os centrais têm o espaço “comum”, mesmo?
    Tenho um vôo para a próxima semana e estou vendo que estão disponíveis os D, F e H da fileira 20, sem custo adicional de Espaço+ e sem a indicação do espaço extra, então seu post vem a confirmar a informação. É isso mesmo, né!? Estava torcendo pra ter um espacinho a mais mesmo, que pena.. :)
    Gostei do post bem completo, já vou dar uma vasculhada maior no site!
    Abs,

    • Publicado por
      Viajaromundo
      jul 5, 2018 Reply

      Boa tarde, Mirna.

      Pois é, quando reservei meu assento na fileira 20, fiquei na esperança de ter um pouco mais de espaço para as pernas, mas, infelizmente, não foi o caso.
      No final das contas, o assento é como qualquer outro da Classe Econômica. Mas, como estava viajando sozinho – situação relativamente rara e que eu não gosto muito, escolhi esse assento pela localização mais à frente da aeronave e para ter acesso direto ao corredor já que costumo levantar bastante durante o voo. E, como são três assentos centrais, fico na torcida para que meus dois vizinhos de assento estejam viajando juntos, assim não atrapalho meu vizinho de assento caso ele queira se levantar durante o voo. Ele acaba saindo pelo outro corredor.
      Espero que esteja gostando do blog!
      Boa viagem!
      Abraço,

      Leonardo

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