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Por essa razão, trago para vocês informações sobre como a Air France e a American Airlines estão tratando os passageiros que querem cancelar ou alterar suas viagens para a França.

Confira!

Air France

Como a Air France é a companhia aérea que liga o Brasil diretamente à França, entrei em contato com a assessoria de imprensa no Brasil para saber como estão sendo tratadas as demandas para cancelar ou alterar voos. A assessoria me repassou o comunicado que está no site da Air France.

Primeiramente, a companhia ressalta que os controles de fronteira por parte das autoridades foram reforçados e que todos os seus voos de e para a França estão mantidos.

Quanto à possibilidade de alteração e cancelamento de voos, a companhia informa que: “se você possuir passagem para voo operado pela Air France, para e da França continental – Paris e todos os aeroportos domésticos, de 17 de novembro até 22 de novembro de 2015, e deseja modificar sua viagem, propomos as seguintes opções, validas até 15/12/2015:

• você pode adiar sua viagem até 15/12/2015 inclusive, sem custos extras na mesma classe de serviço.
• se você quer cancelar sua viagem, serão aplicadas as condições de reembolso da sua tarifa”.

American Airlines

Tendo em vista que várias pessoas (leitores, amigos e familiares inclusive) compraram passagem para diversos lugares do mundo, entre eles Paris, no mês de agosto pela American Airlines, também entrei em contato com a assessoria de imprensa da companhia para saber como eles estão tratando as demandas de cancelamento e alteração de voos.

A resposta da assessoria foi rápida. Eles me enviaram a seguinte nota:

“A American Airlines está operando todos os seis voos diários programados para Paris. No entanto, a companhia se mantém flexível aos clientes que desejam alterar suas viagem. O serviço pode ser acessado neste link: http://www.aa.com/i18n/travelInformation/travelAlerts.jsp

Em nome dos mais de 100 mil funcionários da American em todo o mundo, nossos pensamentos e orações estão com o povo da França“.

Lendo as informações constantes do site indicado pela nota, observei que a AA está cobrando uma taxa de emissão de passagem (“one-time ticketing fee”) das pessoas que estiverem voando pela AA, entre 16 e 22/11/2015, para/passando por/saindo do aeroporto de Paris – Charles de Gaulle e que tenham comprado a passagem antes do dia 14/11/2015 e que possam viajar entre 17/11/2015 e 15/12/2015. Ou seja, assim como a Air France, só foi flexibilizada a alteração das passagens e não o cancelamento.

Bom, sei que o momento é difícil, que a insegurança e a consternação são enormes e que visitar Paris nesse momento pode não corresponder à tão imaginada viagem dos sonhos. Por isso pergunto: Você tem viagem marcada para a França? O que pretende fazer?

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Segundo anunciando pela companhia: “a partir de agora, as novas classes La Première, Business, Premium Economy e Economy serão gradualmente implementadas em todas as aeronaves que operam os voos Air France no Brasil”.

A Primeira Classe passa a contar com 4 suítes privativas para proporcionar maior privacidade. Veja detalhes clicando no imagem abaixo:

A Classe Executiva parece trazer melhoras consideráveis: assento-cama com reclinação de 180° e layout 1-2-1 que proporciona acesso direto ao corredor para todos os passageiros (resposta às críticas que fiz em meu post sobre a classe executiva da Air France). Para ver mais detalhes da no Classe Executiva, clique na imagem abaixo:

A Air France promete ainda melhorias no padrão de qualidade de suas classe Economy e Premium Economy. As informações detalhadas podem ser acessadas clicando na imagem abaixo:

Enquanto as novas classes não são completamente implementadas, você pode conferir como é voar em cada uma delas nos meus relatos a seguir:

• Como é voar na Classe Econômica da Air France
• Como é voar na Classe Premium Economy da Air France
• Como é voar na Classe Exectiva da Air France

Bônus: você ainda pode conferir como é voar na Classe Executiva do A320 da Air France em um voo interno na Europa.

Você já viajou de Air France? Participe com sua sugestão, opinião, contando sua experiência, deixando um comentário ou uma dúvida no espaço abaixo!

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Como falei no finalzinho do post anterior, após várias experiências ótimas nos EUA, tive uma experiência desagradável com a Delta Airlines no voo de volta, entre Atlanta e Brasília (DL-221).

1. O atraso no voo DL221

Meu voo estava previsto para decolar às 21h07, porém,  quando cheguei à sala VIP do Terminal F do aeroporto de Atlanta, já fui avisado de que o voo estava atrasado e a nova previsão era para as 22h00. Se o atraso fosse só, seria ótimo…

Quando deixei o Delta Sky Club do Terminal E para a sala de embarque, a previsão era de que o voo decolaria às 22h30.

Chegando à sala de embarque, já era possível perceber a irritação de alguns passageiros. Tentei conseguir informações sobre o atraso e os funcionários do portão de embarque da Delta me informaram que a razão do atraso era um problema mecânico e que a aeronave estava em manutenção.

As cias aéreas quase sempre alegam problemas mecânicos quando há atrasos. A ideia é deixar os passageiros inseguros, pois quem vai pressionar para viajar em uma aeronave que não está em perfeito estado para voar? Sendo assim, os passageiros reclamam, mas acabam se conformando com a “importância” do atraso.

Depois da previsão de decolagem às 22h30, a Delta começou a mudar a previsão repetidas vezes, sempre adiando a decolagem em 15 minutos.

