Hoje vou continuar o post explicando para vocês como foi a emissão – caso real – dos meus bilhetes para a França e para a Espanha, com parada intermediária e utilizando a regra 4: combinando econômica com executiva. Sim, essa regra já funcionou um dia!!!

Emissão do bilhetes BSB – GRU – CDG / CDG – MAD e LYS – CDG – GRU – BSB: caso real

Essa viagem era muito esperada! Durante anos planejávamos voltar à França, mas sempre adiávamos os planos.

Morei na França durante quatro anos e, quando emiti essas passagens aéreas, quase 8 anos já haviam se passado desde que voltei para o Brasil sem jamais retornar para aquele belo país.

Em março de 2013, fiz uma pesquisa de disponibilidade de passagens para Paris, para voar em dezembro daquele ano. Para a ida encontrei voos na executiva, mas para a volta só consegui voos na econômica, infelizmente.

Ademais, no ano passado, o sistema Smiles Gol funcionava corretamente e era possível combinar voos na classe econômica com voos na classe executiva em um mesmo bilhete! A famosa regra número 4, da qual falei em um post anterior, fuincionava. Sendo assim, após várias pesquisas, decidi pelos seguitnes trajetos:

• Ida: Brasília – Guarulhos (econômica) + Guarulhos – Paris (executiva) + parada intermediária + CDG – Madrid (executiva)
• Volta: Lyon – Paris – Guarulhos – Brasília (econômica).

Pessoal, desculpem-me por insistir nesse assunto, mas, como vocês podem ver, consegui combinar o voo nacional Brasília – Guarulhos, que é – obrigatoriamente – na classe econômica, com dois voos na classe executiva GRU – CDG e CDG – MAD. Como falei no início do post anterior, isso demonstra que a falha identificada no sistema do Smiles GOL realmente existe!

Essa emissão me custou 262.500 milhas (correspondente a 3 passageiros):

• Ida: BSB – GRU (econômica) + GRU – CDG (executiva) + parada intermediária + CDG – MAD (executiva): 52.500 x 3 = 157.500 milhas
• Volta: LYS – CDG + CDG – GRU + GRU – BSB (econômica): 35.000 x 3 = 105.000 milhas

Após a mudança na tabela de emissão do Smiles GOL, essa mesma viagem custaria 360.000 milhas! Lamentável…

Parada intermediária (Stopover)

Nessa viagem, aproveitei para fazer uma parada intermediária em Paris (de graça!). Fiquei alguns dias em Paris e depois continuei minha viagem até Madrid. Nunca é demais lembrar que as paradas intermediárias são uma ótima maneira de maximizar os benefícios de se emitir passagens com milhas!

Como falei no post da Delta, a emissão com parada intermediária não pode ser feita diretamente no site do Smiles GOL. A emissão deve ser feita por telefone e para telefonar para a central do Smiles GOL é importante ter em mãos:

• para cada trecho: cidade de origem, cidade de destino, data e número do voo
• os nomes dos passageiros, datas de nascimento, número do documento…
• dados do cartão de crédito para pagamento das taxas de embarque

Logo após efetuar a reserva por telefone, recebi um e-mail do endereço “smiles@varigrelacionamento.com.br” com a confirmação da reserva. No dia seguinte, recebi os bilhetes eletrônicos também por e-mail.

De posse do código da reserva, entrei no site da Air France para escolher meus assentos e preencher os dados que estavam faltando. Para quem tem algum tipo de restrição alimentar, também é possível escolher o tipo de comida que será servida nos voos (ex.: comida sem glúten).

Após cumprir todas essas etapas e emitir meus bilhetes, preparei minha viagem com bastante calma! Foram 26 dias de viagem, várias cidades para visitar, hotéis para reservar, passeios para programar, trajetos internos para organizar… Muito trabalho pela frente!

Espero que vocês tenham gostado das dicas! Em breve farei mais relatos sobre essa viagem!

E aí? O que você achou desse post?

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O post Como emitir bilhetes Air France pelo Smiles Gol (parte 2) apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.

No post de ontem, falei como utilizo o site da Delta para facilitar a busca de passagens no site do Smiles Gol.

Hoje vou continuar o post explicando para vocês como foi a emissão – caso real – dos meus bilhetes para Chicago.

Emissão Brasília – Chicago: caso real

Como falei anteriormente, meu interesse era viajar para Chicago, saindo de Brasília, na classe executiva da Delta.

