Classe Executiva Delta One Nova York - São Paulo Boeing 767 - Viajaromundo.com

Classe Executiva Delta One Nova York – São Paulo Boeing 767

Hoje conto para você como é voar na Classe Executiva Delta One na rota Nova York (JFK) – São Paulo (GRU).

Confira!

1. Introdução sobre a Classe Executiva Delta One do 767-300

Esse relato é sobre o voo DL 471 (12/10/2016):

– Nova York (JFK) – São Paulo (GRU)

– Assento 1A

2. Aeronave

O Boeing 767-300 da Delta no qual voei possui 36 assentos na Classe Executiva (Delta One), 32 assentos na Delta Comfort+ e 143 assentos na Classe Econômica. O layout da Delta One é 1-2-1.

Mapa de assentos Delta One
Mapa de assentos Delta One 767-300

O layout dessa classe executiva é muito interessante, pois todos os passageiros têm acesso direto ao corredor.

Porém, os dois assentos centrais ficam juntos e a distância entre eles é muito pequena. Por isso, a privacidade é bem reduzida caso você não esteja viajando acompanhado.

Os assentos são flat-bed, ou seja, viram uma cama quando inclinados a 180°.

A largura de cada assento é de 53cm e o espaço entre assentos varia entre 194 e 207 cm.

2.1. Fotos da aeronave

2.1.1. Assentos da Classe Executiva Delta One do 767-300

Relembrando o post anterior (Delta One na rota Atlanta – Brasília), gostaria de dar algumas dicas sobre a escolha do assento da Classe Executiva do Boeing 767-300 da Delta:

  1. Se estiver sozinho, escolha um dos assentos que ficam nas janelas (A ou D).
  2. Se quiser ainda mais privacidade, escolha os assentos ímpares na janela: 1, 3, 5, 7 ou 9. Neles, você fica próximo à janela e “protegido” do corredor pelo console no qual se encontram a mesinha e o controle do sistema de entretenimento.
  3. Se estiver acompanhado, dê preferência para os assentos centrais (B e C), mas saiba que um dos passageiros ficará “protegido” do corredor e o outro “exposto” ao corredor.
  4. Os assentos da primeira fileira são os mais espaçosos para as pernas e os da última fileira os menos espaçosos (9B e 9C).

Vamos às fotos!

A primeira é do meu assento (1A).

Assento Classe Executiva Delta One
Assento Classe Executiva Delta One

Assentos laterais (A).

Classe Executiva Delta One
Classe Executiva Delta One

Assentos centrais.

Classe Executiva Delta One
Classe Executiva Delta One

Últimos assentos da Classe Executiva.

Classe Executiva Delta One
Classe Executiva Delta One

Assentos centrais da Classe Executiva.

Classe Executiva Delta One
Classe Executiva Delta One

Os fones de ouvido, que podem ser vistos em algumas das fotos acima, são noise cancelling e a qualidade do som é muito boa!

2.1.2. Detalhes do assento da Classe Executiva Delta One do 767-300

O assento da Classe Executiva Delta One possui vários detalhes que mostro a seguir.

Assento 1A - Classe Executiva Delta One
Assento 1A – Classe Executiva Delta One

Abaixo o único bolso do assento: bem apertado.

Único bolso do assento da Classe Executiva Delta One
Único bolso do assento da Classe Executiva Delta One

O braço do assento é bem largo.

Braço do assento da Classe Executiva Delta One
Braço do assento da Classe Executiva Delta One

Comandos do assento!

Comandos do assento da Classe Executiva Delta One
Comandos do assento da Classe Executiva Delta One

Um detalhe interessante: além das regulagens de inclinação do assento, o botão mais à direita permite ativar um sistema que faz uma leve massagem nas costas.

Abaixo controle do sistema de entretenimento.

Controle do sistema de entretenimento - Classe Executiva Delta One
Controle do sistema de entretenimento – Classe Executiva Delta One

Compartimento da mesinha.

Compartimento da mesinha - Classe Executiva Delta One
Compartimento da mesinha – Classe Executiva Delta One

Lâmpada de leitura individual.

Lâmpada individual - Classe Executiva Delta One
Lâmpada individual – Classe Executiva Delta One

2.1.3. Assento na posição cama

Uma vantagem dos assentos da Delta One nesse Boeing 767-300 é a possibilidade de recliná-los a 180°, deixando-os na posição cama:

Assento na posição cama
Assento na posição cama
Assento na posição cama
Assento na posição cama

Possuo apenas uma observação negativa sobre essa posição: o assento é estreito e pode ser incômodo para pessoas com ombro um pouco mais largos. Meus ombros couberam certinho.

2.1.4. Espaço para os pés

Dessa vez escolhi o assento 1A para ter mais espaço, principalmente para os pés!

Espaço para os pés
Espaço para os pés

2.1.5. Serviço de bordo

Quando embarquei, já havia uma água e um snack no braço do assento.

Água e snacl
Água e snacl

Logo depois do embarque, as comissárias de bordo começaram a servir bebidas diversas. Comecei pelo suco de laranja acompanhado do snack.

Suco de laranja e snack
Suco de laranja e snack

Logo em seguida, as comissárias passaram anotando nossos pedidos para o jantar. O menu oferecido pela Delta foi elaborado pela renomada chefe de Miami, Michelle Bernstein.

Para iniciar o serviço, foram servidas nozes e uma bebida.

Suco e nozes
Suco e nozes

Em seguida foram servidos: frios e queijos, salada de cenoura assada, sopa cremosa e pães.

Entradas
Entradas

O prato principal que escolhi foram os lagostins assados com l’ekama, servidos frios… escolhi mal, não gostei.

Prato principal
Prato principal

A sobremesa estava ótima: sorvete e uvas!

Sorvete e uvas
Sorvete e uvas

Logo depois do nascer do sol, o café da manhã foi servido!

Nascer do sol
Nascer do sol
Café da manhã
Café da manhã

O café da manhã estava muito bom!

Para concluir, mostro para vocês a edição especial outubro rosa do Amenity Kit rígido Delta One:

Amenity Kit rígido Delta One edição Outubro Rosa
Amenity Kit rígido Delta One edição Outubro Rosa

3. Conclusão

A experiência foi muito boa desde a Sala VIP no aeroporto JFK até a chegada em Guarulhos.

Na minha opinião, os pontos positivos da Delta One são:

  • acesso ao Delta Sky Club no Aeroporto JFK
  • prioridade no embarque
  • assento cama
  • amenity kit
  • serviço de bordo diferenciado
  • alta qualidade dos fones de ouvido
  • desembarque prioritário

Numa escala de 0 a 10, minha nota para a Delta One do Boeing 767-300 da Delta Airlines, é 9,0.

Para concluir o relato, compartilho com vocês um breve vídeo mostrando a cabine da Classe Executiva Delta One:

Se você tiver interesse em mais informações, notícias e relatos sobre a Delta Airlines, confira os posts disponibilizados no link abaixo:

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P.S.: Essa viagem contou com o apoio da Global Travel Assistance (GTA), que me ofereceu a assistência viagem Euro Maxx!

Post Author
Leonardo Sousa

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