A Air France aprimora constantemente seus produtos e serviços com novidades que buscam garantir mais conforto e exclusividade aos seus clientes. A mais recente novidade da companhia francesa são os novos nécessaires, ou “kits de conforto” da Primeira Classe – La Prémiere – e da Classe Executiva.

NOTA DE IMPRENSA

Na La Première, a marca francesa Carita é a responsável por compor o kit de amenities e conforto para os passageiros. Com estilo refinado, cada detalhe foi pensado para combinar com o design da cabine La Première e suas suítes, com o símbolo do cavalo marinho icônico da Air France. O modelo, disponível nas cores azul claro com interior vermelho e laranja com interior azul turquesa, é um convite para o passageiro garantir ainda mais seu bem-estar com a ajuda de tratamentos da Carita selecionados para tornar a viagem especial:

• Creme hidratante para o rosto
• Solução anti-rugas e anti-olheiras para os olhos
• Creme para as mãos
• Bálsamo para os lábios
• Uma máscara facial
• Protetor de ouvido
• Um pente
• Uma caneta
• Uma oferta exclusiva para um tratamento capilar e uma sessão de styling na compra de qualquer tratamento facial de 1h30 de duração na loja da La Maison de Beauté Carita Faubourg, em Paris

Também para os clientes La Première, a marca francesa de cosméticos disponibiliza nas aeronaves da Air France equipadas com as suítes La Prémiere, em qualquer momento do voo, os seguintes produtos exclusivos:

• Removedor de maquiagem para a área dos olhos
• Spray hidratante e relaxante para o rosto
• Fluído nutritivo para rosto, corpo e cabelos (disponível apenas em aeronaves A380)
• Hidratante nutritivo intenso para peles secas (disponível apenas em aeronaves A380)

Já na classe Executiva, durante os próximos 6 meses, os passageiros que viajam pela Air France descobrirão um novo nécessaire, disponível nas cores azul, cinza, laranja e turquesa, com produtos de beleza da marca francesa Clarins. Cada um contém:

• Hidratante
• Bálsamo labial
• Kit completo de higiene bucal
• Máscara para os olhos
• Protetor de ouvido
• Pente
• Calçadeira

Gostou da novidade?

Então confira uma análise detalhada das três principais classes de serviço oferecidas pela Air France no Brasil!

Air France: conheça as três pricipais classes de serviço oferecidas no Brasil

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Como vocês puderam ver no meu último post, a Air France anunciou que vai implementar gradativamente novos assentos e serviços a bordo em seus voos que ligam o Brasil à França.

Porém, como a implementação será gradativa, na grande maioria dos voos os assentos e serviços continuarão os mesmos por algum tempo.

Sendo assim, estou aproveitando a oportunidade para reunir nesse post informações e links sobre as avaliações que fiz das classes Economy, Premium Economy e Executiva da Air France. Confira!

Comparativo

Atualmente, a Air France utiliza alguns modelos do Boeing 777 para ligar São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília a Paris – Aeroporto Charles de Gaulle.

O espaço entre assentos e a largura dos assentos nas diferentes classes é a mesma. O que varia é a quantidade de assentos em cada classe e a existência ou não da Primeira Classe na aeronave.

Fiz uma tabela comparativa com base na última aeronave que voei: 777-300ER com 3 classes (sem Primeira Classe):

Esse comparativo foi feito com base nas experiências que tive nos últimos 13 meses e vocês podem conferir cada uma delas e tirar suas próprias conclusões nos links abaixo!

Classe Executiva

Premium Economy

Classe Econômica

Você ainda pode conferir como é voar na classe executiva da Air France em um voo dentro da Europa. Minha experiência foi em um Airbus A320!

Espero que vocês curtam os relatos e que eles sejam úteis na preparação da próxima viagem pela Air France!

Você já viajou de Air France? Participe com sua sugestão, opinião, contando sua experiência, deixando um comentário ou uma dúvida no espaço abaixo!

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Nesse post, vou compartilhar com vocês minha experiência nessa Sala VIP.

Chegada ao Aeroporto Paris-Charles de Gaulle

O voo AF 457 chegou cedo à Paris. A aeronave não parou em um finger e tivemos de pegar transporte até o Terminal 2E.

Primeiramente, desembarcaram os dois passageiros da Primeira Classe que logo entraram em uma BMW Série 7 que os conduziu até o terminal:

Em seguida, desci, juntamente com os demais passageiros da Classe Executiva, e embarquei em um ônibus que nos levou até um acesso bem estranho do Terminal 2E. Era uma escada em forma de espiral que nos levou até uma porta corta fogo. Logo atrás da porta estavam policiais e agentes da imigração que verificaram rapidamente os passaportes dos passageiros.

Segui até a imigração que possuía uma fila prioritária para passageiros da Classe Executiva: a fila do SkyPriority. Não gastei nem um minuto para fazer a imigração. A agente olhou o passaporte e carimbou sem fazer nenhuma pergunta! Fantástico!

Após a imigração, peguei minhas malas na esteira. A Air France leva a sério a prioridade na entrega das malas de quem viaja na Classe Executiva, por isso, elas chegaram rapidinho!