Busquei informações em outro guichê e nada de novidade. Na verdade, as informações eram desencontradas e deixavam os passageiros ainda mais confusos.

Percebendo que o atraso deveria ser grande, perguntei se poderia voltar para o Delta Sky Club, mas o funcionário da Delta me falou que as salas VIP já estavam fechadas… complicado! (O pior é que, depois, descobri que a sala do Terminal E estava aberta e fechava somente à meia-noite… ou seja, o funcionário da Delta desconhecia o funcionamento de um serviço VIP oferecido pela própria cia aérea, lamentável!).

Após algumas horas de atraso, funcionários da Delta trouxeram hambúrgueres do McDonald’s e bebidas.

Depois de uma espera enorme, o painel foi atualizado pela última vez: voo previsto para 1h da manhã!

Para completar, os funcionários da Delta anunciaram que deveríamos nos preparar para embarcar rapidamente, pois, caso atrasássemos, o horário limite da tripulação seria atingido e não poderíamos mais voar.

Quando, enfim, começamos a embarcar, dei graças a Deus por estar na Classe Executiva, ao menos poderia tentar dormir com um pouco mais de conforto.

2. A legislação americana

Essa experiência também serviu para mostrar que a legislação federal americana que trata de atrasos em voos é muito desfavorável aos passageiros. Não há nenhuma exigência quando o atraso ocorre com os passageiros não embarcados na aeronave. Ou seja, não há limite de tempo de atraso, não há obrigação de oferecer compensações, nem de remarcar o voo em outra cia aérea.

A única regra que encontrei diz respeito a atrasos em voos nos quais os passageiros já tenham embarcado na aeronave e que o avião fique parado na pista. Nesse caso, após três horas dentro do avião, os passageiros têm o direito de desembarcar. As companhias também são obrigadas a fornecer comida e bebida a partir de 2 horas de atraso (dentro do avião) e a manter os banheiros em boas condições de uso.

3. A volta na Classe Executiva (voo DL-221)

Como já fiz um post sobre a classe executiva da Delta no 757-200, vou apenas mostrar para vocês algumas fotos da viagem de volta:

Abaixo, fotos das refeições:

4. Conclusão

As experiências que compartilhei com vocês sobre minha última viagem aos Estados Unidos foram muito boas! Infelizmente, esse atraso no voo da Delta e o descaso com o qual os passageiros são tratados nos EUA nesse tipo de situação estragaram um pouco o final da viagem. Espero que vocês não tenham de passar por isso. Mas, de qualquer maneira, minha dica nesses casos é reclamar e pedir uma compensação à cia aérea após a viagem.

E aí? O que você achou desse post?

Você já teve algum problema de atraso em voos nos EUA? Conte-nos sua experiência!

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Se você tiver interesse em mais informações, notícias e relatos sobre a Delta Airlines, confira os posts disponibilizados no link abaixo:

Viajaromundo.com: posts sobre a Delta Airlines

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O post Delta: Atraso no voo e Executiva DL-221/ATL-BSB apareceu primeiro em Blog Viajar o Mundo.

1. Metrô de Chicago

Primeiramente, peguei o metrô na estação Monroe da “Blue line” que fica a menos de 200 metros do hotel.

Como falei anteriormente, cada passagem custa U$ 2,50 + taxa de U$ 0,50 para um trajeto de aproximadamente 40 minutos. Muito prático!

Como é possível ver no mapa abaixo, são 18 paradas até chegar ao aeroporto:

2. Aeroporto Chicago O’Hare

Chegando ao Aeroporto O’Hare, fiz o check-in, despachei as malas, passei pelo controle da TSA e cheguei à sala de embarque. A sala estava tranquila e as cadeira eram confortáveis:

Assim com no embarque do voo Atlanta-Indianápolis, o embarque foi muito tranquilo! Os passageiros foram chamados para embarcar aos poucos, de acordo com a zona do avião e todo mundo respeitou a ordem de chamada.

3. Econômica da Delta – voo DL 1977: Chicago (ORD) – Atlanta (ATL)

Duração: 1h50

Assentos: 12A e 12B

31/5/2014 – 19h15

Você pode conferir esse post separadamente no link: Como é voar na Classe Econômica do A319 da Delta.

A aeronave utilizada nesse trajeto foi um Airbus A319 com:

– 12 assentos na Primeira Classe

– 18 assentos na Comfort+

– 96 assento na Econômica

A classe econômica tem layout 3-3 com um corredor central:

A aeronave era bem velha, com vocês podem notar pelo estado do assento:

O espaço para uma pessoa com 1,87 m é limite:

Já para alguém com 1,63 m, o espaço já é mais razoável:

Como no outro voo doméstico, foram servidos uma bebida e um snack, dessa vez mini pretzels:

O vídeo abaixo mostra a decolagem e uma bela vista da cidade de Chicago:

O voo foi bem tranquilo e o atendimento agradável. Mais uma vez, não houve atrasos e as bagagens chegaram direitinho!!!

Como o fuso em Atlanta era de 1h a mais em relação a Chicago, cheguei tarde ao aeroporto de Atlanta. Depois do desembarque, peguei minhas malas e fui direto para o hotel.

No próximo post, contarei detalhes sobre o hotel no qual me hospedei no aeroporto de Atlanta.

E aí? O que você achou desse post?

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