Minha preferência era passar por Guarulhos para poder voar no Boeing 767 da Delta, pois o avião que faz o trajoto Brasília-Atlanta, até 25/10/2014, é um 757-200, com a classe executiva bem fraca.

Porém, devido a um problema no sistema do Smiles, que pretendo descrever em detalhes no próximo post, fui obrigado a fazer um stopover em Atlanta na ida e outro na volta. Minha viagem ficou com os seguintes trajetos:

O único voo que consegui saindo de Atlanta no dia 26/5/2014, feriado do Memorial Day, foi o DL 8819 para Indianápolis. O trecho entre Indianápolis e Chicago, de aproximadamente 320 km, foi feito de carro: um Mustang conversível.

Stopover

Como fui obrigado a fazer stopover, a emissão dos bilhetes não poderia ser feita diretamente no site do Smiles. Sendo assim, conforme exigência do próprio Smiles, fiz as pesquisas de disponibilidade de passagens para cada trecho no site do Smiles, anotei as informações (data, cidade de origem, cidade de destino e número do voo) e só depois telefonei para emitir as passagens. Os voos que encontrei foram os seguintes:

* Infelizmente, não guardei a cópia de tela do trecho Atlanta – Brasília (voo DL-221 do dia 1/6/14). Assim como no voo de ida, esse voo de volta também foi na classe executiva.

Uma das condições para a realização de um stopover é permanecer na cidade onde a parada é feita por, pelo menos, 24 horas. Por isso:

• a decolagem do trecho ATL-IND possuía um intervalo maior que 24h em relação à previsão de chegada do voo DL-222 (BSB-ATL)
• apesar de a cópia de tela não estar neste post, a decolagem do voo de volta ATL-BSB também só ocorreu mais de 24h depois do horário previsto para o pouso do voo ORD-ATL

Uma das vantagens do stopover é poder emitir os quatro techos BSB-ATL / ATL-IND / ORD-ATL / ATL-BSB pela quantidade de milhas necessária para voar os trechos BSB-ATL e ATL-BSB na classe executiva, ou seja, o custo total foi de 150.000 milhas**, e não 200.000 milhas (que seria a soma das quantidades de milhas necessárias se emitíssemos os quatro trechos separadamente para dois passageiros).

**Obs.: foram 75.000 para cada passageiro! Não posso deixar de repetir: hoje, com a nova tabela do smiles, seriam necessárias 340.000 milhas para essa mesma viagem!!! Essa mudança do Smiles foi lamentável.

A emissão dos bilhetes por telefone é tranquila, mas bem demorada! E, por incrível que pareça, o Smiles não oferece mais um número 0800 para realizar emissões. Sendo assim, para fazer a emissão por telefone é necessário telefonar para um número 0300 (ao custo de uma ligação local – quando feita de um telefone fixo).

Por outro lado, por se tratar de uma emissão de bilhetes que não pode ser feita pelo site, não há taxa para efetuar a emissão por telefone (nada mais lógico!).

No contato telefônico você precisar informar:

• para cada trecho: cidade de origem, cidade de destino, data e número do voo
• os nomes dos passageiros, datas de nascimento, número do documento…
• dados do cartão de crédito para pagamento das taxas de embarque

No meu caso, como telefonei na madrugada de um domingo, a emissão dos bilhetes não foi feita na hora, a atendente só fez a reserva. Logo em seguida recebi um e-mail do endereço “smiles@varigrelacionamento.com.br” com a confirmação da reserva:

Após a emissão do bilhete, que foi feita na segunda-feira à tarde, recebi meu bilhete eletrônico também por e-mail:

O total das taxas de embarque foi de R$ 272,00 para os dois passageiros, e o itinerário foi o seguinte:

De posse do código da reserva (nº da confirmação), entrei no site da Delta para escolher meus assentos e preencher os dados que estavam faltando. Para quem tem algum tipo de restrição alimentar, também é possível escolher o tipo de comida que será servida nos voos (ex.: comida sem glúten).

Após cumprir todas essas etapas e emitir meus bilhetes, restou-me terminar o planejamento da viagem e preparar as malas!

No próximo post, conforme prometido, vou explicar para vocês o problema no sistema do Smiles que me obrigou a fazer os dois stopovers em Atlanta e a viajar de Indianápolis até Chicago de carro!

E aí? O que você achou desse post?

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