Em seguida, fiz uma caminhadinha do terminal 2E até o “The Arrivals Lounge”, que fica no terminal 2C, bem próximo ao acesso para o terminal 2A.

A Sala VIP: The Arrivals Lounge

O “The Arrivals Lounge” oferece:

• Buffet e bebidas
• Jornais
• Wi-Fi
• Computadores com acesso à Internet
• Televisor LCD
• Banheiros com chuveiro
• Serviço de passagem de roupas
• Local para colocar as malas logo na entrada da Sala VIP

Minha experiência

Cheguei ao lounge, guardei as malas e pedi a chave de um banheiro tomar banho.

O banheiro é grande e tem tudo que precisamos para tomar banho e se barbear:

Enquanto você toma banho, é possível pendurar a roupa em um cabide, colocá-lo em um pequeno armário e apertar um botão que vai acionar o serviço de passagem de roupas! Muito prático!

Depois do banho, voltei para a área do buffet para tomar o café da manhã:

Conclusão

O Lounge não era muito grande, porém estava bem tranquilo. A comida oferecida era simples, mas de boa qualidade e a possibilidade de tomar um banho após um longo voo é demais!

Se não bastasse, o serviço de passagem de roupa deixa tudo pronto para o dia de trabalho… ou de passeio, que era meu caso!

Definitivamente, se você chegar de viagem entre 5h30 e 14h e não estiver com muita pressa, aconselho passar pelo The Arrivals Lounge!

E aí? O que você achou desse post?

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1. Informações sobre o voo

(Atualizado em 13/3/2016)

Voo AF 457: Guarulhos (GRU) –> Paris (CDG)

Assentos: 3E, 3F e 3G

4/12/2013 – 18h25

2. Introdução

Olá pessoal! Hoje tenho prazer de relatar para vocês minha experiência na Classe Executiva da Air France (L’Espace Affaires). Posso adiantar que a experiência foi muito boa, tanto em terra, antes e depois do voo, quanto no ar, dentro do Boeing 777-300 que nos levou de Guarulhos para o aeroporto Charles de Gaulle, em Paris.

3. Experiência antes do voo: aeroporto de Guarulhos

* Nota importante: essa parte do relato sobre minha experiência no aeroporto de Guarulhos não reflete mais a situação atual. Conforme comunicado oficial, a Air France passou a operar no Terminal 3 daquele aeroporto e, quando viajei, a operação ocorria no terminal 1. Porém, decidi fazer esse breve relato para vocês terem acesso à minha experiência completa! Espero que gostem!

Cheguei ao aeroporto de Guarulhos em um voo vindo de Brasília, pouco antes das 15h. Fui direto para o check-in preferencial da Air France (Sky Priority), onde fui muito bem atendido!

Com os bilhetes em mãos e mesmo sabendo que teria bastante coisa para comer na Sala VIP Sky Team, decidi passar no restaurante Viena para comer alguma coisa.

Em seguido, fui para a sala VIP Sky Team que ficava logo após o raio-x e o controle de passaportes, no mezanino do terminal 1.

No horário no qual cheguei, por volta das 16h, a sala não estava completamente lotada. Entretanto, no início da noite a situação deveria se complicar, pois a quantidade de voos era maior. Como a sala dispunha de apenas 74 lugares (11 cadeiras com local para notebook, 5 banquinhos e 58 poltronas), era realmente difícil comportar todos os passageiros da classe executiva além dos demais que possuem acesso às salas VIP.

Com a mudança das operações para o Terminal 3, os balcões de check-in Air France estão localizados no setor G junto com os balcões de autoatendimento. E, conforme anunciado pela Air France, “os passageiros viajando em La Première, Business Class ou associados Elite Plus do programa de fidelidade Flying Blue (Club 2000, Platinum, Gold), serão recepcionados nas salas Vip Business e First Class administradas pela Gru Airport. Ambas estão localizadas na área restrita, após os raios-X de inspeção de segurança, no mezanino do novo terminal“.

Infelizmente, ainda não conheço essas salas, porém, um amigo francês, que viajou para Paris em agosto, teve acesso à sala VIP Business e gostou bastante!

4. Experiência na classe executiva da Air France

4.1. Layout da aeronave

Confesso que estava muito ansioso para conhecer a Classe Executiva da Air France. Sempre ouvi, e li, ótimos relatos sobre o atendimento, a comida e o conforto das aeronaves. Nessa viagem, o voo foi realizado em um Boeing 777-300ER com o layout 2-3-2 na classe executiva.

Muita gente reclama do layout 2-3-2 alegando que nem todos os passageiros têm acesso direto ao corredor, o que realmente causa um certo desconforto. Dos 7 passageiros instalados em cada fileira, 3 não acessam o corredor diretamente: os dois que ficam nas janelas e o que fica na cadeira do meio! E, caso seja necessário ir ao banheiro no meio da noite, quando todos os passageiros estão dormindo com seus assentos na posição cama, fica realmente difícil acessar o corredor.

Para mim, isso não foi um problema, pois estava viajando acompanhado da minha mulher e do meu filho e escolhemos os assentos do meio. Apenas meu filho ficou sem acesso ao corredor, mas ele dormiu a noite inteira e não precisou ir ao banheiro durante a noite!

De qualquer maneira, uma das aeromoças me contou que a Air France vai reformar aos poucos suas aeronaves e, em breve, oferecerá novas cabines no layout ideal para a Executiva: 1-2-1.

4.2. Ocupação da Classe Executiva da Air France

Essa aeronave possui quatro classes com as seguintes características:

• Primeira classe: 8 assentos com 2 metros de espaço entre eles e 60,96 cm de largura
• Executiva: 67 assentos com praticamente 1,55 m de espaço entre eles e 54,61 cm de largura
• Premium Economy: 28 assentos com praticamente 96,52 cm de espaço entre eles e 48,26 cm de largura
• Econômica: 200 assentos com 81,28 cm de espaço entre eles e 43,18 cm de largura

Conversando com a chefe de cabine, descobri que a ocupação da classe executiva naquele voo era de quase 60%. Ou seja, 27 assentos estavam vazios! Na verdade, segundo a própria chefe de cabine, 60% costuma ser a ocupação média da classe executiva nos voos entre São Paulo e Guarulhos realizados pela Air France. Achei a ocupação bem baixa… bem que eles poderiam conceder mais upgrades para seus passageiros…

4.3. Escolha dos assentos na Classe Executiva da Air France

Como emiti minhas passagens com muitos meses de antecedência, pesquisei bastante para escolher os melhores assentos da classe executiva. Procurei fotos, li alguns relatos e acabei escolhendo os assentos 3E, 3F e 3G. Observando o mapa da aeronave, reparei que as fileiras 3 e 4 dispunham de uma maior privacidade, pois estavam localizadas entre a Primeira Classe e a área reservada para o bar da classe executiva. Sendo assim, me restava escolher entre a fileira 3 e a 4.

A fileira 4 possuía a vantagem de ter os assentos da fileira 3 à frente. Imagino que você deve estar se perguntando: qual é a vantagem de se ter os assentos à sua frente? A resposta é: você dispõe de diversos compartimentos na parte posterior do assento para guardar sapatos e revistas, por exemplo. Porém, acabei escolhendo os assentos da fileira 3 devido à proximidade que a fileira 4 tinha dos banheiros!

Essa foto (do jornal Le Figaro) dá uma boa ideia de como é o assento 3B. Na foto é possível ver como é não ter um assento à sua frente. Não há os compartimentos “porta trecos”, mas, pelo menos para mim, dá uma impressão de ainda mais espaço.

Na foto a seguir temos a vista quando a divisória da Primeira Classe está aberta:

E na próxima foto, o assento da Primeira Classe:

4.4. Experiência a bordo

Nas fotos a seguir, é possível ver os comandos do assento, a tela do sistema de entretenimento, o Amenity Kit e o compartimento para guardar revistas:

Na sequência abaixo, fotos do que foi servido no jantar:

Fiquei devendo as fotos das sobremesas!

No bar da Classe Executiva era possível encontrar bebidas, chocolates, frutas e sanduíches:

No toilette, produtos Clarins e, próximo ao bar, o mini escritório da equipe de bordo:

Para fechar com chave de ouro, um ótimo café da manhã:

5. Conclusão

Bom, me enganei completamente ao imaginar que dormiria bastante e chegaria descansado à Paris! Como estava empolgado com a experiência, fiquei acordado a maior parte do voo.

Vesti meu pijama, calcei as pantufas da Primeira Classe, que me foram oferecidas pela chefe de cabine, e fiquei caminhando pelo avião e “batendo papo” com as aeromoças e os comissários de bordo. Também aproveitei para assistir um filme e comer alguns dos deliciosos chocolates Valrhona que estavam disponíveis no bar.

O atendimento foi impecável! Todo o serviço de bordo, jantar, bebidas, café da manhã, produtos disponíveis no bar, entre outros, foram de alta qualidade. Posso garantir que a experiência foi muito boa!

Um detalhe que me atrapalhou a dormir – quando tentei – foi o fato de o assento não reclinar 180°. Ou seja, mesmo colocando o assento na posição cama, ainda restava uma pequena inclinação que dava a sensação de ficar escorregando. Uma pena.

De qualquer forma, minha nota geral para a Classe Executiva da Air France nesse Boeing 777-300ER é 9,0/10,0!

Espero que vocês tenham gostado do post. Em breve continuarei meus relatos!

Aproveito para deixar o link de um vídeo, feito pela Air France, sobre os assentos da Classe Executiva disponíveis nesse avião (o vídeo é em francês):

http://videocdn-org.airfrance.com/business_class_seat/fauteuil_affaires_V4_fr.html

Participe!

O que você achou desse post?

Gostou da classe executiva do Boieng 777-300ER da Air France?

Participe deixando sua sugestão, opinião, comentário ou dúvida no espaço abaixo!

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Executiva Air France: da expectativa à desilusão

Sala VIP Air France Terminal 2E Hall L de Paris

Como é voar na Classe Econômica do A321 da Air France (Viena – Paris)

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